[新聞] 中捷駕駛台蓋板按壓訓練完成 隨車員3秒

中捷駕駛台蓋板按壓訓練完成　隨車員3秒可按鈕停車 生活 2023/06/05 19:04 【記者鮮明／台中報導】 台中捷運5月10日撞上高空掉落的吊臂，造成乘客1死10傷，中捷異物偵測失靈、人員訓練 不足飽受批評，中捷因此於15日起實施行駛時前蓋板全天候保持開啟，以利隨車人員遇突 發狀況立即啟動緊急停車裝置。 中捷表示，隨車員已完成「開蓋按壓」訓練，若遇異常狀況，可於3秒內開蓋按壓緊急煞 車按鈕，及時讓列車停車，明（6日）起駕駛台蓋板全時段開啟的暫行措施將停止。 https://i.imgur.com/saQM7xB.jpg 台中捷運列車從明天起，駕駛台蓋板蓋上但不上鎖。市府提供 中捷公司表示，5月10日豐樂公園站發生民間建築工地塔吊吊臂掉落軌道事故，經全面檢 討，提出9項標準作業程序的精進作為，其中，為縮短隨車員按壓駕駛台緊急煞車按鈕的 時間，比照颱風來襲時應變措施，暫時將駕駛台蓋板全時段開啟。 精進作為上路後，中捷公司持續滾動式檢討，並已完成隨車員「開蓋按壓」訓練，在蓋板 蓋上但不上鎖的情況下，隨車員開啟蓋板、按壓緊急煞車按鈕只需3秒，較先前上鎖需要 花費20秒大幅縮減操作時間，可有效提升後續處理緊急事故時效，該措施將自明日起實施 。 https://i.imgur.com/Qgdiuz3.jpg 中捷5月15日起曾實施駕駛台前蓋板保持開啟的措施，以利隨車員第一時間按壓緊急停車 按鈕。資料照片 中捷公司指出，駕駛台蓋板、前方車廂地板均已張貼告示，提醒旅客勿任意開啟蓋板，並 保持駕駛台前方區域淨空，以利隨車員必要時可立即操作駕駛台。 中捷公司也說，其餘8項精進作為包括險阻手勢標準化、停靠月台尚未出發列車暫停列車 發車方式、隨車人員值勤包擺放配置優化、隨車人員指差確認、緊急作業程序標誌調整及 列車與車站安全設備宣導、第三軌或車站設備電力異常時處理方式、第三軌及車站設備電 力伴隨異常時處理方式、旅客完成疏散後的搜救方式。 https://i.imgur.com/0Sdp1aw.jpg 中捷表示，隨車員已完成訓練，可於3秒內開蓋按壓緊急煞車按鈕。市府提供 另外，國內中運量無人駕駛系統除了中捷綠線，尚有北捷文湖線、新北環狀線，中捷公司 也與北捷公司、新北捷公司及施工單位北捷局共同研商加裝月台緊急停車按鈕，以及研擬 裝設智慧型障礙物辨識裝置，以延伸障礙物偵測距離，優化預警機制，強化行車安全系統 。 https://reurl.cc/gD0GWX --
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