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推 suitup: 一班加班車==？ 03/07 18:02
→ suitup: 算了 先請問是什麼車？ 普通 直達？ 03/07 18:03
推 yfes: 尖峰時段A7越來越擠啊... 03/07 19:17
推 YellowWolf: 四月？為什麼要四月才能調整班距 03/07 20:32
→ YellowWolf: 而且增加直達車班次有需要等到四月嗎 03/07 20:33
噓 lulu1305174: 什麼時候才要恢復全天直達車? 03/07 21:37
→ coon182: 全天直達車都恢復多久了，你活在何時？ 03/07 22:38
推 countryair: 感覺林口加班車是普通車耶 才能載到A9 A7的通勤人潮 03/07 22:45
→ robotcl: 加一班車而已 是在搞笑嗎 03/07 23:42
推 choper: 直達車可以增加回來了吧 現在只有尖峰才有 03/08 00:00
推 hmt17: 21:55以後就沒直達車啦 03/08 00:13
→ omkizo: 尖峰加停A7 03/08 00:16
推 w320313: 最多7.6萬/日 現在都7.4萬/日了 為什麼要到明後年才能損 03/08 01:30
→ w320313: 益兩平呢？ 人事成本提升嗎？ 03/08 01:30
噓 suitup: 是不是有人忘了一開始直達車是15分一班 而且跟普通車一起 03/08 02:50
→ suitup: 收班的？ 03/08 02:50
噓 ting445: 直達車到現在都還沒恢復疫情前的水準好嗎 03/08 02:58
推 YellowWolf: 請張善政市長快點把直達車還給市民大眾好嗎。 03/08 05:53
→ semih: 規劃增加班次，預計七月上路 03/08 06:33
→ s1494041: 不知道運量10萬才能攤平是不是因為要開始折舊 03/08 06:43
推 YellowWolf: 規劃增加班次七月上路的消息來源為何？媽祖托夢還是 03/08 07:51
→ YellowWolf: ？ 03/08 07:51
→ semih: https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1570945 03/08 08:50
→ semih: https://i.imgur.com/rTmlUk1.jpg 3/8自由時報 03/08 08:53
推 suitup: 普通車不管尖峰離峰都15m真的太白癡了 先試辦尖峰台北車 03/08 12:05
→ suitup: 站-第二航廈間普通車加密到7.5m吧 03/08 12:05
→ ciswww: 那樣要買新車 03/08 12:21
推 countryair: 之前不是討論過為什麼機捷沒有分尖峰離峰班距嗎 03/08 12:28
→ countryair: 那時候護航全天固定班距的推文是怎麼說的 03/08 12:28
→ countryair: 現在機場運量也還沒回到2019年水準吧？ 03/08 12:29
推 coffeemilk: 打從2018年3月直達車延伸至桃園高鐵站和環北後，就車 03/08 14:11
→ coffeemilk: 不夠，沒辦法縮短班距啦！新聞有報導，內文還有詳細列 03/08 14:11
→ coffeemilk: 出列車數量 03/08 14:11
→ coffeemilk: https://news.tvbs.com.tw/life/887107 03/08 14:11
推 coffeemilk: https://reurl.cc/5MMM3z 03/08 14:13
噓 ping0623: a7停什麼直達啦 03/08 14:53
推 suitup: 尖峰一小時加密就好了 又沒要叫你全天加密 03/08 16:09
推 ji394xu3: 機場線跟市區捷運路線還是有點不同，機場客未必集中在傳 03/08 19:29
→ ji394xu3: 統的通勤時段。 03/08 19:29
→ ji394xu3: 如果增加班次是要應付桃園機場出入境旅客增加，那就要針 03/08 19:31
→ ji394xu3: 對桃園機場出入境旅客做安排 03/08 19:31
推 Metro123Star: 雙向不平均班次就能針對通勤增班了 車再不夠就把 03/09 18:00
→ Metro123Star: 早尖峰往機場普通砍成20分一班來加密往台北班次 03/09 18:00
推 YellowWolf: 列車增購的計畫後來如何了 03/12 02:18