[新聞] 基捷二階路線民調出爐 65%支持麥金路方

基捷二階路線民調出爐 65%支持麥金路方案 27%廢鐵換捷 2025-05-14 17:16 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導 基隆捷運第二階段路線八堵到基隆怎麼走目前尚未定案，但出現市長謝國樑與議長童子瑋 不同調的情況，基隆市政府今天公布民調結果，65%民眾支持「捷運走安樂區（麥金路） 方案」，27.5%民眾支持「拆台鐵換捷運方案」。市長謝國樑表示，會重視多數民眾的意 願，將把握時間做出最適合在地需求的路廊規畫。 基隆捷運第一階段南港到八堵，第二階段八堵到基隆市區路線仍未定案，路線如何規畫地 方仍有爭議，市府已委託專業單位進行可行性評估。童子瑋主張「台鐵換捷運」，謝國樑 不贊成童說法，認為捷運和鐵路要共存規畫。 市府交通處長陳耀川表示，團隊日前請民調公司針對全市七個行政區共1200位民眾進行電 話訪談，經統計有78%的民眾贊成捷運要延伸至基隆車站；其中，再詢問「若基隆捷運要 從八堵延伸到市區，第一種路線是「拆台鐵換捷運」及第二種路線「捷運走麥金路並保留 台鐵」兩種捷運路線方案，您比較贊成哪種方案？」 調查結果顯示，有65%的多數民眾支持「捷運走安樂區（麥金路）方案」，27.5%民眾表達 「拆臺鐵換捷運方案」。 陳耀川說明，捷運路網規畫方案除了參考相關民眾意願外，也會盤點全市重大建設計畫與 潛力發展區，包含城市發展願景、都市整體公共運輸規畫、路網分期發展計畫、土地發展 構想、預估經費與工程期程等內容；後續將邀請中央機關及專家學者共同審查，客觀且務 實地評估各種可能的方案，廣納各界意見滾動檢討，做出最適合基隆發展的最適方案。 謝國樑表示，會重視多數民眾的意願，市府將把握時間做出最適合在地需求的路廊規畫， 接續完成捷運延伸至基隆市區可行性，讓基隆市區真正地涵蓋在大台北首都圈的捷運路網 內，帶動基隆「港灣經濟」。 行政院去年1月核定基隆捷運第一階段南港至八堵，依據該綜合規畫報告，因為八堵至基 隆市區之路段受地形限制，僅現有台鐵路廊能供軌道系統布設，若同時提供台鐵及捷運服 務所需路權，將涉及用地拆遷或降低服務容量，也不利於兩系統永續經營。基隆市府於去 年爭取中央補助經費，並依交通部指示，先完成基隆市的捷運整體路網規畫後，再辦理第 二階段路線八堵到市區可行性研究。 該份民調執行單位為中華資料採礦協會，民調對象以基隆市年滿18歲以上的民眾，從今年 3月7日至3月16日連續10日，有效問卷為1200份，最大抽樣誤差在百分之2.83。 https://udn.com/news/amp/story/7328/8739747 --
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推 tom92186: 別傻了 鐵路還有戰略考量 05/14 18:12

→ yesonline: 有27.5%支持拆台鐵換捷運方案..... 05/14 18:25

→ ethanNTP: 有沒有可能這些人是住在鐵路沿線但不在車站附近的 跨越 05/14 18:38

→ ethanNTP: 鐵道要繞路 還能賭之後有機會家路口設站這樣 05/14 18:38

推 xxavier2014: 很多基隆人天天被台鐵搞 想拆不用太意外 05/14 18:41

推 azcooper: 好的，廢鐵換捷 05/14 18:44

→ hicker: 不能只聽27.5%民眾的聲音 而不聽65%超過半數的呀 05/14 18:48

→ el1901: 八堵站要怎麼爬坡上麥金路啊？好難想像 05/14 18:52

→ grinsssss: 樓上大大，可能隧道機率高 05/14 18:56

→ l861128: 沒有路線圖？ 05/14 19:13

推 hmt17: 學JOJO第五部裡交通載具的過山車? 05/14 20:36

→ hicker: 基捷長庚醫院站也許可以參考機捷體育大學站的方式設站 05/14 20:39

→ Tschaikovsky: 民意看看就好，到時候議長市長繼續各說各話，再不 05/14 20:53

→ Tschaikovsky: 濟就拿興建經費壓，說隧道案價格高會有財政負擔 05/14 20:53

→ Auslayer: 走麥金路，但也希望基隆段脫離台鐵系統，分離系統簡化 05/14 21:34

→ Auslayer: 台鐵跟捷運營運 05/14 21:34

→ dantes1013: 一直覺得，基捷應該弄成台鐵支線最簡單最好 05/14 21:45

推 austin0353: 直接問要不要地下化一定也是多數支持啊 05/14 21:56

→ sweizhe: 問基隆人板南線延伸基隆，大概也都支持啊 05/14 22:20

推 ninebride: 之前林右昌 要蓋捷運時 基隆李姓客倌天天都在罵 05/14 22:30

→ ninebride: 現在都沒意見 反而贊成了 05/14 22:30

→ a79111010: 拆台鐵跟雙鐵並行有一樣嗎 差這麼多在說嘴 05/14 23:22

→ a79111010: 你如果要拆台鐵不如就直接基隆搞支線 弄什麼鬼捷運 05/14 23:23

→ a79111010: 花一筆大的弄87%像的東西被反在那哭完全不一樣的東西 05/14 23:25

→ dierac1000: 我以為蓋基捷的最大目的就是幹掉台鐵XD太可惜了 05/15 01:28

推 pcfox: 怎麼可能廢鐵啦 基隆港一堆貨物要走鐵路耶 05/15 01:55

推 kenliu100: 通常挑選出來的答案，容易跟決策者選擇的結果不大一樣 05/15 02:59

推 coffeemilk: 拆鐵路只有27%，我想就不太可能拆了！況且基隆民生汐 05/15 03:24

→ coffeemilk: 止線也沒快車服務，拆了換捷運還比原來的台鐵慢到達汐 05/15 03:24

→ coffeemilk: 止南港，這在基隆沒有辦法獲得多數支持 05/15 03:24

→ hicker: 在基隆臨港線拆除後 其實基隆車站也沒貨運功能了 05/15 06:39

→ rdu20159: 說基隆站還有貨運功能的，你那邊all in台積電還來得及 05/15 07:47

→ dierac1000: 不如以後大改點讓基隆的對號車停駛，停駛部分到基隆 05/15 11:11

→ dierac1000: 的區間車拉長班距，讓民眾覺得台鐵有沒有也無所謂， 05/15 11:11

→ dierac1000: 或許就有機會讓縱貫線的基隆～八堵停駛 05/15 11:11

→ xxavier2014: 基隆港的貨物已經好幾年不用鐵路了 05/15 12:00

→ xxavier2014: 基隆車站現在也沒有路軌往碼頭 是封死的 05/15 12:00

→ Auslayer: 基隆港還能走鐵路 台鐵新車都改台中花蓮了 05/15 13:26

→ ys45689: 拆台鐵又沒快車的話真的是笑話 05/15 15:08

推 beyond780705: 反正機捷都要慢了，正常人當然選走長庚阿 05/15 15:54

→ your0207: 親人住大武崙，醫院都去汐止國泰 05/15 21:11

→ ethanNTP: 期待明年下半年來場基捷走法大辯論 雙方領頭的人可以把 05/15 23:22

→ ethanNTP: 手邊所有數據分析還有想法充分發表出來(總比現在這樣一 05/15 23:22

→ ethanNTP: 邊丟民調 另一邊批怎樣怎樣的模式有意思吧) 05/15 23:22

→ Hamazura: 各位,西岸的戰備鐵路已經被拆光,拓寬道路了 05/16 08:18

→ jerry1019: 樓上諷刺了許多真正的問題..... 05/17 08:23

→ jerry1019: 1樓2樓也是正解。 05/17 08:24

→ jerry1019: 在位者無能決策正確？讓90%外行的蝦討論。 05/17 08:27