[新聞] 北捷奇招疏散跨年人潮奏效 「一德政」

北捷奇招疏散跨年人潮奏效 「一德政」秒吸2.7萬人：完全不用等 2025-01-02 11:03 聯合新聞網／ 綜合報導 跨年夜北捷面臨地獄級挑戰，板南線、淡水線重點車站最長等候時間約需120分鐘才能進 站。記者曾原信／攝影 台北捷運跨年夜同時面臨台北101煙火秀、市府跨年晚會、天后張惠妹演唱會終場等活動 ，人潮幾乎都集中在信義區，相當考驗北捷疏運能力。 為此，北捷喊出口號「排隊等進站不如走路搭綠線」，並祭出「免費搭乘」的優惠，成功 吸引2.7萬人使用，不少乘客大讚「很棒的政策」。 跨年夜北捷面臨地獄級挑戰，為緩解散場時信義區紅、藍線重點車站人潮，提前宣導各項 轉乘策略與優惠。不過有不理解的民眾在threads上質疑，跨年重頭戲就是在台北101，基 本上都搭捷運藍線、紅線前往，推綠線南京三民站、台北小巨蛋站免費進站，要走那麼遠 「到底要給誰搭」？ 發文立刻有網友回應，「就是免費吸引人去搭啊…這很難懂嗎」、「就是為了疏散人群， 才故意免費的」、「跨年都至少從信義區走到東區欸，南京三民真的還好」、「大站平常 上班時間都要等一到兩次才上得了捷運，你覺得跨年晚會+演唱會人潮要等幾次」、「等 你塞一個小時還進不去捷運站你就會知道為什麼了」、「因為今年大巨蛋還有阿妹演唱會 ，這嚴重的擠壓了藍線的運量。剛好綠線對於大巨蛋其實在一個走路會到的範圍之內，因 此為分流線是合適的」。 當晚也有實際利用的網友留言，「給我搭的啊，散步20分鐘過去，甚至有位置可以坐」、 「今天我就走去小巨蛋搭車，人不多。比起在藍線塞到懷疑人生，我寧願走路半小時去小 巨蛋」、「其實沒有很遠，跟朋友聊天一下就走到了，跨年路上都是人，很多人陪你走， 而且擠市府那幾站捷運真的非常危險，去過一次就覺得隨時要發生踩踏，全程繃緊神經， 隔天全身酸痛」、「剛剛走得挺開心的，而且南京三民一班車，人都進的去」。 據北捷新聞稿表示，跨年夜板南線、淡水線重點車站最長等候時間約需120分鐘才能進站 ，但南京三民站、台北小巨蛋站完全不用等候，可直接進站搭車；北捷統計1月1日0時至6 時，南京三民站與台北小巨蛋站共有約2.6萬張電子票證刷進、現場發出1千多張單程票， 兩站較去年同時段增加1.8萬進站人次，有效達到分線分流目的。 https://udn.com/news/story/7266/8463509 --
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→ your0207: 就是給綠橘的人搭的吧 01/03 09:01

推 tonyian: 這篇也是胡說八道，北捷自己的數字都說效果不好，下次會 01/03 09:14

→ tonyian: 優化 01/03 09:14

推 MiaoXin: 我就西門轉板南呀。 01/03 09:15

→ MiaoXin: 家人本來預估兩點半到家，結果一點初就到家了。 01/03 09:15

→ MiaoXin: 還好只增加1.8萬人使用，不然走那麼遠又塞住的話就要大 01/03 09:37

→ MiaoXin: 罵了。 01/03 09:37

噓 jh961202: 農場標題 01/03 09:45

→ mtc5566: 這篇就標準北捷好，北捷棒阿 01/03 10:10

推 weiyesyes: 只要台北就好棒棒，真幸福 01/03 12:11

推 smartlin2001: 不然像高捷一樣卡住不動很棒嗎？ 01/03 12:46

推 eugene0315: 不然要像有人只會膝跳反應提高捷嗎 01/03 13:28

→ ckTHU: 過年要心平氣和 01/03 13:34

推 sj4: 有人寫奏效，有人寫幫助不大，啊都新聞自己講 這樣嗎？ 01/03 21:19

→ MiaoXin: Peace ya~~~ 01/03 21:19

→ MiaoXin: 總比農場標題好 01/03 21:19

→ dantes1013: 不是有往綠線的接駁車?為什麼堅持要走，再抱怨走很遠 01/04 18:33

推 Metro123Star: 停止適用TPASS或加收不可折抵尖峰費用才會有效 01/05 11:56

→ Metro123Star: 可以把重點車站逾時進出縮短成1分鐘來加收20元 01/05 11:56

→ Metro123Star: 很多人都有TPASS的情況下價格沒有任何差異 01/05 11:56

→ Metro123Star: 另外一個做法 完全停止重點車站營運強迫走更遠散場 01/05 11:57

→ Metro123Star: 像是藍線國館市府永春全部過站不停 紅線只到大安 01/05 11:58

推 a47929: 看小巨蛋和南京三民那天暴增還是算有效吧只是人潮更多 01/06 00:27

推 a47929: 但的確對Tpass使用者來說反而沒發揮作用 01/06 00:30