[討論] 如果今天SOP改成強制疏散旅客會比較好？

如標題所說 雖然現在看來都是事後諸葛 但個人想到的一種方法是 如果今天礙於通報耗時又難以立刻做出決斷 那改由保全跟隨車人員判定前方軌道有問題 就立刻疏散所有乘客下車進月台 這樣通過疏散人流 可以觸發車門不關閉 增加讓行控中心判斷問題做決策的時間 再不濟也是讓空列車撞上吊臂 造成車損但不至於有人受傷甚至死亡 如果說這樣操作 會比較好嗎？ -- 通常只要有人在進出 這種自動門的設施理論上都無法關閉吧？
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.49.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683782210.A.27B.html

→ evilcherry: 正確的SOP是看到路線有疑似異物就拉下全線緊急停車05/11 13:18

→ izod: 疏散人流要怎麼觸發車門不關? 不懂qq05/11 13:33

→ willy1215: 要觸動防夾才不會關 05/11 13:45

→ izod: 這不是自動門是月台門，設計原理是時間到就開始關了，除非被 05/11 13:46

→ izod: 阻擋才會再開，有經驗的人才知道可以靠擋門讓電車不出發 05/11 13:47

→ izod: 一般市民我想應該是不知道或是來不及反應 05/11 13:47

→ evilcherry: 其實物理站在閘門應該已經可以擋住，只是要捱幾下錘擊 05/11 13:47

→ yao: 擋著門就可以了 05/11 14:14

→ Metro123Star: 防夾機制不會被夾死 只是要用對東西觸發 05/11 18:25

→ Metro123Star: 包包水壺雨傘等通常可以 05/11 18:25

推 Exc4liboor: 樓上，又不是沒發生過 防夾沒作動，車照開的案例。。 05/11 19:30

→ ilikegoodgod: 我看到影片的三秒內就在想為什麼不擋門！難以想像保 05/11 19:35

→ ilikegoodgod: 全跟隨車人員不這麼做！ 05/11 19:35

→ NaNaSe88: 只要三秒就想到，那你很厲害喔 05/11 22:56

→ NaNaSe88: https://i.imgur.com/AwMs7tO.jpg 05/11 22:57