※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1726147496.A.B54.html
→ cl520756: 其它線都還沒好 最好這條破線會好 09/12 22:12
推 baddaddy: 那新北怎麼不自己早點蓋 09/12 22:12
推 AGODFATHER: 因為當初的市長朱立倫跑去跟剛上任的柯文哲市長談好 09/12 22:21
→ AGODFATHER: 要一次核定兩階段施工 所以新北端的第一期就停下來等 09/12 22:22
→ ELYC1x: 意料之中，會有3家(3組團隊)來才驚人奇 09/12 22:22
→ AGODFATHER: 然後沒想到柯文哲原來是做假動作 台北端的第二期環評 09/12 22:23
→ AGODFATHER: 好不容易完成通過 對綜合規畫開始擺爛 擺明不推動 09/12 22:23
→ AGODFATHER: 後來侯友宜才跟中央談好 實質上退回6~7年前進度 新北 09/12 22:24
→ AGODFATHER: 市自己先推動汐東線 09/12 22:24
→ ethanNTP: 盲腸線言猶在耳 09/12 22:57
推 h120968: 台北市民可憐 從外國進口中運量 goa4車廂降級成國慘輕軌 09/12 23:10
→ h120968: 柯文哲真的是在搞市民 可能有什麼深仇大恨才要這樣吧 09/12 23:10
推 aaronbest: 以北捷立場的確虧錢 台北市幹嘛幫隔壁市蓋捷運？ 09/12 23:33
推 bruceytw: 北市的那段沒蓋還不是活蹦亂跳的 09/13 01:15
→ bruceytw: 我看北市要動工遙遙無期 09/13 01:15
推 h120968: 你要不要想想哪邊路線長度比較長啊 新北比較短欸 09/13 01:19
→ h120968: 虧錢也是台北市民不想搭 新北那麼短能負責什麼 09/13 01:19
推 h120968: 新北五個站 台北十個站 路線比例反了吧 09/13 01:21
→ h120968: 橘線都有丟回新北的論調了 這個 真的是 09/13 01:21
→ dcdc: 先評估板南線延伸吧... 09/13 01:49
推 h120968: 那個不可能 新北不出錢 也沒強烈想要的意願 09/13 01:52
→ h120968: 而且台北市也不可能幫忙出錢 又不是自己轄區 09/13 01:52
→ h120968: 所以當初台北市就應該把汐止併入轄區 這樣鐵路也能有汐止 09/13 01:53
→ h120968: 專案地下化 09/13 01:53
→ hn9480412: 可是當時汐止改高架化的原因是淹水問題欸 09/13 02:03
→ hn9480412: 員山子分洪道還沒竣工前汐止是遇到颱風就準備淹水了 09/13 02:04
推 tyytt: 當年護航的說工程量能有限不能先蓋汐東 結果現在量能更缺 09/13 02:48
→ tyytt: 還要同時蓋南北東環+萬二 現在成本還更高 瞎護航的不知現在 09/13 02:48
→ tyytt: 醒了沒 09/13 02:48
→ Orihimeboshi: 雙北就同個生活圈，分成兩個直轄市就很不合理 09/13 03:21
推 h120968: 可以等員山子蓋好再地下化啊 蓋高架原因是淹水跟林邊一樣 09/13 03:25
→ h120968: 但是屏東沒有蓋分洪道就是了 09/13 03:25
推 YellowWolf: 不要再評估什麼板南線延伸了 趕快提升廠商招標意願！ 09/13 03:54
推 shun01: 可惜東湖路不夠寬,不然當初蓋文湖線的時候,直接從東湖路那 09/13 04:49
→ shun01: 邊分岔出一條社后支線就好了... 09/13 04:49
→ yankbarca: 其實比較可惜是第一階段沒有到SB07 09/13 06:19
→ hicker: SB07要能發揮效用的前提是 它是轉乘站 09/13 06:56
→ hicker: 在尚未成為轉乘站前 就只是個盲腸站 且不符合通勤方向 09/13 06:57
→ hicker: 所以才說 SB10-SB07段的土木該跟東環段同時施做才對 09/13 06:59
推 stallings: 汐止真該併入台北市，港湖汐本就是一體的 09/13 07:00
→ stallings: 甚至深坑也可以考慮併入 09/13 07:00
推 Howard61313: 當年南港也是以一個市外鎮鄉的身分併入台北的 09/13 07:46
推 h120968: 新店烏來淡水也併入台北市算了 反正都在隔壁 09/13 08:00
→ druu: 世界上哪個國家有同等級的行政區一個完全包覆另一個的嗎? 09/13 08:33
→ druu: 怎麼看怎麼怪 真的疑惑我很久了... 09/13 08:33
推 JackChe: 汐止人也真的可憐 民汐線被放鳥然後立委選曾出一個放生 09/13 09:07
→ JackChe: 地方還怯戰的 09/13 09:07
→ ethanNTP: 河北北京(？ 09/13 09:18
推 evilcherry: 這叫鞭屍嗎 09/13 09:45
推 mtc5566: 阿北不出來反駁幾句嗎？ 阿.. 09/13 10:18
推 sbtiagr: @druu 有，韓國就是這樣 09/13 10:33
推 druu: 感覺這樣執政起來會很不方便、尤其是首長不同黨時 09/13 10:51
推 AsukaMiku: 老話一句：不期不待 沒有傷害 09/13 11:08
推 AGODFATHER: 汐止一期當初柯文哲就已經縮短範圍了 從原本的舊宗以 09/13 13:21
→ AGODFATHER: 東縮到東湖以東 如果當初真的有想舊宗以東跟環東一次 09/13 13:22
→ AGODFATHER: 施工 那當初中央推過環評柯市府就該接著完成綜合規劃 09/13 13:23
→ moluvi: 這條不是綁X車？ 09/13 13:25
→ AGODFATHER: 跟著回到舊宗以東是一期的狀態 09/13 13:26
→ AGODFATHER: 但是柯文哲就是不推綜合規化 就算柯市府不願蓋 納當時 09/13 13:27
→ AGODFATHER: 路線也只到東湖 新北是要出絕大多數錢的 根本不影響 09/13 13:27
→ AGODFATHER: 台北市財務 所以才說柯文哲卡汐止8年 09/13 13:28
推 kmtkmtkmt: 柯文哲真的很會搞市民耶 09/13 16:08
→ hoyunxian: 我一直覺得汐止應該跟基隆郡併一起當大基隆市了 09/13 17:38
→ hoyunxian: 還是叫省三市算了 09/13 17:39
推 handsomepig: 木可在這件事上真的很白爛 09/13 17:42
→ CCRun: 柯文哲任內南北環標不出去，拖到蔣萬安上台時都通膨幾百億 09/13 18:05
→ CCRun: 了才更慘 09/13 18:05
→ Orihimeboshi: 其他地方分兩個同級行政區至少還有明顯的分界，類 09/13 18:12
→ Orihimeboshi: 似桃園跟中壢，台北是把已經連在一起的切開 09/13 18:12
推 s1an: 最可惜的是沒辦法跟環狀線用ㄧ樣的機電 09/13 19:03
→ youkisushe: 有嗎 韓國仁川跟首爾還有京畿道 有分很開嗎 09/13 19:54
→ youkisushe: 這條跟板南線延伸沒關係 是基隆線 不要參一起做撒尿 09/13 19:57
→ youkisushe: 牛丸 09/13 19:57
→ hn9480412: 明顯分界？中壢和平鎮表示： 09/13 20:57
→ Orihimeboshi: 首爾從1946就分離了，仁川從1981分離，當時的關聯 09/13 21:34
→ Orihimeboshi: 性都沒新北成立時那麼誇張 09/13 21:35
→ hicker: 要說的話 現在雙北分界從1967就確定直到現在 09/13 22:32
→ hicker: 之後也就"只是"台北縣升格新北市而已 09/13 22:32
→ hicker: 修正 1967(X) 1968(O) 09/13 22:35
噓 usercode: 新北市又在當基隆人啞巴了 09/13 23:27
→ usercode: 反正新北市府跟議員就是群巨嬰，弄不好都別人的鍋，嫌 09/13 23:29
→ usercode: 到自己接手然後做得一塌糊塗 09/13 23:29
推 h120968: 不要說的好像盲腸線是新北說的好嗎？ 09/13 23:40
→ h120968: 一邊說一次核定分段施工 一邊又說這是盲腸線 東環比這重 09/13 23:41
→ h120968: 要百倍 09/13 23:41
→ popher: 台北新北有很明顯的河川地理分隔阿，阿汐止併完三重要不 09/14 04:39
→ popher: 要併 三重也往台北生活圈，全部併完一市六七百萬人？ 09/14 04:39
推 h120968: 橫科表示:我是南港人 09/14 04:45
→ h120968: 公車開往東湖 結果是到忠三街(汐止) 09/14 04:46
→ popher: 只有五站但明眼人都知這條主要給誰搭 不然天天喊 09/14 04:47
→ h120968: 汐止北投士林淡水的陸地邊界很長好嗎？ 09/14 04:48
→ h120968: 有些垮一條小溪 走路都能過去 還覺得分很開？ 09/14 04:48
→ h120968: 再說了木柵自己境內都被景美溪分隔了 09/14 04:48
→ h120968: 而且要拿河流分隔 那照這標準 新店跟深坑不該給新北 09/14 04:50
→ h120968: 淡水關渡更好玩 關渡大橋不在北投 09/14 04:51
→ popher: 汐止北投？ 09/14 04:51
→ h120968: 汐止跟內湖南港 淡水跟北投 有問題嗎？ 09/14 04:52
→ popher: 那龜山要不要併林口，龜山併完桃園區靠著龜山也併進來 09/14 04:56
推 h120968: 你要反對合併可以 前提是建設不會拖後腿 09/14 04:59
→ h120968: 迴龍垮兩市 萬大線跟棕線建設是有整合的 09/14 04:59
→ h120968: 還有桃園林口龜山輕軌 你看台北民汐的態度就知道很糟糕了 09/14 04:59
→ h120968: 如果中央沒介入基隆跟汐止根本別想蓋成功捷運 09/14 05:00
→ h120968: http://i.imgur.com/4Lwz5li.jpg 09/14 05:02
→ h120968: http://i.imgur.com/dQ7Ppql.jpg 09/14 05:02
→ h120968: http://i.imgur.com/oyLUDIz.jpg 09/14 05:02
→ popher: 建設會拖後腿那就代表台北人選出的民意沒想跟你新北整合 09/14 05:05
推 h120968: http://i.imgur.com/zlpHwZF.jpg 09/14 05:05
→ h120968: 你要不要先去問港湖汐的居民再來發表看法？ 09/14 05:07
→ h120968: 你又怎麼知道他們不想整合 又或是市政府不尊重他們呢？ 09/14 05:07
→ h120968: 反正塞車也不是你塞 每個縣市界都會有塞車問題 09/14 05:08
→ h120968: 你看其他中南部三都整合的不錯 至少不會放著給他爛 09/14 05:08
→ h120968: 你看南科塞車 但是因為有合併所以蓋了外環快速道路 09/14 05:09
→ h120968: 高屏沒合併 連一條高屏二快都生不出來 09/14 05:09
→ popher: 關渡自己在北市就蛋白中的蛋白了，你說跟淡水的邊界實際 09/14 05:14
→ popher: 生活能走幾條路其他都是山，用這個蹭那真的 天興縣 萬年 09/14 05:14
→ popher: 縣不錯^^我支持 09/14 05:14
→ popher: 請湖港議員立委站出來說他們要納入汐止，有民代提過嗎 09/14 05:16
→ h120968: 扯後腿代表 淡北道路 大度路不給開發 09/14 05:31
→ h120968: 新北市府為了稅收肯定不會積極處理 誰想送稅金給隔壁市啊 09/14 05:32
→ h120968: 你這話說的好像淡水進城百貨經過關渡一樣 09/14 05:33
→ h120968: 不會經過 09/14 05:33
→ h120968: 而且就是只有這幾條路所以才會塞啊 09/14 05:34
→ h120968: 有整合的話要蓋幾條替代道路都行 09/14 05:34
→ h120968: 汐止內湖南港也是 所以上班時間 09/14 05:35
→ h120968: 北山橋南港橋 東湖路 吉林街都塞爆 09/14 05:35
→ h120968: 汐止提過幾次要再蓋橋了 台北市哪次同意了？ 09/14 05:37
→ h120968: 淡水也是拿車流會灌進北投拖時間 09/14 05:37
→ h120968: 說的好像不蓋替代道路車子就不會進台北通勤一樣 09/14 05:37
推 h120968: 或是你可以考慮把大同路跟大度路還有東湖路截斷 不給過 09/14 05:40
→ h120968: 你再看看會不會引發民怨 早就說過鄰近縣市界整合很重要了 09/14 05:40
→ h120968: 不整併就是沒人會認真處理 09/14 05:41
→ h120968: 反正就不是我的轄區我認真幹嘛的論調 09/14 05:41
→ h120968: 你看柯文哲對待民汐的態度就知道了盲腸線(笑) 09/14 05:41
→ popher: 我不反對你說的蓋更多路喔^^除了塞，大度路中央北路新北 09/14 05:51
→ popher: 交界我還用走的試過，真的難走，從北投貴子坑爬山也爬到 09/14 05:51
→ popher: 淡水區界,“現況”真的就像有個結界在那，分成兩行政區剛 09/14 05:51
→ popher: 好而以 09/14 05:51
推 h120968: 如果地勢能當結界的話 那木柵也沒必要併入台北市了 09/14 06:08
→ h120968: 而且中央北路以北就是坡地 本來就比較陡 除非人為修改地 09/14 06:09
→ h120968: 形 09/14 06:09
→ h120968: 士林北投中間也有河隔著啊 怎麼游適合在同一市的行政區了 09/14 06:11
→ h120968: ？ 09/14 06:11
→ popher: 現況木柵往台北市內各區沒有很明顯的阻隔阿，你是不是對 09/14 06:22
→ popher: 木柵景美溪有什麼誤會.. 09/14 06:22
→ popher: 現在士北往台北也沒什麼隔闔阿，因為已經被當做一個整體 09/14 06:37
→ popher: 建設半世紀了，所以我沒有否認你說合併後可能建設的說法 09/14 06:37
→ popher: 阿，叫港湖民代出來說要跟汐止合咩，龜山下一個>桃園也可 09/14 06:37
→ popher: 以 09/14 06:37
推 hoyunxian: 很久以前南港內湖與汐止是七星郡，生活圈算一個的 09/14 09:31
→ hoyunxian: 日據時代那時的分界我覺得還是可以拿來參考 09/14 09:31
→ hoyunxian: 而且七星郡還包含北投與士林…… 09/14 09:32
→ hoyunxian: 也就是說如果當時汐止跟著併進北市感覺問題會少很多… 09/14 09:33
→ ethanNTP: 甚至現在和中研院一溝之隔的橫科也算在汐止 滿神奇的 09/14 10:08
→ ethanNTP: 可能是因為早期沒有國道 所以橫科和汐止沒有路上阻隔 09/14 10:08
→ ethanNTP: 反而和南港因為有水溝分開的關係才被劃分到汐止的？ 09/14 10:08
→ wurick000: 別吵了 秀朗舊宗線延伸東湖 甚至八堵？ 09/14 13:23
推 hicker: 樓上這說法 應該是廢除民汐線民生東西路 轉向公館秀朗橋吧 09/14 14:25
→ Orihimeboshi: 民汐接南北比較符合通勤方向，但還是會卡在兩個台 09/14 15:37
→ Orihimeboshi: 北誰出錢的問題，這兩條都是新北狂推台北沒半點興 09/14 15:37
→ Orihimeboshi: 趣 09/14 15:37
推 radiwei: 柯應該是史上最爛台北市長吧！難怪總統台北市得票超低 09/14 16:26
→ hicker: 最爛還可以有第二任喔.... 09/14 16:35
噓 ninebride: 只要掛藍色 就算只掛照片 台北市民都會投得下去 09/14 18:24
→ ninebride: 還會跟你說 大家都很爛 沒人可以投 不然就是 09/14 18:24
→ ninebride: 沈富雄出來我就投 但手還是投藍 09/14 18:25
→ kenro: 真的是史上最爛，不然這條線真的都能快好了 09/14 22:33
噓 thetakerone: 廢物億元 09/14 22:40
推 h120968: 快好喔 看看萬大一期 都蓋超過十年了 09/14 22:53
推 jjoonnyy: 其實像高雄，中央補助多點，就沒有問題了 09/15 00:02
→ jjoonnyy: 另外，東環還比較有用 09/15 00:03
→ jjoonnyy: 汐止線台北人根本不需要啊 09/15 00:04
→ jjoonnyy: 台北人又不去汐止 09/15 00:04
→ ELYC1x: 大灣南段工業區被反南北線人士和柯文哲搞垮無誤，交通奇慘 09/15 00:25
→ ELYC1x: 無比，Y35還要等至少10年才通得了、民汐更久 09/15 00:25
→ ELYC1x: 這塊和汐止無關，是台北市內的通勤需求，看看尖峰必塞的舊 09/15 00:27
→ ELYC1x: 宗路、成美橋、民權東路 09/15 00:27
→ ELYC1x: 瑞光路即使公車擠不上、道路常態壅塞，好歹還有文湖線西湖 09/15 00:28
→ ELYC1x: 、港墘站能用，大灣南段連Youbike站位都不足 09/15 00:28
推 h120968: 就說了整條民汐17公里 汐止只站5公里 09/15 02:01
→ h120968: 你要扯說台北人不去汐止 我也只能笑笑 09/15 02:01
→ h120968: 所以是覺得大同區里長爭取民生線是白癡行為嗎？ 09/15 02:01
→ h120968: 所以蓋到東湖當終點站你就覺得沒問題？ 09/15 02:01
推 shun01: stallings 同意,汐止早該併入台北市了,木柵景美都併了,不 09/15 04:10
→ shun01: 把深坑一起併進去,其實也挺怪的... 09/15 04:11
推 shun01: h120968 考慮到翡翠水庫,新店烏來石碇坪林(然後深坑也不得 09/15 04:15
→ shun01: 不順便),一起併入台北市算了... 09/15 04:16
推 shun01: druu ethanNTP sbtiagr 不管是北京跟天津,還是首爾跟仁川, 09/15 04:20
→ shun01: 其實都還是有彼此接壤的部分(然而前者衍生了更尷尬的北三 09/15 04:22
→ shun01: 縣),像台北跟基隆這種完全不接壤的,確實更少見了... 09/15 04:22
推 shun01: hoyunxian 但現實是汐止跟基隆的關係,沒有跟台北市密切吧! 09/15 04:27
→ shun01: 往基隆的路也沒有比較寬比較多條...(不像林口往桃園市區) 09/15 04:27
推 shun01: Orihimeboshi 桃園跟中壢的分界其實也...而且還牽扯到八德 09/15 04:33
→ shun01: 跟蘆竹... 09/15 04:33
推 shun01: popher 可是就汐止例外,只隔了內溝溪或大坑溪,都是很小條 09/15 04:41
→ shun01: 的河川 09/15 04:41
推 shun01: 龜山的話,有常識的應該會覺得該拆成四塊吧! 09/15 04:44
推 shun01: 你講社后就算了,因為東湖那邊自己也是塞得很,康湖路延伸也 09/15 04:48
→ shun01: 有困難,所以不想更多車擠進來無可厚非,但汐科明明就一堆台 09/15 04:49
→ shun01: 北市民上班,不改善通勤交通也是... 09/15 04:49
推 shun01: popher 然後講得出"現況木柵往台北市內各區沒有很明顯的阻 09/15 04:53
→ shun01: 隔",這顯然證明你對台北市其實也不熟,因為舊16區年代,木柵 09/15 04:57
→ shun01: 區也僅跟景美區無明顯的地理分隔,如今文山區與台北市其他 09/15 04:58
→ shun01: 區,更是除了師大分部那邊,靠新店溪的走廊外,均被丘陵所分 09/15 04:59
推 h120968: 應該是說 木柵往台北市區的路基本上都靠隧道 09/15 07:47
→ h120968: 除了信義快是2005才通車以外 09/15 07:47
→ h120968: 主要是靠莊敬跟辛亥跟懷恩隧道 09/15 07:47
→ h120968: 除了景美本身有超寬大也超直的 09/15 07:50
→ h120968: 羅斯福路進台北市區十分鐘車程以外 09/15 07:50
→ h120968: 而且辛亥嚴格來說也不是屬於木柵 而是屬於舊景美區 09/15 07:50
→ h120968: 所以木柵區其實就只有莊敬隧道是直通台北市區的幹道 09/15 07:50
→ Orihimeboshi: 又在木柵生活過就知道那裡其實是很孤立的地方，所 09/15 14:25
→ Orihimeboshi: 以才要一堆隧道連結市區，如果當年沒有併入台北市 09/15 14:25
→ Orihimeboshi: 現在大概也會吵東環誰要出錢蓋 09/15 14:25
→ popher: 沒有老到什麼16區謝謝，古亭長大每個週末往木柵看長輩羅 09/15 15:43
→ popher: 斯福興隆路很快就到了，又不是只有動物園跟政大，但那邊 09/15 15:43
→ popher: 更只適合跟台北而不是新北. 你要扯什麼那古老也很xx憑什 09/15 15:43
→ popher: 麼加入台北抱歉我沒興趣，就已經在在一起半世紀了建設連 09/15 15:43
→ popher: 結比新北多是事實 09/15 15:43
→ popher: 立論基楚是，這些地方已經是台北市了，他境內有什麼隔闔 09/15 16:10
→ popher: （還被你自己限定條件）他還是台北市，跟你新北有地理邊 09/15 16:10
→ popher: 界是事實，說河流小可以蹭不也是蹭了個蛋白，又嫌其他蛋 09/15 16:10
→ popher: 白也很區隔，好喔希望台北蛋白民代能替您發聲合併 09/15 16:10
推 shun01: 更正一下,舊16區年代的木柵跟景美也是被丘陵分隔,世新那邊 09/16 06:31
→ shun01: 剩河邊小路不說,其實海巡署跟棕櫚泉社區那邊也不是沒有明 09/16 06:33
→ shun01: 顯得坡度... 09/16 06:34
推 shun01: 然後長輩住木柵的人,居然會覺得"木柵往台北市內各區沒有很 09/16 06:42
→ shun01: 明顯的阻隔"?我看你對地理的sense,應該很難跟上本板的討論 09/16 06:45
→ shun01: ... 09/16 06:45
推 shun01: 不過看了一下這廝在房板的推文,該說悲哀到只剩台北市民的 09/16 06:50
→ shun01: 身分,才會有如此的推文嗎? 09/16 06:51
推 shun01: 反正我是覺得,如果雙北不合併,那汐止也比文山更適合作為台 09/16 06:56
→ shun01: 北市的一部份,理由很簡單,就文山區工商基礎過於薄弱... 09/16 06:57
推 shun01: 另外我是支持1200適用範圍,甚至是2300的適用範圍,都全部合 09/16 07:04
→ shun01: 併的... 09/16 07:04
推 shun01: hoyunxian 如果當初併入台北市的是汐止而非文山,那基隆河 09/16 07:07
→ shun01: 截彎取直應該會一路做到樟樹灣,那社后的土地一併規劃,起碼 09/16 07:10
→ shun01: 不會鳥成現在這樣... 09/16 07:11
推 shun01: hicker 只能說明台北市民的素質,可能沒有很多人想像或自以 09/16 07:14
→ shun01: 為的...了不起? 09/16 07:14
推 shun01: ninebride 連勝文,丁守中:...??? 09/16 07:17
推 shun01: ELYC1x 南北線那走法還是太糟,屬於蓋了不如不蓋的類型,把 09/16 07:19
→ shun01: 南北線改成東環,大概是柯文哲從政的少數重大成就... 09/16 07:20
推 Howard61313: 改成東環當然是正確的，但被取代的南北線其實在基本 09/16 08:46
→ Howard61313: 構想上本身也沒錯（主要錯在對紅線與綠線的轉乘不良 09/16 08:46
→ Howard61313: ，如果南北線能克服這點那其實還是很有價值） 09/16 08:46
→ Howard61313: 至於那個九新娘不意外啦，他亂講話悖離事實後再被反 09/16 08:47
→ Howard61313: 例打臉早就不是第一次了 09/16 08:47
推 h120968: 基隆路-敦化-安和-敦化-松山機場不錯 09/16 09:03
→ h120968: 但是有些人就堅持敦化不給動 林蔭大道云云 什麼迎賓大道 09/16 09:03
→ h120968: 的 09/16 09:03
推 h120968: 樂利-安和-敦化也可以 09/16 09:16
→ h120968: 2300... 宜蘭？ 09/16 09:17
→ h120968: 事實上 文山區本來就是做為住宅區增加容量併進去的 09/16 09:19
→ h120968: 景美還好一些 木柵就真的很住宅區了 09/16 09:19
→ h120968: 台北市都市計畫的一部分就是控制各區人口在一定數字內 09/16 09:19
→ h120968: 不然1990也不會合併出來文山區了 09/16 09:20
→ Howard61313: 敦化到安和是穿這個停車場嗎？ 09/16 10:26
→ Howard61313: https://i.imgur.com/SGxdYzp.jpeg 09/16 10:26
推 h120968: 是啊 不過走樂利路可以多一個六張犁轉乘 09/16 15:51
推 Howard61313: 確實 09/16 17:32
推 Eliad: 16樓根本不是台北人吧，系東內文都有說長度了 09/16 23:02
→ Eliad: 新北4.75k 09/16 23:03
→ Eliad: 台北0.81k 09/16 23:03
推 Eliad: 當初市府主要推東環，這整條都在台北市，又能部分解決內科 09/16 23:07
→ Eliad: 塞車問題 09/16 23:07
→ Eliad: 夕東幾乎都在新北，自然是擺在後面順位 09/16 23:07
推 h120968: 你才不是台北人吧 民汐一次核定 分兩期興建是柯文哲說的 09/17 04:36
→ h120968: 汐東只是整條民汐的第一階段而已 09/17 04:36
→ h120968: 民汐整條就是17km 你不爽就去讓政府砍掉民生線 不要蓋啊 09/17 04:36
→ h120968: 都在跑綜合規劃了還在 台北只有0.45km 09/17 04:37