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北桃連結捷運生活圈！ 行政院今核定龜山捷運棕線
〔記者鍾麗華／台北報導〕自由時報
行政院今天核定通過捷運龜山棕線可行性研究及綜合規劃報告，行政院副院長鄭文燦表示，龜山棕線全長11公里，設置7個車站，從桃園車站連接到新莊迴龍站，這一條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬大樹林線，將北桃連結成一個捷運生活圈。
鄭文燦指出，龜山棕線從桃園車站經龜山，到新莊的迴龍，讓北桃通勤人口多了一個選項。接下來，桃園市政府可以開始發包作業，他擔任市長所規劃的「桃園市三心六線捷運路網」，除了施工中的綠線、機場捷運延伸中壢、桃園鐵路地下化三大工程外，又再往前邁進一大步。
鄭文燦指出，9年前，他擔任桃園市長就決定推動龜山捷運棕線，當時交通部評估運量不足不易通過。但是，他認為棕線非常重要，努力說服交通部通過了可行性研究報告。後來，因應地方民意希望市區段改採地下化，系統由輕軌改為中運量，這兩大改變，讓棕線好事多磨。
鄭文燦說，他到行政院服務後，多次主持龜山棕線的專案會議，並且選擇讓桃園市政府財務負擔較低的方案。龜山棕線綜合規劃總經費為456.49億元，中央負擔為238.42億元，地方分擔218.07億元，扣除自償性經費126.52億元，桃園市政府在工期間合計編列預算為91.55億元，大幅降低桃園市負擔。
鄭文燦指出，輕軌改中運量增加81.21億元、地下化增加111.78億元以及物價調整增加67.91億元等，經過他協調之後，這些增加的費用都納入總經費依照比例分攤。
鄭文燦表示，為找出最好的方案，他確費盡心力，從市府到政院，全程協助完成核定。龜山棕線是「桃園軌道計畫三心六線」重點之一，全長11公里，設置7個車站，從桃園車站連接到新莊迴龍站，這一條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬大樹林線。行政院會全力支持桃園市政府發包作業，讓棕線早日開工，讓桃園市民好生活、好工作、好通勤。
https://www.google.com/amp/s/news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4594613
今天桃園捷運大斬獲
兩條線綜合規劃報告皆有好進度
1.棕線-->行政院核定通過
2.三鶯線延伸八德段 -->交通部審查通過
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推 chenstar1234: 讚啦 03/01 18:59
推 f06123k: 桃園人要哭了 喊了20年的棕線 03/01 19:03
→ el1901: 公文號、識別碼？ 03/01 19:17
推 happy360: 下一條會是桃園橘線或青線？ 03/01 19:17
推 LewisRong: 哇嗚 大推 03/01 19:18
推 jazzblues03: 這條線是大升級嘛 03/01 19:25
推 WT0101: 鄭文燦臉書有貼核定函，有料 03/01 19:31
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推 KEYSOLIDER: 進度好快 台中人口多但是除了綠線也才過藍線 03/01 19:33
→ mov048: 用jptt編輯完 文章整個亂掉 03/01 19:33
推 scitamehtam: 太扯，鄭文燦選總統。我一定投 03/01 19:34
→ scitamehtam: 還過了綠線延伸中壢 03/01 19:34
→ scitamehtam: 桃園爽到爆 03/01 19:34