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推 madcloud: 推 08/13 23:28
推 Howard61313: https://i.imgur.com/mbH6teo.jpeg 08/13 23:48
→ Howard61313: SB10轉文湖線東湖站這段長的很峰迴路轉啊 08/13 23:48
推 e80276: 這轉乘路線和長度 真的很懷疑搭的人數 08/13 23:54
→ e80276: 不過可能有新景點？天橋上看高速公路車流？ 08/13 23:55
推 Howard61313: 本來要在安康公園就地站內轉乘，居民抗議才改設計 08/14 00:13
→ Howard61313: 但如果以後轉乘太久，會不會照樣被抗議就不知道了… 08/14 00:13
→ YellowWolf: 老實說這樣的轉乘路線如果興建完成，或許會是另一個 08/14 01:40
→ YellowWolf: 觀光景點 08/14 01:40
推 easonya: 安康公園為何抗議 08/14 01:47
推 h120968: 拆遷啊 那邊路不寬 08/14 01:51
推 Daniel104: 如果裝電動步道倒是沒差 08/14 02:37
推 facebookig: 對於公務員來說，越少人參與，意見越少越好。 08/14 07:06
推 RuleAllWorld: 因為這個轉乘，讓郝前市長藉此多拖2年到下任，結果 08/14 07:21
→ RuleAllWorld: 完全沒變。 08/14 07:21
→ ELYC1x: 電動步道只cover大概一半 08/14 08:52
→ ELYC1x: 鄰文湖線墩柱部分無法設置 08/14 09:18
→ ELYC1x: 除非細設階段有其他的替代構想 08/14 09:19
推 aaronbest: 那邊公園很寬欸 08/14 10:07
→ aaronbest: 根本不會拆到民房 08/14 10:08
→ aaronbest: 就只是有些居民想炒房不想要捷運的高架橋擋住而已吧 08/14 10:08
→ aaronbest: 顆顆 08/14 10:08
→ chichi850828: 那為何不改成地下就好 海山站都可鑽巷子了 08/14 10:24
推 hoyunxian: 成本會暴增 08/14 10:37
→ ELYC1x: 綜規報告有說明為何不適合改地下 08/14 12:05
→ ELYC1x: 還有高架轉地下縱坡及施工風險考量 08/14 12:05
→ kevin850717: 放安康公園怎麼看都好很多啊 又是旁邊居民在搞??? 08/14 12:53
推 coffeemilk: 海山站是鑽排水溝啦，鑽巷子兼穿越房子的是府中段 08/14 12:57
推 Howard61313: 鑽巷穿房的頂峰之作，我覺得是頂溪到永安市場段 08/14 13:02
推 coffeemilk: 東門到忠孝新生，行天宮到中山國小也穿不少 08/14 13:40
推 zkow5566: 笑死 管那些居民就什麼建設都不用做了 08/14 21:54
→ ciswww: 根本的問題是地下化對新北市來說很貴吧... 08/14 21:59
→ ELYC1x: 那段若地下化是算在臺北市轄區吧 08/14 22:12
→ ciswww: 話說台北市政府同意分擔汐東線經費了嗎？XD 08/14 23:15
推 a47929: 這位置轉乘真的不大好 08/15 02:53
推 a70327cow: 轉乘站位置好遠 但安康那區居民太多難 08/15 06:54
推 aaronbest: 跟土城金城公園一樣 一堆既得利益者 已經有捷運了 就 08/15 09:39
→ aaronbest: 不准別人享有捷運 08/15 09:39
推 hoyunxian: 他們會找議員到處鬧…… 08/15 11:49
→ Howard61313: 要鬧就兩邊都找議員到處鬧好了，要不然通車以後爛轉 08/15 13:14
→ Howard61313: 乘也還是一樣會被抗議 08/15 13:14
推 aaronbest: 現在這轉乘何止找議員 找立委也要鬧 08/15 15:56