[新聞] 苗栗規劃輕軌 進行可行性評估

自由時報 苗栗規劃輕軌 進行可行性評估 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1647875 〔記者張勳騰／苗栗報導〕因應中央推動桃竹竹苗大矽谷計畫，苗栗縣議員曾玟學昨總質 詢關心苗栗縣輕軌計畫規劃進度？苗栗縣政府工務處長古明弘坦言，若無大矽谷計畫的前 提下，目前談輕軌苗栗縣負擔非常重，但全案正進行整體運輸可行性評估。 曾玟學質詢，頭份竹南地區人口逐年上升，外移人口及科技人多，但交通運輸很重要，加 上提早準備桃竹竹苗大矽谷計畫之需求，縣內新興人口區的輕軌計畫目前進度如何？ 古明弘表示，因應中央的大矽谷計畫，輕軌分兩大步驟，分別為都市發展規劃修正及都市 運輸路廊整體規劃，兩個完成後才可進行整體運輸可行性報告，現正進行可行性評估。若 沒大矽谷計畫前提下，目前談輕軌對苗栗負擔非常大，可能要四十八億，是有困難，未來 有大矽谷計畫挹注苗栗發展，將可和竹竹縣市輕軌做整體討論。 此外，曾玟學指出，他參加在基層座談時，不少民眾反映敬老愛心卡，目前可使台鐵及公 車上，是否能擴及搭計程車，他希望敬老愛心卡也能搭幸福小黃，且鄰近縣市有補助約六 、七成，其餘由民眾負擔。 社會處長張國棟表示，敬老愛心卡搭配幸福小黃，目前已了解其他縣市的相關作法，因搭 配台鐵使用已增加三千萬預算，擔心再增幸福小黃，會排擠到其他預算，會和工務處進一 步研議。 --
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→ MonkeyCL: 真笨 直接立苗栗發展條例就好了 05/25 09:59

推 tgordoncheng: #1cI8tjnM 應該就是本篇中有板友提及的整體路網計畫 05/25 10:00

推 CavendishJr: 不錯啊，日本每個縣市都有至少輕軌的軌道設施吧 05/25 10:39

推 eternalmi16: 沒說是哪裡但應該是竹南頭份。到底為什麼不推BRT就好 05/25 10:49

→ eternalmi16: ，BRT在台灣名聲臭到沒人想推了嗎 05/25 10:49

→ ethanNTP: 其實日本還是很多縣的首府沒有輕軌 05/25 10:50

→ ethanNTP: 但以他們目前輕軌城市的人口規模或密度來當標準的話 其 05/25 10:50

→ ethanNTP: 實台灣能蓋輕軌的城市應該也不少了 05/25 10:50

→ ethanNTP: 不只brt 輕軌也是 應該說台灣人很不能接受大眾運輸影響 05/25 10:57

→ ethanNTP: 到私有運具這件事 所以就算是公車專用道這種比較簡單的 05/25 10:57

→ ethanNTP: 東西都很難推行了 05/25 10:57

推 timmyhsu2: 推樓上 05/25 11:43

推 Talfking: 看了一下總質詢，工務處提到苗北地區，大致上就是頭份 05/25 12:20

→ Talfking: 竹南了 05/25 12:20

→ youkisushe: 現在只有北高可以接受大眾運輸 但是還是不要影響到我 05/25 12:28

→ youkisushe: 然後其他縣市還在浪費錢 沒人搭的階段 05/25 12:28

→ sweizhe: 1F少了"特別"二個字，用特別法>普通法還可以規避現行的可 05/25 15:02

→ sweizhe: 行性評估與環境影響評估(簡單說就是怎麼評估都要核定過) 05/25 15:03

推 labbat: 好奇eternal提的BRT是什麼，台中的是雙節公車不是BRT 05/25 15:05

→ labbat: 此外，嘉義的是公車道不是BRT 05/25 15:06

推 Stan6003: 樓上你要不要查查大阪BRT長什麼樣子？ 05/25 15:35

→ globeMIX: 還有新瀉brt 05/25 15:44

推 wangdon: 樓上是潟湖的潟，不是腹瀉的瀉，新潟人會哭哭！ 05/25 15:48

推 globeMIX: ok 感謝指正 是潟湖的潟 05/25 16:06

→ globeMIX: 不過瀉也不是只有拉的用法就是 05/25 16:07

噓 Tschaikovsky: 整合新竹輕軌延伸到竹南頭份就好，各做各的反而更 05/25 17:11

→ Tschaikovsky: 麻煩…（劉政鴻時代已經做過評估被打回票） 05/25 17:11

推 mos: 毛治國: 05/25 17:28

推 don323: 苗栗都破產了。還有錢弄這種賠錢貨？ 05/25 18:31

→ atuf: 科園可以自己出錢規劃輕軌嗎？不然竹南園區應該有錢 05/25 18:55

推 Talfking: 我從總質詢影片裡苗栗縣工務處有提到自償率約有15%的樣 05/25 20:04

→ Talfking: 子，但是最大問題還是在經費的部分 05/25 20:04

→ Talfking: 當年竹竹苗就被擋下來，現在又要多花時間和成本重啟計畫 05/25 20:05

推 csgod1325: 苗栗推捷運基本不可能 輕軌可性度非常高 甚至可以 05/25 21:18

→ csgod1325: 說是趨勢 05/25 21:18

推 csgod1325: 而且拉竹南科企業贊助抵稅，整個苗北蓋好根本不用1 05/25 21:20

→ csgod1325: 00億 05/25 21:20

推 eternalmi16: 是eternalmi16不是eternal。我指的是變雙節公車前的B 05/25 23:00

→ eternalmi16: RT，雖然未完工 05/25 23:00

推 hinajian: 輕軌的話還好啦 至少土建省很多 05/26 02:04

推 QQbrownie: 苗栗的條件先把公車搞好吧，根本沒什麼時段能塞 05/26 02:08

推 tyytt: 苗栗真的是不需要 05/26 02:22

推 Talfking: 苗栗公車系統問題在於沒有由地方政府主導規劃，然後苗 05/26 02:24

→ Talfking: 栗客運目前經營狀況十分慘烈 05/26 02:24

→ Talfking: 頭份竹南輕軌如果能否連接新竹輕軌系統才是重點吧~ 05/26 02:24

推 YellowWolf: 苗栗縣的輕軌計畫好像這次是第一次提到，倒是新竹縣 05/26 15:03

→ YellowWolf: 的輕軌計畫很早就釋出路線圖 05/26 15:03

推 ckTHU: 雲林感覺也該規劃了 05/26 15:17

推 TaiwanXDman: 新竹輕軌拉到竹南 中間香山段養不起來啦 05/26 15:49

→ TaiwanXDman: 湖口<>竹南鐵路立體化 順便弄捷運化(要有緩急分離) 05/26 15:49

→ TaiwanXDman: 然後竹南頭份自己弄輕軌就好了 輕軌轉台鐵捷運去新竹 05/26 15:50

推 YellowWolf: 苗栗跟新竹縣的輕軌 名義是輕軌 但其實是城際鐵路？ 05/26 16:17

→ YellowWolf: 新竹縣的輕軌感覺是想串連每個行政區的人口密集區 是 05/26 16:18

→ YellowWolf: 不是可以形容為「輕軌版台鐵」？ 05/26 16:18

推 h120968: 我覺得應該更像三鶯線 中運量土建 輕軌車輛 05/26 16:20

→ willko: 先把公車用好吧 別浪費錢 05/26 16:47

推 tgordoncheng: 附上新竹縣規畫圖https://i.imgur.com/5QvIOIc.jpg 05/26 17:01

→ tgordoncheng: 之前竹竹苗輕軌綠線是打算竹北直接一條線直奔竹南 05/26 17:01

推 cgntutim: 竹科自己都沒有蓋了，苗栗你認真？ 05/28 18:23

推 naohcl: 公車多一點比較適合 05/30 20:41