[新聞] 桃捷青線12站有11站高架 民憂過彎噪音大

桃捷青線12站有11站高架 民憂過彎噪音大盼地下化 https://udn.com/news/story/7324/8541649 2025-02-11 17:45 聯合報／ 記者 陳俊智／桃園即時報導 桃園捷運青線可行性研究期中報告送交通部過關，期末報告前需整合地方民意做細部調整 。市府捷運工程局今在桃園區辦說明會，民眾參與討論熱烈，多半擔憂噪音與交通安全問 題，盼地下化；捷工局則回應，青線「離定案還很遠」，很多細節都待評估。 捷工局說明，青線初步規畫全長14.71公里，起點C01站為台鐵桃園火車站，沿線採高架布 設，空中路廊延伸至桃園巨蛋附近的龜山萬壽路設C02站，再沿桃園區三民路至新永和市 場設C03站，再延伸至永安路設C04站及C05站，然後在大興西路設C06站與捷運橘線銜接。 另外，青線也將採高架橫跨國道2號，並在跨越點附近設C07站，接著續行橫跨國道1號機 場交流道後，在蘆竹區中興路設C08站和C09站，並在C09站之後轉為平面設C10站，過了 C10之後再轉高架，於中壢區青昇路設C11站，終點站C12站銜接高鐵桃園站。 事關地方重大建設，與會民眾超過50名，年齡從20歲到65歲都有，除了地方居民，也有開 發商、建設公司顧問參與，桃園市議員陳美梅與黃家齊也到場關心市府設計規畫藍圖。 由於青線採輕軌設計，C01站到C04路線呈「ㄇ」字型，民眾舉新北環狀線當案例，擔心設 計影響行車速率，也怕列車過彎噪音吵雜，話題一出，其他民眾紛紛擔心其他路段也有噪 音問題。另有民眾認為C01至C02路線與捷運棕線重疊性高，應無設置必要，可節省開發成 本，提高審核過關機會。 另外，有民眾指C10站前後規畫平面路線，但該區域是中壢工業區擴大範圍，未來人車交 通繁雜，平面設計恐增交通危險。 有民眾基於上述考量，建議青線地下化，並指「軌道建設應以利民為原則，而不是以營運 成本為主要考量」；議員李宗豪團隊也建議市府考量未來城市發展，以中運量捷運規畫青 線並地下化。 捷工局表示，軌道建設該採輕、中、高何種方案，是依據地方人口成長與每公里服務運量 精算，目前顧問公司評估還是輕運量階段，若改為中運量，建設成本勢必往上追加；捷工 局強調青線還在可行性研究階段，「離定案還很遠」，民眾所提意見都很寶貴，會納入未 來調整的參考資料。 Google 到的現場影音 捷運C03三民運動公園改成桃園火車站解釋說明 ●2025年2月11日 ● 捷運青線 https://www.youtube.com/watch?v=-HtR6S2a8II 「陳美梅」正在直播！桃園都會區大眾捷運系統桃園青線（桃園-青埔） 可行性研究地方說明會第一場次 https://www.youtube.com/watch?v=L1jDTXe5sbo 心得 居民意見 1.怕吵 2.希望地下化 難怪有人說買房子要離捷運近一點，但又不能離得太近 對捷運第一排而言，捷運噪音算是嫌惡設施 -- 當初火車站不要地下化的話，現在應該已經有新的火車站啟用了，人生有幾個十年
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推 tp610108: 雖然目前看起來應該越來越無望，但還是滿希望可以跟棕 02/12 01:49

→ tp610108: 線延伸整合，改成中運量並同時達到進入桃園車站的需求 02/12 01:49

→ tp610108: 的 02/12 01:49

推 livingbear: 又是吵地下化，根本無望 02/12 02:31

噓 Metro123Star: 桃園什麼都要地下化 02/12 02:34

→ el1901: 高鐵延伸屏東都能從燕巢方案改成高雄市區案，這不會是最 02/12 03:01

→ el1901: 終方案的 02/12 03:01

→ watanmila: 機場太吵了，順便地下化 02/12 03:13

→ ej03xu3: 「反正我不住那、我不急、慢慢蓋地下化、蓋在哪裡都無所 02/12 08:29

→ ej03xu3: 謂」 02/12 08:29

→ a50109: 地下化是想蓋到民國兩百年嗎... 02/12 08:51

→ YellowWolf: 原來只有C10平面，這樣C8大竹到C1桃園車站全線高架化 02/12 09:08

→ YellowWolf: 行車時間一定很有競爭力阿 02/12 09:08

推 Yelnats28: C03從三民公園改成新永和市場 02/12 10:14

推 xy1904312: 這樣感覺C02跟C03中間可以插一站 02/12 11:25

推 Yelnats28: 不過記得新永和市場好像是學校預定地 02/12 11:54

推 xy1904312: 可能跟學校共構吧？站體離春日路近一點也比較好 02/12 12:14

→ wsadwsad: 永安路那段真的怕 02/12 12:28

推 ethanNTP: 剛剛看臉書 桃園市立醫院落腳八德霄裡公園 預計2033年 02/12 13:25

→ ethanNTP: 營運 雖然地址在八德但已經靠近綠線延伸中壢的G29陸軍 02/12 13:25

→ ethanNTP: 專校那站 步行大概300公尺 02/12 13:25

→ ethanNTP: 想說這個好像沒有重要到發一篇文 就找個桃捷的文推了 02/12 13:25

→ ethanNTP: 或許未來醫院和綠線延伸有機會同時完成 02/12 13:28

→ sweizhe: 現在的桃園站跟中壢站也等於是新的站體 02/12 14:35

推 sweizhe: https://imgur.com/P2KEENf.jpg 捷工局都說了離定案還很 02/12 14:38

→ sweizhe: 遠，民眾意見都很寶貴，那就加減看，灰線延平鎮，棕線延 02/12 14:39

→ sweizhe: 青埔，X路網，交會轉乘站:市政府。重疊路線:1.中壢體育園 02/12 14:40

→ sweizhe: 區附近(灰綠) 2.市政府站附近(灰棕) 3.桃園車站~桃園巨蛋 02/12 14:41

→ sweizhe: (橘棕) 4.三民運動公園附近(灰橘)。桃園捷運五大主線:機 02/12 14:42

→ sweizhe: 場線、綠線(含大溪支線)、棕線、灰線、橘線。三鶯線(新北 02/12 14:43

→ sweizhe: 捷運)。 02/12 14:43

→ sweizhe: 長度統計；灰線跟棕線都約25~30km，橘線30km，綠線39km( 02/12 14:49

推 h120968: 我覺得三鶯線都拉到文中路了 乾脆再往前到中興路接上青線 02/12 14:49

→ h120968: 算了 02/12 14:49

→ sweizhe: 含大溪支線，不含中壢~橫山共軌)。機場線53km(含雙北段) 02/12 14:50

推 sj4: 直接從大竹旁邊開過去，大竹整片沒服務到 02/12 16:40

推 passpass: 樓上S大的棕線合併青線的路線蠻有趣的 02/12 19:58

→ youjizz: 今天說明會有回應棕線併青線的構想，感覺成案機率很低 02/12 21:51

推 Howard61313: 高架公路更吵都不用地下化了，為什麼高架捷運要？ 02/12 22:06

推 coffeemilk: 要安靜就是所有民宅都地下化，駭客任務的錫安 02/12 22:15

噓 CrossroadMEI: 吃到鄭文燦的口水喔 是不是真的很愛聖家堂才整天吵 02/12 22:43

→ CrossroadMEI: 地下化 02/12 22:43

→ CrossroadMEI: 日本一堆平交道還不是一堆台灣人搶著旅遊 02/12 22:44

→ astoor: 灰線不是林口線嗎？延伸到平鎮？？？怎麼延伸的？？ 02/12 22:53

→ ethanNTP: 聖家堂XD 02/13 00:05

推 scitamehtam: 桃地真的久的有點誇張，難道沒被嚇到嗎？ 02/13 12:25

推 w320313: 不知道會不會拖成有生之年計畫 02/13 13:17

推 pptsuck: 不然不要蓋啊 02/15 18:03

推 h120968: 啊就是鄭胖帶頭搞起的地下化熱潮才會搞成有生之年嘛 02/15 21:15