看板MRT
112年10月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1
R16 左營 35,610 32,053 28,839
11.10% 23.48%
↑1 2
R14 巨蛋 25,318 22,191 20,777
14.09% 21.86%
3
R11 高雄車站 24,319 22,777 17,771
6.77% 36.84%
- 4
R8 三多商圈 18,543 17,414 15,024
6.48% 23.42%
- 5
O5/
R10 美麗島 15,772 15,005 11,696
5.11% 34.85%
- 6
R3 小港 13,126 12,512 11,195
4.90% 17.24%
↑1 7
R9 中央公園 12,654 11,456 10,583
10.46% 19.57%
8
R13 凹子 12,628 11,594 10,381
8.92% 21.64%
- 9
R12 後驛 10,259 9,912 7,997
3.49% 28.28%
- 10
R24 南岡山 10,081 9,375 8,557
7.53% 17.81%
- 11
R6 凱 10,080 8,418 7,147
19.75% 41.04%
- 12
R4A 草衙 8,646 7,780 7,084
11.13% 22.05%
↑3 13
O1 西子 8,086 6,837 7,415
18.27% 9.04%
14
R19 楠梓加工區 7,923 7,710 6,828
2.77% 16.04%
15
R5 前鎮高中 7,818 7,401 6,650
5.64% 17.57%
16
R15 生態園區 7,363 7,020 5,789
4.88% 27.19%
- 17
R7 獅甲 6,539 6,386 5,302
2.39% 23.32%
- 18
O2 鹽埕埔 6,441 5,956 5,884
8.14% 9.48%
- 19
R21 都會公園 6,191 5,916 5,069
4.65% 22.13%
- 20
O7 文化中心 6,186 5,786 5,007
6.91% 23.55%
- 21
OT1 大寮 6,156 5,740 5,207
7.24% 18.22%
- 22
R18 油廠國小 5,825 5,606 4,878
3.90% 19.40%
- 23
O4 市議會 5,576 5,475 4,088
1.84% 36.41%
- 24
O6 信義國小 5,149 5,170 4,134
24.57%
↑1 25
O10 衛武營 5,113 4,623 5,443
10.59%
26
R4 高雄國際機場 4,936 4,639 2,291
6.40% 115.41%
- 27
O11 鳳山西 4,417 4,196 3,608
5.27% 22.41%
- 28
R23 橋頭火車站 4,280 3,932 3,435
8.83% 24.58%
- 29
O8 五塊厝 3,691 3,589 2,925
2.85% 26.20%
↑1 30
R20 後勁 3,425 3,248 2,937
5.45% 16.62%
31
O13 大東 3,344 3,248 2,825
2.97% 18.39%
- 32
O14 鳳山國中 3,320 3,183 2,670
4.31% 24.37%
- 33
O9 技擊館 3,197 3,148 2,624
1.57% 21.82%
- 34
O12 鳳山 3,010 2,818 2,521
6.78% 19.38%
- 35
R22 青埔 2,892 2,755 2,177
4.97% 32.85%
- 36
R17 世運 2,493 2,401 2,078
3.84% 19.96%
- 37
R22A 橋頭糖廠 1,737 1,394 1,315
24.63% 32.11%
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市統計資訊服務網。
(
https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.88.24 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700206540.A.A4E.html
推 timmyhsu2: 火車站和美麗島的年增率都不錯 11/17 16:16
推 l861128: 期待高鐵站回到4萬 11/17 18:14
推 tyytt: 駁二活動這麼多 鹽埕埔年增居然這麼低 11/17 18:40
推 l861128: 其實西子灣、鹽埕埔的增加其實很少，感覺那附近的觀光有 11/17 19:24
→ l861128: 點疲弱了。 11/17 19:24
推 IKEMENNN: 推 11/17 19:24
推 wayne48190: 高火又被巨蛋追回來了XD 11/17 19:43
→ wayne48190: 駁二那邊感覺也被附近幾站輕軌稀釋掉運量 11/17 19:43
推 ptk9811107: 因為鹽埕埔到駁二還要走一下子 不如直接搭輕軌 11/17 20:20
推 yuansaint: 以前沒輕軌時搭捷運到鹽埕埔 附近人行道都占用走得很累 11/17 20:48
→ yuansaint: 轉乘方便真的會直接從西子灣轉 11/17 20:49
推 eternalmi16: 橘線兩個爐主越來越接近了 11/17 20:52
推 evanzxcv: 駁二我還是習慣中央公園騎YouBike去 11/17 21:44
推 tyytt: 但是從捷運沿線要去駁二還是鹽埕埔最順 要搭輕軌幾乎都要 11/17 23:20
→ tyytt: 繞路 11/17 23:20
推 lc85301: 噴！ 11/17 23:36
→ kevinhongr: 鳳山很瞎 11/18 14:17
推 sleepyrat: 橘線西子灣站的部分運量應該是被輕軌哈瑪星站分走了 11/18 17:13
推 nozomi9: 因為鹽埕埔站的平假日需求差很多啊 11/18 19:02
推 asd70220: 鳳山當初應該跟火車站共構 11/19 17:11
推 timmyhsu2: 不知道在另一個平行宇宙如果當初是五權路轉北平行鳳山 11/19 17:52
→ timmyhsu2: 站前經博愛路、工協新村接回原線運量會不會比較好 11/19 17:53
→ ptk9811107: 為何當初沒共構 11/19 20:21
→ SDFSDF: 今天賴清德造勢+衛武野營 市府想要每個禮拜都能衝運量 11/19 23:11
→ SDFSDF: 運量衝一衝把建軍站標掉 11/19 23:12
→ siowan135: 距離那麼遠要怎麼共構 11/20 10:06
推 timmyhsu2: 當初運研所或路易士柏格的顧問規劃都沒經過鳳山車站 11/20 18:34
→ timmyhsu2: 大概是因為鳳山站前沒什麼空間穿過（特別是在地下化之 11/20 18:36
→ timmyhsu2: 前） 11/20 18:36