[新聞] 高雄環狀輕軌全線通車效應 公共運輸市佔

高雄環狀輕軌全線通車效應 公共運輸市佔率首度逾10％ 高雄市去年的公共運輸市占率突破10%。（記者侯承旭攝） 2025/06/22 09:22 〔記者侯承旭／高雄報導〕 交通部公布去年「民眾日常使用運具狀況調查」，高雄市的公共運輸市占率首度突破10% ，高於台中市與台南市。 根據交通部調查，去年全台灣的運具次數之公共運輸市占率為15.2%，即民眾使用各種運 具每百次中，約有15.2次為公共運輸， 比2022年調查結果的14.3%，增加0.9個百分點。 以受訪民眾之居住縣市觀察，台北市38.3%最高，基隆市33.4%、 新北市29.0%均高於全國 平均，另桃園市及高雄市分別為12.9%及10.2%，其餘各縣市公共運輸市占率皆未及10%。 該調查從2009年以來， 高雄市歷年的公共運輸市佔率始終低於10%， 去年則是首度突破1 0%，但仍遠低於雙北等北部縣市。 去年是高雄環狀輕軌全線通車的第一年，與市區的捷運紅線、橘線形成更完整的軌道路網 ，轉乘便利性大幅提高，加上交通部推出TPASS優惠方案，讓高雄市的公共運輸市占率從2 022年的8.4%一舉突破10%。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5082758 --
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推 Howard61313: 不錯，環狀輕軌四大轉乘站有三座運作順暢 06/24 10:33

→ power7: 高雄市區台鐵捷運化那幾站不知道有沒有幫助 06/24 10:53

推 w320313: 佛經是什麼梗 06/24 11:02

推 w320313: 哎呀 跳錯邊了 06/24 11:02

推 mtc5566: 可喜可賀 06/24 11:03

→ mtc5566: 也證實了多給高雄捷運是正確的方向 06/24 11:04

推 sleepyrat: 台鐵科工館、鼓山站、美術館站也有吃到輕軌轉乘紅利。 06/24 11:25

推 YoCheng: 黃線早日通車 06/24 11:33

→ K01PTT: 趁勝追擊，多加公車路線及加密發車班次，完成軌道運輸無法 06/24 11:43

→ K01PTT: 完成的最後一哩大眾運輸 06/24 11:44

推 mapabeyb: 桃園這麼高是因為機捷嗎? 06/24 12:17

推 LewisRong: 公車班次加密講n年了 應該是無望 等黃線完工比較實際 06/24 12:17

→ LewisRong: 黃線完工運量一定會大幅提高 06/24 12:18

推 Sunny821210: 公車這幾年沒增班反而還一堆減班 有一個被ubike打趴 06/24 12:33

→ Sunny821210: 的趨勢 06/24 12:33

推 sleepyrat: 請不到公車駕駛 06/24 12:37

推 eugene0315: 桃園那麼高基本是靠往台北或往機場的公車加台鐵幫忙 06/24 12:50

→ eugene0315: 吧 不然桃園境內公車不是一直以來都不怎麼樣嗎 06/24 12:50

→ eugene0315: 另外各縣市政府如果覺得保不了所有公車路線的班次 那 06/24 12:50

→ eugene0315: 乾脆針對都市化範圍內區域大改公車路線 其他偏鄉加強 06/24 12:50

→ eugene0315: 幹線比較實際一點 06/24 12:50