※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1481646082.A.B12.html
→ rankow : 那魚鷹就丟到海裡不打算回收嗎？ 12/14 00:38
推 patrickleeee: 沒人掛吧? 12/14 00:38
→ kuma660224 : 現在不流行水上機船型底了，不然自己划回來 12/14 00:43
→ kuma660224 : 才1km應該可以救回飛機 12/14 00:43
推 nanozako : 魚鷹為什麼有種常掉的感覺… 記得之前好像還有編隊 12/14 01:01
→ nanozako : 練習時僚機飛到長機旋翼造成的渦流裡就直接墜機，結 12/14 01:01
→ nanozako : 果後來規範魚鷹不得飛到其他魚鷹後方特定範圍之內。 12/14 01:01
→ nanozako : 不知道事情有沒有後續的發展…還有被埋怨升力不足， 12/14 01:01
→ nanozako : 要加小翅膀等等，感覺相關技術不是很成熟。 12/14 01:01
推 sheng76314 : 弄成四軸魚鷹吧 一定超穩 12/14 01:10
→ a25172366 : 其實應該還好，這次也是2012年普天間開始配備MV-22 12/14 01:11
→ a25172366 : 以來首次出事。 12/14 01:11
推 nanozako : 也沒錯 2007成軍以來掉三架死六個 沒有記憶中的多 12/14 01:21
→ sdiaa : 原型機跟量產初期摔很大 摔到快被砍掉 12/14 01:48
推 zseal : 應該弄成像阿凡達裡那種直升機 又大又猛 12/14 02:19
推 whitefox : 這台修好了賣台灣 12/14 04:53
噓 MartianIT : 泡水車 不要不要der 12/14 05:03
推 genji : 名護東邊外海？可是名護市的東邊是山呢 海在西邊 12/14 07:52
推 PAULDAVID : 旋翼機本來就高風險,魚鷹這種更是集旋翼定翼先天缺 12/14 07:56
→ PAULDAVID : 點於一的風險又更高 12/14 07:56
→ kuma660224 : V22 blockB改進版事故率已經沒有特別突出 12/14 09:29
→ kuma660224 : 90年代才是慘，差點被砍。 12/14 09:30
→ kuma660224 : 目前飛10萬小時事故率稍低於CH53E， 12/14 09:30
→ kuma660224 : 直升機或短程類的飛機，事故率都稍高。 12/14 09:32
→ kuma660224 : 因為起降最易出事，飛行小時有高比例在起降 12/14 09:33
→ kuma660224 : 的短程機種往往事故率自然不利。 12/14 09:33
→ PsycoZero : 沖繩那些中共同路人又在該了 12/14 11:34
→ PsycoZero : 只是不知道為什麼V22沒有做兩棲 12/14 11:34
→ dopyu : 說句難聽點的，會覺得魚鷹出事率高大概都被網文制約 12/14 11:54
→ dopyu : 產生了魚鷹=出事的誤連結，偏偏魚鷹可是總飛行小時 12/14 11:56
→ dopyu : 比出事率最低的直升機類別，這次也是普天間第一次摔 12/14 11:56
→ kuma660224 : 應該90年代原型機形象太黑了 12/14 11:57
→ kuma660224 : 美軍應該改叫V22C之類, 以免跟舊設計混淆 12/14 11:58
→ dopyu : 魚鷹。當然相關問題還是得完全釐清以避免更多問題 12/14 11:58
→ kuma660224 : 現在就事故率其實不高，只是它更大更快 12/14 11:59
→ kuma660224 : 萬一事故比較多傷亡。不像小直升機載的少 12/14 11:59
推 bartwang : 嗯,說魚鷹事故律高是種錯覺,他的飛行時速在日本是非 12/14 13:36
→ bartwang : 常高的,遊戲現代大戰略2016,就是拿他當封面, 12/14 13:37
推 nanozako : 要是魚鷹真的那麼黑，貝爾也不會用類似構型角逐FVL 12/14 13:58
→ nanozako : 就是了… 不過魚鷹研發摔不少，再加上研發時程長， 12/14 13:58
→ nanozako : 成軍後被放大檢視也還算正常 12/14 13:58
→ kuma660224 : 世界第一個傾轉旋翼新型裝備實用化， 12/14 14:08
→ PsycoZero : 其實一直替V-22滅火也是不正確的，人家掉了就是掉了 12/14 21:17
→ PsycoZero : 很多軍迷講的好像V-22其實根本不會失事都是媒體嚷嚷 12/14 21:18
→ PsycoZero : 然後日本人還會說華航的失事率都比V-22高有什麼好怕 12/14 21:18
→ kuma660224 : 沒滅火啊，只是不覺得網路講的很糟而已 12/14 21:47
推 dopyu : 這叫做反彈到概念，魚鷹會飛就會掉，但不是飛上去就 12/14 22:24
→ dopyu : 一定掉，偏偏大部分的人的認知都是後者非前者 12/14 22:24
→ dopyu : 正確認識他就是個普通的飛行器就好 12/14 22:25
→ PsycoZero : 不，現在網路上講的是V-22不會掉，掉了也是媒體嚷嚷 12/14 22:26
→ PsycoZero : 什麼事情也沒有鬧這麼大這樣 12/14 22:27
→ PsycoZero : 現在網民觀點兩極化很嚴重 12/14 22:27
→ PsycoZero : 要嘛一直掉，要嘛其實根本沒有掉 12/14 22:28
→ PsycoZero : 然後一掉就要拿華航說V-22失事率比華航低很多 12/14 22:28
→ PsycoZero : (之前產經這樣報導的，只是那個資料是假的所以平白 12/14 22:29
→ PsycoZero : 無故黑華航跟韓航) 12/14 22:29
→ kuma660224 : 是這樣嗎？為啥我常看到說它失敗, 12/14 22:29
→ kuma660224 : 事故頻繁,安全性又被質疑...... 12/14 22:29
→ PsycoZero : 然後還有"說V-22壞話的都是中共同路人" 12/14 22:31
→ PsycoZero : 其實論抹紅台灣人還真不如日本 12/14 22:32
推 dopyu : 所以才要正確認識，身為飛行器就一定會掉，掉多掉 12/14 22:32
→ dopyu : 少的問題，而魚鷹在失事數據上很好看，但掉了幾次也 12/14 22:32
→ dopyu : 是事實，能平常看待它就是個飛行器才是真的 12/14 22:32
→ dopyu : 會說它沒掉和一直掉的都是有錯誤認識的人 12/14 22:34
→ PsycoZero : 回到機體問題上，為什麼V-22沒有像其他陸戰隊直升機 12/14 22:35
→ PsycoZero : 做能浮航這點我很疑惑 12/14 22:35
→ dopyu : 重心問題，沈重的引擎在兩側卻難對其做浮力設備 12/14 22:40
→ kuma660224 : 如果有錢能選，各國軍方還是很想要這種載具 12/14 22:59
→ kuma660224 : 各種潛力太大了。 12/14 23:00
推 durant1224 : 中共會衝過來 開始打撈嗎 12/15 19:02
→ kuma660224 : 離日本海岸1km, 要撈得先開戰征服.... 12/15 19:14
推 psilons : 不用撈啦，F-35、F-22 也沒撈過，還是山寨出來了 12/16 03:44
→ gooddess : 山寨出來！？樓上認真的嗎.......？ 12/16 08:12
→ kuma660224 : 概念參考不是山寨啦。 12/16 12:09