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推 how90825: 中肯 藍線蓋完綠線利用率會高很多 01/09 07:53
推 Kitakami: 正解。藍線跟綠線要互補，才能有效提升運量 01/09 08:48
推 globeMIX: 中捷一條線就是跟高捷一條線的時候比，再怎麼不堪還沒 01/09 09:08
→ globeMIX: 輸橘線太多，我覺得中捷還沒有輸，等藍線蓋好了就可以 01/09 09:08
→ globeMIX: 看個所以然了。 01/09 09:08
推 zimt: 毛治國罪人無誤 01/09 09:18
推 lichun1228: 毛誤國他老人家眼中只有台北 01/09 09:21
推 a20731: 公車黃幹線比橘幹線運量高了7成 01/09 10:25
→ a20731: 也能反應中捷各站運量 01/09 10:25
→ a20731: 崇德站運量比中清站高僅次於市府站 01/09 10:25
→ tidus80316: 所以中期路網中的紅線(崇德豐原線)，也是很有潛力的一 01/09 10:36
→ tidus80316: 條路線，不過還是希望這條紅線能往五權西路美術館的方 01/09 10:36
→ tidus80316: 向延伸 01/09 10:36
推 Howard61313: 崇德真的應該接五權西 01/09 10:48
→ Howard61313: 如果崇德跟五權西中間能走園道經過草悟道的話更好， 01/09 10:48
→ Howard61313: 重點大商圈 01/09 10:48
→ tidus80316: 真的，如果崇德接五權西中間走綠園道那一條的話，不但 01/09 11:09
→ tidus80316: 可以跟藍線串接轉乘，整個草悟道包含審計新村等等，都 01/09 11:09
→ tidus80316: 會在服務範圍內，運量一定很可觀，每年的爵士音樂節運 01/09 11:09
→ tidus80316: 量肯定大豐收 01/09 11:09
推 ethanNTP: 崇德線延伸最大效益差不多 01/09 11:10
→ ethanNTP: 就是把南屯那塊給補起來吧？ 01/09 11:10
→ ethanNTP: 希望至少現在在台中五權路 01/09 11:11
→ ethanNTP: 也能有幹線公車 01/09 11:11
推 cheng1990: 毛治國真的是毛誤國 錯誤的政策比貪污還可怕 01/09 11:33
推 rayisgreat: 崇德至少要延到綠線捷運南屯，橫向串聯 01/09 11:36
推 YellowWolf: 毛治國現在不知道躲去哪裡了 01/09 12:12
→ tidus80316: 我也覺得崇德豐原線至少要延伸到南屯站跟綠線再轉乘一 01/09 12:31
→ tidus80316: 次，這樣一來跟綠線總共串連兩站，效益才能最大化 01/09 12:31
推 Howard61313: 身為台中人真的對毛先生對交通政策沒什麼好印象 01/09 12:31
→ tidus80316: 印象中高鐵延伸到高雄車站的計畫，很像也是在毛治國任 01/09 12:32
→ tidus80316: 內否決的 01/09 12:32
→ Howard61313: *毛先生對交通的政策 01/09 12:33
推 glasspilot: 長期不敢想，短期的話綠線只要搭配個輕軌轉乘鄰近5公 01/09 12:38
→ glasspilot: 里內的 洲際棒球場、逢甲夜市、中央公園、未來的巨蛋 01/09 12:38
→ glasspilot: ，我覺得合併運量就馬上翻倍了 01/09 12:38
推 JRhokkaido: 推這篇 01/09 13:04
推 tomwdc: 中肯 01/09 13:09
推 a20731: 短中期就是頭尾重劃區發展起來 01/09 13:51
→ a20731: G0、單元12已經開始有雛型 01/09 13:51
→ a20731: 13期才準備要開始開發 01/09 13:51
→ a20731: 發展起來還能再多個1、2萬人 01/09 13:51
推 Qiutian: 支持崇德豐原線延伸到西區接上南屯 01/09 14:46
推 kobe741107: 這篇都講完了希望版主可以置底 01/09 15:55
→ kobe741107: 沒多久就吵一次中捷高捷真的有夠低能 01/09 15:55
推 wangderful04: 真的是毛誤國 01/09 16:30
推 rayisgreat: 高捷疫情前的2019年日均運量約45000左右(營運10年) 01/09 16:31
→ rayisgreat: 中捷綠線現在只有一條線，日均34000左右 01/09 16:32
→ rayisgreat: 我覺得若能在這兩年將日均運量提升到40000左右 01/09 16:33
→ rayisgreat: 個人認為就非常OK了 01/09 16:33
推 omoi1988: 通車前不是吹綠1條抵紅橘2條???? 01/09 16:36
推 saikyoci: 環狀線也是才4.3萬而已…個人是覺得環狀線和中捷綠線都 01/09 16:45
→ saikyoci: 走太慢了，像台鐵慢慢滑的感覺，不像文湖線加減速都很 01/09 16:45
→ saikyoci: 有感 01/09 16:45
→ rayisgreat: *突然發現我上面推文的高捷漏打了橘線，更正一下 01/09 16:48
推 eugene0315: 整條的長度沒松山新店線長 結果開的比松山新店線還久. 01/09 17:35
推 cccmn: 藍線如果蓋好 市政府運量就超過高鐵站進出人次 01/09 17:52
→ cccmn: 問題是這條線還要20年才會出現 01/09 17:52
推 KHAkira: 橘線若有高鐵站，至少多一萬吧 01/09 18:04
推 l861128: 不至於二十年啦，看起來十年就好了 01/09 18:06
推 globeMIX: 南部還有一條藍線也在拖，不然蓋好了也是可以跟中捷綠 01/09 18:29
→ globeMIX: 線比較一下 01/09 18:29
→ globeMIX: 雖然我覺得他系統特別可能有加持，不過運量應該較小 01/09 18:33
推 babosa633: 推這篇 01/09 19:24
推 l861128: 台南捷運的路線規劃越來越迷幻了 01/09 20:30
推 suitup: 笑死 到底是誰敢嗆一條打高捷紅橘兩條的阿 反串吧 01/09 20:36
→ parkerwester: 當時難道是怕擋到公車業者利益而不推捷運？弄出BRT 01/09 23:24
→ parkerwester: 也是與公車業者合作而成，大概是這樣才造成慢慢進 01/09 23:24
→ parkerwester: 化？ 01/09 23:24
推 eugene0315: 弄出BRT不就是胡志強一直被毛治國卡 外加選舉到了時程 01/09 23:59
→ eugene0315: 趕不上 只好生BRT趕鴨子上架 要不是BRT弄成半成品 胡 01/09 23:59
→ eugene0315: 志強當年還不見得會陰溝裡翻船 01/09 23:59
推 shun01: 那年太陽花,就算胡志強2014能搞到藍線,也不太可能連任 01/10 02:22
推 siowan135: 以大台中的人口分布來說的確比大高雄的分散許多，高雄 01/10 06:19
→ siowan135: 雖幅員遼闊但人口基本集中在西南側靠海，較分散的人口 01/10 06:19
→ siowan135: 也讓台中的公路客運相對發達。 01/10 06:19
推 siowan135: 三樓，不同城市到底有啥好比的，主客觀條件完全不一樣 01/10 06:23
→ siowan135: ，更何況真要說比高捷一條線的時候，當初橘線通車前光 01/10 06:23
→ siowan135: 一條紅線就有10萬了欸。 01/10 06:23
推 roveralex: 說高雄日均45000？我有沒有看錯 不要亂誤導 01/10 07:57
推 mapabeyb: 日均45000是只有橘線 01/10 09:11
推 radiwei: 即使到現在，舊高雄市的人口還是比舊台中市多30萬人，高 01/10 12:08
→ radiwei: 雄人口比較集中沒錯啊！何況舊高雄還比舊台中市面積小 01/10 12:08
推 timeaftime: 樓上 依據內政部電信信令 01/10 14:06
→ timeaftime: 舊台中市實居已經比舊高雄市多了 01/10 14:07
→ timeaftime: https://reurl.cc/DXr1bd 01/10 14:09
→ timeaftime: FYI 01/10 14:09
推 timmyhsu2: 舊台中跟舊高雄應該差不多 01/10 14:15
→ timmyhsu2: 實居比例跟面積比例都是多5%左右 01/10 14:16
推 leader2005: 因為台中人只想搭免錢的公車. 01/10 17:24
→ leader2005: 捷運要收錢，就不想搭了。 01/10 17:24
推 leader2005: 台中普通人薪水很少，能省則省. 01/10 17:27
推 ptk9811107: 台中哥又來了XD 01/10 18:42
→ ptk9811107: 不能說台中不好喔 01/10 18:43
噓 shun01: 高雄人口集中舊市區,其實是舊縣區發展不均,輸原中縣太多 01/11 02:02
推 rdu20159: 毛治國在陽交大被當神在拜欸。 01/11 13:12
推 scott29: 我記得台中捷運通車前，還有人說運量會上看北捷，然後用 01/12 05:21
→ scott29: 試營運的運量說果然屌打高捷 01/12 05:21
→ suitup: 真假 還吹到上看北捷www 01/12 09:44
→ suitup: 我一定要把推文找出來 放簽名檔 01/12 09:44
→ mckjb4a: 哈哈哈！看來是真的很糾結這件事，還有放簽名檔呢！人生 01/13 01:21
→ mckjb4a: 的目標就是戰運量！趕快去找，找出來趕快放簽名檔，祝福 01/13 01:21
→ mckjb4a: 你！ 01/13 01:21
推 topper: 給台中捷運的是DPP，一直擋的是KMT 01/13 08:54
→ Howard61313: 兩邊都擋過 01/13 09:23
→ Howard61313: （我是30樓） 01/13 09:24
→ Westan: 還一條綠線就要終結紅線＋橘線勒，結果現在運量落到.... 01/13 13:14
→ Westan: 爐主 01/13 13:14