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: 用類比訊號處理的確是幾乎什麼都能做,而且效能還比較高,
: 但是缺點就是線路複雜度會到達世界奇觀的程度,價格也會令
: 人無法接受,而且每多一種操作模式就要插進多餘的硬體,擴
: 充性也差,不過即使如此也是一直到快要80年代才開始用數位
: 訊號處理來做,而且主要是空用雷達開始,因為電力和重量在
: 飛機上非常寶貴
: 如果用我比較熟悉的空用雷達來講,雷達可以粗略分成三個時期
: 1. 類比控制 + 類比訊號處理 (包含萌芽期)
: 2. 數位控制 + 類比訊號處理
: 3. 數位控制 + 數位訊號處理 (AESA發展比這個時期的開始還晚)
我真是無言, 我們不是在談 MIMO Radar 嗎?
你之前不是在那邊講 SPS-48 吵得很大聲?
現在怎麼又偷換命題到空用雷達了?
我就問你一個簡單的問題:
台灣的 F5E 是用什麼雷達?
如果是用 最簡單的第一代, APQ-153,
那這個 APQ-153 的控制電腦中到底有沒有 A/D, D/A ?
請回答.
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◆ From: 76.170.79.181
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推 zhongxia :我猜e會對L大跟前一篇裝死看不到或者轉移話題 01/09 14:50
推 aloba :已經在轉移了 01/09 15:22