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推 l861128: 不錯喔，再接再厲，只是那個藍線怎麼無聲無息了，連吵架 12/18 23:21
→ l861128: 都沒有啊？ 12/18 23:21
推 JJHu: 推 12/18 23:41
推 LewisRong: 藍線蓋好市政府站應該會很可怕 12/18 23:48
→ LewisRong: 應該有機會登頂 12/18 23:48
推 eternalmi16: 藍線蓋好現在站外轉300公車的運量很多會轉入站內人 12/19 00:46
→ eternalmi16: 次 12/19 00:46
推 cda1113: 文心森林公園怎麼下降這麼多...某黨選前之夜不是就選在 12/19 04:01
→ cda1113: 這... 12/19 04:01
→ cda1113: 是說我現在才知道原來南屯站排名這麼後面耶，還以為五權 12/19 04:02
→ cda1113: 路/文心路算是大站... 12/19 04:02
推 Howard61313: 藍線蓋好的話，科博館站跟澄清醫院站的表現應該也會 12/19 05:01
→ Howard61313: 不俗，帝國糖廠站的表現我倒是會蠻好奇的，尤其Lalap 12/19 05:01
→ Howard61313: ort的效應 12/19 05:01
推 Raysun96: 推 12/19 06:50
推 evanzxcv: 文心森林公園是因為十月搖滾台中讓運量大噴發 12/19 08:31
→ evanzxcv: 十一月恢復正常自然就掉一大截了 12/19 08:32
→ evanzxcv: 至於南屯站就轉乘問題，五權西路公車班次太過稀少 12/19 08:32
推 zivking: 排名第2的市府站缺藍線，第3的文心崇德少豐原崇德線，第4 12/19 08:56
→ zivking: 的文心中清缺橘線 12/19 08:56
推 Howard61313: 而排名第一的高鐵台中站缺一條班距捷運化的傳統鐵路 12/19 09:09
→ Howard61313: （現在那個不算） 12/19 09:09
推 hunng5: 爪迷11月擠爆台中，運量大漲 12/19 09:13
→ hunng5: 反觀只搭高鐵看球的花果山站 12/19 09:13
推 a20731: 崇德路弄一個公車專用道 崇德站運量也不會輸市府站多少 12/19 11:10
推 wangderful04: 推 12/19 11:19
推 pololo61201: 推 12/19 12:33
推 aaronbest: 崇德中清五權西應該學台北弄公交專用才對 12/19 13:52
推 zivking: 總冠軍只在洲際打兩場而已 12/19 14:20
推 zivking: 反正綠線紫線要做成環線，乾脆緊臨台鐵在綠空園道上再做 12/19 14:24
→ zivking: 一條中運量，這樣紫綠就可以直通運轉，路線圖變成一個中 12/19 14:24
→ zivking: 字，吉祥 12/19 14:24
推 timmyhsu2: 每次開台中捷運的文都會閃退不知為什麼 12/19 16:20
推 rayisgreat: 推推推 12/19 16:32
推 lulu1305174: 推一個整理，原來台中捷運路網圖把幹線公車也畫進來 12/19 17:49
→ lulu1305174: 了 12/19 17:49
推 bicmosY: 九德快追過南屯了真的好扯，倒是烏日怎麼會只能少？ 好 12/19 23:10
→ bicmosY: 歹也是以前烏日鄉的鬧區 12/19 23:10
推 eugene0315: 烏日真正的鬧區才是九德那邊喔...... 12/19 23:20
推 hayden218: 覺得九德那幾站有做跨軌道的天橋真是對了 12/19 23:48
推 ETWang0415: 推 12/20 01:09
推 YellowWolf: 推推，中捷加油 12/20 02:59
推 lucian5566: 謝謝你 兄弟 12/20 05:03
推 shijie1022: 烏日站只要地下道不填平，運量就起不來 12/20 08:45
推 GrafRaphael: 九德有明道的學生在補助運量 12/20 08:54
推 saikyoci: 南屯橫向接駁不好，不過我也覺得水安宮和文心森林公園也 12/20 10:02
→ saikyoci: 是…大多會直接騎youbike還比較省事 12/20 10:02
推 Kitakami: (」〒□〒)」喔~~喔喔~~喔喔~~喔喔~爪爪 12/20 10:07
推 evanzxcv: 南屯站的YouBike常常被騎光光，的確是因為公車太難等了 12/20 11:28
→ lucian5566: https://i.imgur.com/eOo8ai8.jpg 12/20 12:54
推 qscgg: 九德才是真烏日...烏日站那邊人數差很多，和原台中市那側又 12/20 21:02
→ qscgg: 卡了一個烏日啤酒廠和台鐵土地，所以沒什麼人 12/20 21:03
推 ganninian: 13期近幾年應該要開始動了 不知道文心三民西有沒機會 12/20 21:52
→ ganninian: 增站？ 12/20 21:52
推 mapabeyb: 三民西路離豐樂公園才600多公尺，應該不需要增站 12/21 08:54
推 IKEMENNN: 推 12/21 09:57
推 proman614: 需要增站的是梅川西路那邊 12/21 10:49
推 hayden218: 梅川西真的需要 不知道當時怎麼沒設？ 12/21 18:49
推 Howard61313: 梅川西路站真的需要 12/21 20:07
推 saikyoci: 非台中人 不懂梅川西有什麼特別之處?感覺離崇德有點過 12/22 00:54
→ saikyoci: 近? 12/22 00:54
推 proman614: 就中清跟崇德離過遠啊 中間還要設一站比較好 12/22 08:56
推 proman614: 中清到崇德站1.4km 12/22 08:59
→ Howard61313: 可以簡稱梅西的車站還不夠特別嗎（誤 12/22 09:31
推 eugene0315: 1.4k也不是多遠的距離吧 住中間的話不就走路15分鐘都 12/22 11:14
→ eugene0315: 能到嗎 12/22 11:14
→ mattc123456c: 你是說隨時喪命的15分鐘天堂路？ 12/22 12:35
推 Howard61313: 問題也不是1.4公里不遠，而是九張犁那邊不到1公里就 12/22 12:41
→ Howard61313: 一站，反而中清到崇德這麼市區的地方卻是1.4公里一站 12/22 12:41
推 proman614: 捷運幹線還要走15分鐘才有站還不遠啊？ 12/22 20:50
推 Kazamatsuri: 西門-台北車站 1.4km 供參 XD 12/23 07:47
推 Howard61313: 西門到台北車站確實不短，不過中間地帶有另一條線的 12/23 10:21
→ Howard61313: 北門站服務（逃） 12/23 10:21
推 eugene0315: 我自己是覺得15分鐘不遠啊 而且我說的是假設住兩站正 12/23 13:23
→ eugene0315: 中間 不就也才700公尺上下 說遠也不遠 跟市政府走到新 12/23 13:23
→ eugene0315: 光三越差不多 12/23 13:23
推 aaronbest: Howard61313西門到北車中間的人行環境好到體感沒有1.4 12/23 14:45
→ aaronbest: 公里那麼遠 12/23 14:45
→ aaronbest: 台中的500公尺有如在折磨人一樣 誰想走啊 12/23 14:46
→ Howard61313: 所以才說文心中清到崇德1.4公里，九張犁前後都快不到 12/23 17:06
→ Howard61313: 1公里很謎啊，前者比較市區 12/23 17:06
推 dw1012: 梅川那邊住的人夠多 塞一站沒問題 12/23 18:18
→ dw1012: 重點不是直線距離差距 多一個站能圈的範圍多一個 12/23 18:19
推 eugene0315: 那就很明顯是想省預算吧 九張犁會站距那麼短 當初大 12/24 07:48
→ eugene0315: 概是想說配合重劃區吸人口 但梅川那段到開始蓋的時候 12/24 07:48
→ eugene0315: 都已經是既成市區了 站體加徵收蓋出口價格不便宜 所以 12/24 07:48
→ eugene0315: 就想說反正中清跟崇德都有站 不用再增設 再者就算能增 12/24 07:48
→ eugene0315: 設 那一段不能離前後兩站太近 又要避掉麻園頭溪跟梅川 12/24 07:48
→ eugene0315: 的行水區的話 能蓋的位置就只剩下徵收起來超貴的住宅 12/24 07:48
→ eugene0315: 區 12/24 07:48
推 Howard61313: 文心中清站好像也沒有避掉行水區就是了，不過我畢竟 12/24 08:34
→ Howard61313: 非專業啦，不知道能不能比照到其他地方XD 12/24 08:34