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推 thecynic: 環狀線在12月也只有復駛半個月而已，運量有差滿正常 01/22 19:33
→ thecynic: 倒是那個安坑線... 01/22 19:34
推 coffeemilk: 12月12日12點開放通車，所以.....運量要 01/22 20:08
→ coffeemilk: 但這個都是日均量，所以..... 01/22 20:09
→ mtc5566: 安坑這個運量有沒有贏羅斯福路到公車專用道阿..？ 01/22 21:20
→ zhier: 老實說滿希望中央打槍新北的一些輕軌規劃 不想看到第2、3 01/22 23:21
→ zhier: 條安坑 01/22 23:21
推 w320313: 安坑的優先度 當初為什麼比泰板 五泰這些高呀 著實不懂 01/23 01:57
→ w320313: 會不會有天八里或三芝輕軌都出來了 運量還比安坑高呀 01/23 01:58
→ SmileLee20: 沒注意到復駛是12月 看來要再等後面一點再觀察運量了 01/23 03:24
→ SmileLee20: 雖然羅斯福路與捷運重疊 但公車專用道還是有一定運量 01/23 03:27
→ SmileLee20: 安坑是不是類似淡海新市鎮 先有運具後開發?@@ 01/23 03:28
→ SmileLee20: 安坑應該是提出的早 所以才比較早蓋吧!!! 01/23 03:30
→ SmileLee20: 而且印象評估是說 輕軌的費用比公車要來得"省" 01/23 03:31
推 gilbertchen8: 安坑1980-1990 塞車 可以看以往新聞 不要用時空背景 01/23 04:38
→ gilbertchen8: 不同就來置換為何 oo可以xx不行 01/23 04:38
→ gilbertchen8: 八里 三芝會比安坑高 就如同安坑會比淡海高 一樣不 01/23 04:40
→ gilbertchen8: 可能 人口數差3倍以上 01/23 04:40
→ gilbertchen8: 安坑不是新市鎮 1980年代的人口就比現在五股 泰山多 01/23 04:42
→ gilbertchen8: 更不用說三芝八里了 7-8萬人口 僅有一條安康路可以 01/23 04:42
→ gilbertchen8: 進出 當初連北二高都還沒蓋好 01/23 04:42
→ gilbertchen8: 當時交通建設遠追不上安坑人口成長 因為安坑房價是 01/23 04:44
→ gilbertchen8: 新北市最便宜 偏僻 塞車 交通不便的地方之一 01/23 04:44
推 gilbertchen8: 講難聽點，就算八里三芝有機會蓋 等蓋好 環狀線早就 01/23 06:34
→ gilbertchen8: 全環通車 安坑輕軌還會跟現在一樣嗎 笑死 01/23 06:34
推 rmna: 安坑運量真的是廢中之廢，完全不知道新北還想在條件差不多甚 01/23 09:42
→ rmna: 至更爛的深坑蓋輕軌在想什麼 01/23 09:42
推 gilbertchen8: 深坑輕軌跟八里輕軌也是廢 三芝更是最廢 01/23 09:53
→ siowan135: 深坑最爛吧，不含動物園站增加短短四站還要蓋機廠 01/23 09:54
推 coffeemilk: 之所以安坑優先度高起因應該是早在新店線、中和線在選 01/23 09:54
→ coffeemilk: 路線蓋的時候，就有備選方案是終點站在現在安康站附近 01/23 09:54
→ coffeemilk: 的選項關係吧！五泰則是一條完全從初期台北路網蘆洲線 01/23 09:54
→ coffeemilk: 完工後才新畫的到機場捷運輔大站一條線 01/23 09:54
→ siowan135: 乾脆直接用木柵線延伸，支線營運可能都比較省 01/23 09:55
推 gilbertchen8: 話說回來 等環狀線全環通車 安坑輕軌還會像現在難看 01/23 09:56
→ gilbertchen8: 運量嗎 01/23 09:56
推 gilbertchen8: 對了 不要有那種 等環狀線全環通再蓋安坑輕軌的概念 01/23 09:58
→ gilbertchen8: 喔 光20年後蓋的增加成本 每年可虧5倍以上 01/23 09:58
→ gilbertchen8: 木柵線是中運量 成本高 01/23 10:00
→ coffeemilk: 然後看住宅密度，其實安康路算是集中式大樓社區也蠻多 01/23 10:00
→ coffeemilk: 的，看衛星圖大概隨便亂數也有3、40棟起跳，只是問題 01/23 10:00
→ coffeemilk: 有兩個，一是安坑線沒走安康路二段，二是居民也不讓輕 01/23 10:00
→ coffeemilk: 軌這樣走進來，安康路二段路幅不算寬，高架進來的話橋 01/23 10:00
→ coffeemilk: 面會很貼沿線住宅，平面進來的話可能得C型大概可能會 01/23 10:00
→ coffeemilk: 上演一堆不守交通規則秩序撞輕軌的問題..... 01/23 10:00
推 hoyunxian: 1號線延伸不了還是跟之前內湖通車頻頻出事有關吧？ 01/23 11:56
推 ThomasWei919: 不打算回復原先信義快預留的輕軌空間跟深坑輕軌直通 01/23 17:09
→ ThomasWei919: 嗎 01/23 17:09
→ SmileLee20: 不過安坑線如果經秀朗 公館 光復到國館 應該很有生意 01/23 18:03
推 zhier: 根據一台北朋友的說法：新北開始要在一些偏僻的地方蓋輕軌 01/23 18:46
→ zhier: 欸 01/23 18:46
→ zhier: 不曉得有沒有到偏僻 到確實蠻邊的 01/23 18:47
→ gilbertchen8: 偏僻地方蓋輕軌差不多，但有些偏僻地方還蓋重軌 01/23 19:42
→ gilbertchen8: 南環加東環到象山比到國館好 真心不騙 01/23 19:44
推 gilbertchen8: 至少一個是現在進行式 另一個則是紙上談兵 公館商圈 01/23 19:48
→ gilbertchen8: 沒落啦 跟信義商圈是xx比雞腿 01/23 19:48
推 BrandonMai: 安坑之後會有蠻多重劃區、區徵啊 運量勢必會成長 01/23 21:01
推 gilbertchen8: 沒辦法 大家尤其別縣市的都是針對現況來打安坑輕軌 01/24 09:06
→ gilbertchen8: 蓋蚊子輕軌浪費公帑呀 以後的事誰知道呀 還說根本不 01/24 09:06
→ gilbertchen8: 該蓋 要也等環狀線全環通車後再看是否安坑輕軌是否 01/24 09:06
→ gilbertchen8: 有需要蓋 等20年後評估要蓋的話 成本增加幾百億 他 01/24 09:06
→ gilbertchen8: 們想就會自動取消啦 反正偏鄉蓋啥輕軌 但是同樣偏鄉 01/24 09:06
→ gilbertchen8: 就可以蓋重軌 真是神奇的概念 01/24 09:06
→ ckTHU: 桃捷機場線會很偏鄉？ 01/24 12:17
→ zhier: 好奇哪段是偏鄉蓋重軌 01/24 13:08
→ neksa602: 強迫中永和新店去象山繞路比較好這種話都說得出來哈哈 01/24 13:27
→ gilbertchen8: 中永和幾條捷運呀 裝傻喔 01/24 13:48
→ gilbertchen8: 林園東港表示 我在市區 笑死 01/24 13:49
→ gilbertchen8: 中永和新店 南環東環通象山很近呀 還是外縣市搞不清 01/24 13:52
→ gilbertchen8: 楚狀況 來搞笑呀 呵呵 01/24 13:52
→ zhier: 林園直接重軌延伸比較便宜啊 啊東港是屏東拉輕軌接高紅沒 01/24 14:01
→ zhier: 有要直接過去 01/24 14:01
推 zhier: 但我也不贊成拉重軌去林園 那段的排序本來在很後面 被市 01/24 14:02
→ zhier: 府硬灌到前面來做 然後去年底議會質詢還說之後會按照優先 01/24 14:02
→ zhier: 順序來推動 01/24 14:02
→ zhier: 完全沒看懂 高紫也是灌上來的 01/24 14:03
→ gilbertchen8: 這就是硬要呀 01/24 14:04
→ gilbertchen8: 如同之前有人說的硬要 對吧 01/24 14:04
→ gilbertchen8: 所以我說 同樣硬要 蓋輕軌比重軌好多了呀 不是嗎 01/24 14:05
推 ckTHU: XD 還以為你要說桃捷坑口橫山興南這些站呢 01/24 14:09
→ ckTHU: 而且啊東港是輕軌，不是重軌，請別混淆視聽 01/24 14:10
→ ckTHU: 且林園跟那些比是有多偏鄉？到底是怎麼判斷的，且起碼還沒 01/24 14:12
→ gilbertchen8: 之前還講高架到東港喔 01/24 14:13
→ ckTHU: 落成，因為一個機場聯外多少雞犬升天的才是你的重點吧？ 01/24 14:13
→ gilbertchen8: 原來這位ch喔 忘記要自動忽略了 01/24 14:14
→ gilbertchen8: ck 01/24 14:14
→ ckTHU: 說實話說真話一點都不難，當然忽略是個人自由 01/24 14:15
→ gilbertchen8: 懶得浪費時間罷了 不值得 01/24 14:16
推 ckTHU: 本人往日也不會去管安坑，地方有需要該建就建，但不該在 01/24 14:23
→ ckTHU: 人均區域軌道分配有太大差異，北北基宜是中彰投雲嘉南十來 01/24 14:24
→ ckTHU: 倍這種不公不義才是本人所聚焦關切的。但既然要提其他縣市 01/24 14:25
推 ckTHU: 請用數據、與各縣市的對照案例說話。 01/24 14:29
推 neksa602: 笑死難怪你每篇文都跟人在吵 01/27 18:07
→ neksa602: 事實就是南北線省運費省時間還運量大 01/27 18:07
→ gilbertchen8: 如果南北線像你說的好 還會被忽略喔 笑死 01/27 18:12