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推 sj4: 反11/22 01:56
推 YellowWolf: 推推 話說曼谷的軌道運輸感覺通車的不少但是各自獨立11/22 05:34
→ moonrain: 車子看起來蠻晃的耶11/22 06:04
推 sj4: 東京monorail有這麼晃嗎？而且開起來慢慢的，是test ride的關11/22 10:23
→ sj4: 係嗎？11/22 10:23
推 Stan6003: 東京的也很晃啊,過伸縮縫很有感11/22 10:36
推 sj4: 不過今年帶大行李箱搭東京的 感覺沒有很難搭11/22 14:08
推 mtc5566: 東京單軌至少速度不錯 線型很好11/22 18:35
→ mtc5566: 人家東京單軌速度不輸桃園機捷勒11/22 18:35
推 coon182: Monorail我會暈車…11/22 18:43
→ coon182: 可是速度真的很快，比京急好11/22 18:44
推 mtc5566: 坐前展望跟著一起晃就不會暈車11/22 20:03
推 iqeqicq: 台灣單軌會卡關的原因是逃生問題11/22 22:05
→ iqeqicq: 如果半途出事停車，單軌可沒有避難走道讓乘客疏散11/22 22:06
→ Stan6003: 逃生設備長這樣 各位可以想一下火災怎麼逃 11/22 22:37
→ Stan6003: https://youtu.be/VOx3p_mGl8U?si=cfQW6ADBue9M2hYs 11/22 22:37
→ Stan6003: https://youtu.be/ZTht5BVymnw?si=fCh-UwhHPxUq8j3R11/22 22:44
推 sj4: 那懸吊式的台灣也不用想了，都很難逃11/22 23:13
→ sweizhe: 平常沒演習，真正事故發生時大概就是聽尖叫聲等S而已.. 11/22 23:18
→ moonrain: 這逃生設計對乘客的要求好像太高了 比飛機的逃生滑梯難 11/23 01:43
→ moonrain: 車廂內要有人專門引導才行 光是不能穿鞋背包就不可能 11/23 01:45
→ iqeqicq: 單軌電車一開始就是高架導向的設計 11/23 02:56
→ iqeqicq: 很少地面或地下的，地面和地下都能設避難走道 11/23 02:56
推 Apple0230: 要求一點也不高 就跟溜滑梯一樣而已 演化論都還回去了? 11/23 12:41
→ Stan6003: 樓上去跟捷運上90歲坐輪椅的老太太說看會有什麼反應 11/23 13:30
→ Kazamatsuri: 飛機表示： 11/23 14:23
→ iqeqicq: 跨坐式單軌電車有個解套辦法，兩股道中間可設避難走道 11/23 16:03
→ iqeqicq: 但這個要雙向行駛的才行 11/23 16:04
→ moonrain: 飛機上會有空服員疏導指揮乘客 單軌車廂內有嗎 11/24 05:51
→ moonrain: 影片內容有 必須把包包拿下 不能穿鞋子 危機時最好每個 11/24 05:53
→ moonrain: 乘客都能自動做到 11/24 05:53
推 catking015: 看起來開很慢是錯覺嗎？ 11/24 07:39
→ sweizhe: 輕軌車廂真火災，人的求生本能會爭搶逃生孔，最後都塞住~ 11/24 16:06
→ iqeqicq: 車箱內有隨車乘務員啊 11/24 17:25
→ iqeqicq: 而且行控中心會發出疏散廣播 11/24 17:26
→ sweizhe: 快燒到自己了那兒還會乖乖聽什麼指示排隊 11/25 04:59
→ Kazamatsuri: CI120：蛤？ 11/25 13:56
推 SapiensChang: 懸吊式的逃生袋還滿好逃脫的啊 以前小學時有嘗試幾 11/27 18:52
→ SapiensChang: 次 出社會也有使用過一次 都是演習 其實沒什麼挑人 11/27 18:52
→ SapiensChang: 啦 11/27 18:52
→ SapiensChang: 進去後它就會受重力影響 像腸子往下推 其實沒什麼難 11/27 18:53
→ SapiensChang: 度 11/27 18:53