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推 Slzreo1726: 當作棕線延伸來規劃吧 12/07 18:07
推 DJYOSHITAKA: 這種沒有人行道的幹路可以走13公里 真厲害 12/07 18:59
推 kage01: 要在中正三民路口和g08共購噢 12/07 20:22
推 WT0101: 但是G08跟三民路口有一小段距離，要預留應該也只是預留聯 12/07 21:02
→ WT0101: 通道接口，只是能不能做成付費區內轉乘就不知道了 12/07 21:02
→ sweizhe: 傾向桃園棕線延伸青埔 12/07 21:04
推 WT0101: 剛剛看了一下捷運局公布的第四張照片，右下角的人拿著的 12/07 21:29
→ WT0101: 圖片似乎是跨越國道一號高速公路的各種方案，而上面的標題 12/07 21:29
→ WT0101: 看得出來站名編號是C0x，說明桃園捷運青線的代碼為C 12/07 21:29
→ coffeemilk: 這篇說的輕軌應該就是新北高雄用的輕軌吧？不是國外人 12/07 22:34
→ coffeemilk: 士說的高架地鐵 12/07 22:34
→ coffeemilk: 所以應該不是桃園棕線延伸 12/07 22:34
→ willko: 真好 12/07 22:48
→ iqeqicq: 以前不是有橘線？被廢線了嗎？ 12/07 22:49
推 JackChe: 為什麼不直接通到台鐵桃園站就好 12/07 22:49
推 tp610108: 14樓，橘線也有要推，先前也有橘線的可研服務案招標 12/07 23:01
→ mov048: 為何不直接通到台鐵桃園站？大概是路太窄硬做要花大錢地下 12/08 00:48
→ mov048: 化，所以改採較省錢的沿三民路這種大條路走 12/08 00:48
→ sweizhe: https://imgur.com/KT27nJb.jpg 個人傾向1F說的棕線延伸 12/08 02:54
推 Slzreo1726: 樓上的1A應該是最佳方案 大竹設個2站不為過 2離綠線 12/08 03:08
→ Slzreo1726: 有點太近 12/08 03:08
推 yukai39: 路線A經大竹是人口稠密區 12/08 06:16
推 sj4: 路線B是在搞笑吧,只從大竹底部稍微劃過，那邊是荒地，A路線比 12/08 09:35
→ sj4: 較實用吧 12/08 09:35
推 tp610108: 但路線B好像是規劃的路線 12/08 10:45
推 ultradev: 高架很好，但輕軌不好，20年後這條線的運量不會低的 12/08 10:50
推 Yelnats28: 之前看到的規劃比較像是路線1B、走三民路到桃園巨蛋接 12/08 10:52
→ Yelnats28: 棕線。希望有再修改的空間。 12/08 10:52
推 Harrychou: B的是沿用中興路現有路廊,加上路面較寬，徵收問題少 12/08 10:57
推 max90283: 路線規劃是1B，昨日路線場勘是經永安力行、永安大興路 12/08 11:06
→ max90283: 口 12/08 11:06
→ max90283: 更正：2B 12/08 11:06
推 atuf: 桃園市區民眾來往青埔用綠/台鐵轉紫線就好了吧 12/08 11:29
→ countryair: 青線沿線還有大量土地還沒開放 真要弄很多可以弄 12/08 11:35
推 Yelnats28: 對耶 是2B 12/08 11:47
→ Yelnats28: 覺得也可考慮走 永安-力行-國際路 接大竹 12/08 11:49
→ Yelnats28: 永安路接回市區另一種走法 可以是走三民路經過南門市 12/08 11:50
→ Yelnats28: 場、跨越鐵路到陽明運動公園接綠線 12/08 11:50
→ youjizz: 路線1太貼台鐵，且國際路左側全是荒地 12/08 14:18
→ youjizz: 國際路還會切過現在已經爆掉的南桃園交流道 12/08 14:20
推 Harrychou: 但永安路路幅偏窄,加上大竹鬧區的用地徵收問題,會走大 12/08 16:23
→ Harrychou: 竹線的可能性？ 12/08 16:23
→ el1901: 這條線就是開新地圖（都市計畫），填滿高鐵青埔特區到桃 12/08 17:14
→ el1901: 園都市計畫間農業區的真空地帶。雖然先以輕軌做可行性研究 12/08 17:14
→ el1901: ，但實際動工仍會變中運量系統。 12/08 17:14
→ sweizhe: 國際路.國道2 左側那一大塊是中福計畫區 12/08 17:19
推 ultradev: 中福那一塊會變成什麼樣子還很難說，如果中壢工業區擴大 12/08 17:47
→ ultradev: 成真，中福也完了 12/08 17:48
→ youjizz: 中福從劉邦友搞到現在已經不期不待了，中工擴大比較像借 12/08 19:42
→ youjizz: 屍還魂 12/08 19:43
→ sweizhe: 嚴格說中福計畫區跟大興國際路口那站關係不大了，距離有 12/08 19:49
→ sweizhe: 點遠了，反倒是文中路的橘線如要要蓋，都市計畫變更勢必 12/08 19:50
→ sweizhe: 要討論到中福計畫區 12/08 19:50
→ sweizhe: 中壢工業區擴大，面積太大，到最後應該會縮減開發範圍。 12/08 20:14
推 zivwang1120: 棕線不延高鐵的話還是希望維持舊計畫走台一線內壢中 12/08 20:25
→ zivwang1120: 壢衍生，台鐵增站有夠鳥 12/08 20:25
→ sweizhe: 即使沒有縮減開發，文中路北側仍然有將近250公頃(綠框) 12/08 20:25
→ sweizhe: https://imgur.com/r5Py5X2.jpg 12/08 20:25
推 darvish831: 1路線直接搞棕線延伸 12/08 21:00
→ darvish831: B炒地皮用 12/08 21:00
→ sweizhe: 大竹鬧區用地徵收?輕軌在馬路中央高架不用徵收土地吧 12/08 21:50
推 h120968: 站體要吧 不然只能蓋高捷高架段那種人行道出口 12/08 22:16
→ h120968: 但是前提是人行道要夠寬才能蓋 12/08 22:16
推 ultradev: 看大竹路一堆閃雙黃燈違停車道的，那裡真的地不夠大@@ 12/08 22:23
→ el1901: 這邊不太會走既有道路,直接新開一條30m計畫道路人行道都有 12/08 22:37
推 j1992624: 三鶯線延伸青埔無望 12/08 22:44
推 h120968: 所以棕線延伸是到國際路接橘線嗎？ 12/08 22:47
→ h120968: 現在六都規劃中跟蓋好的捷運只有桃園沒經過市政府 我覺得 12/08 22:48
→ h120968: 很不行 12/08 22:48
→ el1901: 之前有謠傳要搬去A16/G18,結果變成清大醫院用地 12/08 23:32
推 h120968: 不會搬啦 沒人會想把市政府放鄉下 12/08 23:49
→ h120968: 就算要放荒地也是為了造鎮跟開發 12/08 23:49
→ h120968: 只有嘉義跟宜蘭放在遠離市區的地方而已 12/08 23:49
→ sweizhe: 走大竹市區也只有大竹站有可能聯開需要徵收土地，但也沒 12/09 00:07
→ sweizhe: 有一定需要。大竹路跟三鶯線的鶯桃路差不多寬。 12/09 00:07
→ sweizhe: 雖然大竹路幾乎都是2-3層樓的老透天，要徵收一小塊地聯開 12/09 00:16
→ sweizhe: 車站不難，也還是有公有地可以考慮，大竹埤那邊是公園用 12/09 00:17
→ sweizhe: 地、大竹國小、大竹派出所 12/09 00:18
推 tmlisgood: 大竹路會轉到中興路繞出去到中壢服務區那邊 12/09 05:42
推 tmlisgood: 因為會在中壢服務區設站將那塊改成轉運站 12/09 05:50
推 atuf: 中壢服務區設站的消息是哪來的啊 12/09 10:37
推 tmlisgood: https://i.imgur.com/ecKqYjy.jpg 12/09 15:19
→ tmlisgood: 以前青埔線的畫法就是走中興路了 12/09 15:20
推 tmlisgood: 所以只有經過大竹的邊緣不會經過鬧區 12/09 15:38
推 TaiwanUp: 先蓋高架就是爛東西 不愧是KMT 12/10 04:16
→ TaiwanUp: 桃園終究無法逃過成為下一個行人地獄 12/10 04:17
推 ultradev: 樓上沒去過日本喔？高架一堆，也不是行人地獄 12/10 08:14
→ TaiwanUp: 日本的高架正是泡沫經濟的產物 方針也是先地下後高架 12/10 10:50
推 ultradev: 樓上觀念跟鄭文燦一樣落伍耶，加油 12/10 16:24
推 allenmau: 版主才剛桶一波，還有人敢政治引戰喔 嘖嘖 12/10 20:31
推 sj4: 東京新幹線也走高架，哪來這麼多問題 12/11 00:38
推 sweizhe: 其實我比較不支持走中興路，全線離大竹市區太遠，有種綠 12/11 09:37
→ sweizhe: 線避開南崁市區的翻版。至於說這要透過重劃區開發解決， 12/11 09:38
→ sweizhe: 問題很大，第一桃園境內已經有很多重劃區待開發(機捷沿線 12/11 09:39
→ sweizhe: 各車站、航空城、綠線G12-G13G-13a)，中興路那邊又被規劃 12/11 09:40
→ sweizhe: 為中壢工業區擴大二期 12/11 09:41
→ sweizhe: 至於桃園市區走三民路到桃園巨蛋也不理想，因為三民路要 12/11 09:42
→ sweizhe: 跟綠線G08轉乘太遠，差不多新埔~新埔民生的距離，而桃園 12/11 09:44
→ sweizhe: 市區的人行道環境又比板橋新埔那邊更慘烈不友善。 12/11 09:44
→ sweizhe: 而且到終點棕線桃園巨蛋站，跟台鐵互轉又多了一次轉乘 12/11 09:46
推 gm3252: 高架先蓋好才是正解，地下拖個三十年才爛 12/11 09:47
→ kage01: 三民中正路口到G08不是才2xx公尺 12/11 14:40
推 Tahuiyuan: 乾脆青線走路線2A，棕線以路線1繼續延伸平鎮吧… 12/11 16:05