※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699247077.A.4F2.html
噓 justdoit: 先勸導不要滑手機吧 11/06 13:19
→ countryair: 走路不看路比較嚴重 11/06 13:22
→ Stan6003: 設備沒問題,報導也沒寫受傷原因分類 11/06 13:30
→ Stan6003: 這樣得出是站立走動的問題不覺得奇怪嗎？ 11/06 13:30
→ dosoleil: 連受傷人數都不報 要怎麼警惕 11/06 13:33
噓 mtc5566: 北捷先管理好自己的手扶梯電梯不要出包傷人再說 11/06 13:50
噓 edison: 創新高是有多高 11/06 13:50
→ s1494041: 一堆老人家也不顧自己身體條件硬要拖重物上手扶梯重心 11/06 13:54
→ s1494041: 不穩也要算嗎 11/06 13:54
→ K01PTT: 民眾受傷和手扶梯站哪的關連呢？ 11/06 14:27
推 BossSiang: 板南線外的班距都這麼長難怪大家會在手扶梯上奔走追車 11/06 14:36
推 beyond780705: 創新高，多少 11/06 15:33
噓 jtozukken: 走路不看路、走路滑手機、忽然從右邊冒出來要走左側、 11/06 15:51
→ jtozukken: 想停下來就忽然停下來，這些先解決再來談 11/06 15:51
推 MiaoXin: 關掉電扶梯，只留電梯給不方便的旅客 11/06 16:08
→ lose99: https://www.ctwant.com/article/295340 11/06 16:08
→ lose99: 要放也是放這篇吧！ 11/06 16:09
→ lose99: 去年65件，往年4-50件。 11/06 16:10
→ lose99: 去年最多人受傷的車站前4名包括台北車站、西門站、民權西 11/06 16:10
→ lose99: 路站和新埔站。 11/06 16:10
推 forb9823018: 遠比在人行道走路受傷機率低 11/06 16:21
→ Kazamatsuri: 「緊握扶手，站穩踏階。」 11/06 18:03
推 amport625: 好了啦 南部人革命成功了啦 11/06 18:19
→ amport625: 感謝高雄人將高捷優良文化播送全台 11/06 18:26
→ amport625: *還有高雄粉 11/06 18:27
推 iloveyu: 騎車開車一天可能就超過這意外數了 11/06 18:32
→ mtc5566: 笑死還南部人革命勒 北捷自己也樂得推動好嗎？ 北捷以往 11/06 18:49
推 mtc5566: 的穩定性 不正是膽小怕事的企業文化湊巧出來的 只是這幾 11/06 18:52
→ mtc5566: 年開始破功而已 11/06 18:52
推 WongTakashi: 我搭捷運都隨便站 站左側被拜託讓一下都當做沒聽到 11/06 19:57
→ andy2011: 坐捷運的老人變多了叫去搭電梯還會不高興不要 11/06 20:30
噓 amport625: 就是膽小怕事的心態 才會被有心人士牽著鼻子走 11/06 22:33
→ amport625: 右側站立最早就是北捷推的 獲全台多數民眾接納 可見有 11/06 22:39
→ amport625: 其合理性 像逃生體驗營 免費廁所外借 捷運文化節這些讓 11/06 22:42
→ amport625: 人讚賞的商標 哪個不需要大膽求新才能產生？哪得出來膽 11/06 22:43
→ amport625: 小怕事經營繁榮企業的謬論 笑死 11/06 22:45
→ amport625: 手扶梯這個最早就高捷那幫人 什麼都要站在台北對立面 11/06 22:47
→ amport625: 說什麼不用強制要求 還拿他們最討厭的中國研究說機械會 11/06 22:48
→ amport625: 損壞 北捷早就發文打臉了到現在連學者都還在跳針機械損 11/06 22:49
→ amport625: 壞 台灣就是抗議後座力太低 早就被證明沒價值的論述死 11/06 22:51
→ amport625: 凹瞎掰只要撐得夠久上面的政客就會屈服 沒有不會通過的 11/06 22:51
→ amport625: 主張 只有正在靠死纏爛打強迫上位的答錄機 春風吹又生 11/06 22:56
→ amport625: 失敗有閒再來就好 有沒有道理根本不重要 反正沒有罰則 11/06 22:58
推 h120968: 覺得站左邊很合理的話 應該要去連署推動入法 而不是約定 11/06 23:00
→ h120968: 俗成很棒 11/06 23:00
→ h120968: 直接寫入法律所有人都不用吵了 多清靜啊 11/06 23:00
→ h120968: 入法來個敢不讓罰1000 就沒人敢不讓了 11/06 23:01
→ amport625: 生活中大部份事情本來就是約定俗成 11/06 23:03
→ amport625: https://i.imgur.com/Ij1EqOM.jpg 11/06 23:04
→ amport625: 「並未限制站立位置或行走與否」 11/06 23:05
推 h120968: 要是很合理 很安全 很棒 北捷幹嘛從推行改成宣導安全為主 11/06 23:10
→ h120968: 呢？ 11/06 23:10
→ edison: 北捷放著都可以的條文,實務上是不少人算到車來了會趕緊走 11/06 23:10
→ h120968: 我覺得最好笑的部分是 大部分只跑月台到大廳 然後就變慢 11/06 23:11
→ h120968: 了 11/06 23:11
→ h120968: 那到底在跑什麼 有差30秒1分鐘的嗎？ 11/06 23:11
→ edison: 電扶梯,雨邊都站人走路的人硬擠反而更危險.而且也發生過 11/06 23:12
→ edison: 站右邊的突然後倒,然後出人命... 11/06 23:13
→ edison: 安全一直就是相對的,膽小不如不要出門,然後大直被都更案.. 11/06 23:15
推 KevinIngram: 為什麼北捷的手扶梯問題是發哥出來說話啊？ 11/06 23:19
→ mtc5566: 笑死 北捷粉真的好了啦 11/06 23:19
→ h120968: 因為手扶梯是北捷局蓋的 11/06 23:21
推 hunng5: 以前沒有智慧手機的年代 11/07 00:08
→ hunng5: 也是這樣走就不會傷那麼多人 11/07 00:08
推 aaronbest: amport625笑死 怎麼不說日本？難道支持站兩邊的是日本 11/07 01:28
→ aaronbest: 同路人？電扶梯靠右那麼棒繼續宣導阿 甚至把站在左邊 11/07 01:28
→ aaronbest: 的抓去判死刑你最開心最文明了 對吧？ 11/07 01:28
→ dosoleil: 不過台北已經算走路速度偏慢的城市了 說30秒1分鐘何必趕 11/07 03:39
→ dosoleil: 的 怎麼不去排電梯 11/07 03:39
→ h120968: 那麼喜歡衝可以啊 那就上大廳到出口也衝 11/07 04:19
→ h120968: 我倒要看看會有多少人被撞到受傷 11/07 04:19
→ h120968: 月台那段根本沒差 你可以用衝的去閘門刷卡不用停？ 我真 11/07 04:20
→ h120968: 的笑了 11/07 04:20
→ Stan6003: 問題真的是手機而不是站走的問題 11/07 06:46
→ Stan6003: 你各位這幾個月去日本有看日本人在鳥宣導的嗎 11/07 06:46
→ Stan6003: 一年受傷65件機率比交通意外事故率低太多了 11/07 06:50
推 MiaoXin: 上面有人說的對。趕時間？只有搭電扶梯才會想起了在趕時 11/07 06:50
→ MiaoXin: 間，一到平面也沒走多快。 11/07 06:50
→ MiaoXin: 以前中華路南站，大老遠就要起跑，一路跑到公車門口，那 11/07 06:50
→ MiaoXin: 個才真的叫趕時間。 11/07 06:50
→ Stan6003: 每天交通意外死亡就超過十個人喔 11/07 06:51
→ Stan6003: 以安全面來講事故機率比道路意外低太多了, 11/07 06:53
→ Stan6003: 設備面也沒有特別造成機械損傷 11/07 06:53
→ Stan6003: 不太懂為什麼那麼想要強制禁止走動？ 11/07 06:53
→ Stan6003: 應該要禁止的世走樓梯跟電扶梯使用手機,站著都會摔 11/07 06:55
→ Stan6003: 或是我們做個定義,畢竟不可能機率為0 11/07 07:10
→ Stan6003: 發生率多少以上該禁止呢？ 11/07 07:10
→ Stan6003: 那跟走站關係不確定的手扶梯意外億分之一都要禁止的話 11/07 07:10
→ Stan6003: 那還有什麼事情是能做的？ 11/07 07:10
推 evanzxcv: 真的因為使用人數多造成兩邊磨損不均也很簡單解決，定期 11/07 07:29
→ evanzxcv: 倒轉方向就好了 11/07 07:29
→ Stan6003: 但設備上報導寫北捷說沒差就是 11/07 07:34
→ Stan6003: 所以我不懂到底為什麼要吵？數據上就沒什麼差啊 11/07 07:34
推 mtc5566: 數據確實沒差 以北捷設備妥善率來講 還比較要擔心之前新 11/07 07:41
→ mtc5566: 埔站那種整個電扶梯下滑事件 機率還比較高 11/07 07:41
推 h120968: 再強調一次 是只有月台到大廳會跑 11/07 08:44
→ h120968: 從大廳到地面不會跑 11/07 08:44
→ h120968: 說真的我覺得要走沒差 但是人家要站右邊記得要讓一下 11/07 08:45
→ h120968: 不然都卡住了過不去 感受很差 11/07 08:45
→ h120968: 然後整天吵這些 還有人說乾站要踹的 真的搖頭 11/07 08:46
推 kenro: 就裝死不想承認兩邊站立啊，每次只排一排根本有病 11/07 08:52