[新聞] TPASS優惠不中斷交通部再補助363.8億元

TPASS優惠不中斷「交通部再補助363.8億元」　續推至118年 ET today東森新聞雲 2025年05月27日 19:22 記者李姿慧／台北報導 TPASS優惠不中斷，公路局今（27日）晚間宣布，交通部已爭取363.8億元預算續推TPASS ，該預算自明年執行至118年。 為實現交通平權與永續移動目標，交通部112年至114年以疫後特別預算積極推動TPASS通 勤月票，交通部表示，為持續推動TPASS公共運輸優惠政策，交通部已於114年2月3日向行 政院提報「TPASS行政院通勤月票執行計畫(115-118年)」預算共計363.8億元持續推動。 公路局另表示，有關TPASS預算為計畫型補助款，與一般性補助款無關，台北市政府表示 明年TPASS補助預算恐無著落一事，公路局曾於114年5月22日回文台北市政府表示仍將持 續推動並刻正爭取行政院預算中，如計畫奉核後將再通知地方政府後續推動內容與方式。 公路局指出，TPASS月票為實現交通平權與永續移動目標之重要政策，自政策推動以來， 已有1,453萬人次加值購買TPASS月票方案、超過20萬人登錄參與TPASS 2.0公共運輸常客 優惠，113年公共運輸運量亦較111年成長27.4%，未來也會持續精進政策及研議更為多元 之優惠措施，持續提升公共運輸使用率。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2968071 — 公路局於今日晚間宣布 交通部已爭取363.8億元持續推動TPASS至118年 看來TPASS不會在今年底取消了 至少也可以撐到118年了 各位民眾不用擔心明年以後沒有TPASS可用了 -- 有TPASS可以繼續用對民眾來說是好事 可以省下一大筆車錢了
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推 w320313: 樓上那篇戰了那麼久結果中央有錢阿 看來大家可以回家了 05/27 21:56

推 ilovejesus: 開心 05/27 22:08

推 lidongyun: 讚 05/27 22:18

→ my1938: 大家可以回家了 05/27 22:35

推 panzerbug: 怎麼想都不可能段這個 05/27 22:35

推 rdu20159: 明明就是跨運具的措施，卻老是叫公路局來弄 05/27 23:05

→ ckTHU: TPASS 公然買票政策，對哪裡的民眾是好事(?) 05/27 23:19

→ rz759: 某族群前一篇超急xDDD 會信刪預算影響民生的真的是.. 05/28 01:33

推 choper: 是好事啊 哪來買票 全世界一堆都市都推定期票鼓勵大眾運輸 05/28 01:46

→ choper: 什麼都上綱那建設都不用做了 05/28 01:46

推 h120968: 所以台北市就是在放風聲嘛 05/28 02:30

推 TsBC: TPASS就是彈殼區炒房的推手,TPASS拿掉,看A7/A10/淡海/三峽/ 05/28 06:12

→ TsBC: 桃園的新住民每月通勤成本會高多少,房價應該會降溫 05/28 06:12

推 MiaoXin: 補助款、統籌款再加上另外編的預算，反正都中央在調節。 05/28 08:01

→ MiaoXin: 也不用吵誰多誰少公不公平。 05/28 08:01

推 earthuncuttv: 通膨可防可控 讚讚 05/28 09:20

推 ckTHU: TPASS中央預算近8成在基北北桃跟人口分布高度不符不是買票? 05/28 09:56

推 MiaoXin: 所以要補助住在玉山的人？ 05/28 10:07

→ MiaoXin: 燃油費都沒有隨油徵收，就不要期待什麼公平不公平 05/28 10:09

推 z520314: 但還要降溫什麼？ 以前就有1280又不是只有tpass才降費用 05/28 10:10

→ z520314: 淡海 05/28 10:10

→ z520314: 最傷的是機捷沿線和台鐵，北捷本身根本沒差 05/28 10:11

推 ckTHU: 要拿玉山出來說，怎不提玉山所在各縣市嘉投等有沒有受益？ 05/28 10:19

推 ckTHU: 補助補到理所當然、圖利自肥到淪為民粹，會意外連公然買票 05/28 10:27

→ ckTHU: 政策都有人出來護航嗎？還是買到特定群體可以惦惦裝沒事。 05/28 10:28

噓 sinclaireche: 燃料費不隨油徵收很公平 05/28 11:34

→ sinclaireche: TPASS吊著客運業者最後一口氣而已 05/28 11:34

→ sinclaireche: 和使用者付費相悖就是 05/28 11:36

推 KingOfTheAlt: 這個也可以吵喔哈哈哈哈哈 去關注台灣真正貧富不均 05/28 11:57

→ KingOfTheAlt: 的部分吧 05/28 11:57

→ hinajian: 說什麼呢？立院最大黨都不關注民生了 05/28 12:06

→ hinajian: 不知堆了多少交通相關的法案不處理 只會惡搞預算 05/28 12:07

→ sinclaireche: 燃料費的手法降低成本 鼓勵自駕 05/28 12:38

推 Richun: 這種買票政策在最近不可能取消啦，政局不穩定誰敢動這就不 05/28 21:41

→ Richun: 用想選下次了。現在大眾運輸的問題點還是在自駕成本太低。 05/28 21:41

推 rex510: 這個時候又開始扯立院了呢，過去八年怎麼什麼都不做呢 05/28 22:40

推 julianscorpi: TPASS不就是在「過去八年」做的嗎? 05/28 22:42

推 ap88994433: 台灣不是有7成人口在北北基桃嗎... 05/29 04:59

推 timTan: 難得好政策 停了還得了 05/29 06:12

推 shinningyu: 之前在YT看到忘記國外哪裡，為了減少私有運具大眾運 05/29 15:10

→ shinningyu: 輸全部免費，結果私有運具使用率反而增加，結論是應 05/29 15:10

→ shinningyu: 該要讓私有運具使用更困難而不是降低票價甚至免費 05/29 15:10

→ ckTHU: 7 成人口在北北基桃是怎麼算的？怎不乾脆說 9 成 05/29 16:10

→ ming33215: Tpass20230701開始，過去八年？ 05/29 17:21

推 julianscorpi: 不管你的過去八年指的是2016-2024還是從現在往回推 05/29 20:12

→ julianscorpi: TPASS不都是在過去八年裡嗎 是數學不好還是中文不行 05/29 20:13

→ julianscorpi: 還是又一個平行世界旅客？ 05/29 20:13