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→ huangci: 類無人駕駛 05/15 14:26
推 maksin: 自動化的軟硬體都失效，最後當然是人為介入 05/15 14:57
→ izod: 就說了怎麼可能把超大型掉落物的防止放到設計階段，這本來 05/15 15:04
→ izod: 就不該發生，本文也說27年來都沒發生過....... 05/15 15:05
推 Metro123Star: 防止掉落是建商的責任 但偵測淨空還是營運業者責任 05/15 15:17
推 jh961202: 還開面板喔，那乾脆改回GoA2算了 05/15 17:51
推 garyihu: 隨車員應該不具有司機資格 05/15 20:17
→ garyihu: 跟近期日本在研擬的GoA2.5有87%像 05/15 20:17
→ garyihu: https://i.imgur.com/rd4dSEE.jpg 05/15 20:17
→ jyihern: 幸好不需籌到經費才能改善緊急應變措施 05/16 02:29
→ fish10241: 噗講什麼外行話，隨車人員每個都要會手動駕駛，什麼沒 05/16 07:02
→ fish10241: 司機資格？一堆站務員也會開 05/16 07:02
推 fish10241: 中捷本來就是自動駕駛，隨車人員是任務性編組，本來營 05/16 07:06
→ fish10241: 運後運轉順利應該就撤掉了，不過我看現在是撤不掉了吧 05/16 07:06
→ hawick: 隨車人員可以編到行控中心負責緊急停車 05/16 12:37
→ hawick: 停車指令又不是一定要在車上才能下 05/16 12:38
→ tedboss: 說隨車員沒有司機資格是在雲嗎？ 05/16 20:07
→ tedboss: https://youtu.be/Z14Q39-3q4o 05/16 20:07
→ potential208: 如果發生事故車上那麼多民眾，最好來得及 05/19 03:40