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推 ayann718: 反正北台很快有1280吃到飽？ 11/30 11:37
→ suspend: 撒幣很簡單 如何長久才是問題 11/30 11:43
→ temu2015: 不要忘了新北市有愛金卡和一卡通學生證，不要只有悠遊卡 11/30 12:15
→ temu2015: 定期票喔 11/30 12:15
推 facebookig: 悠遊卡是臺北公股，只給悠遊卡合理啊！ 11/30 12:40
推 tonyian: 開放一卡通/愛金卡加入阿，加入者要依使用比例分攤費用 11/30 12:59
→ tonyian: 就好，笑看他們不會加入，就跟兩隻狗隔閘門吠到死，開閘 11/30 12:59
→ tonyian: 門廢到死 11/30 12:59
→ short0909: 翻譯：放到2024再說 11/30 15:01
→ JRhokkaido: 1200太便宜了 11/30 20:56
推 KevinIngram: 賠到不省人事，全民一起養北北基桃人搭交通工具 11/30 22:44
推 souken107ttc: 好奇問：國外定價很便宜的地鐵，虧損問題怎解？ 就 12/01 00:01
→ souken107ttc: 持續補貼嗎 12/01 00:01
推 nozomi9: 國外哪裡有地鐵很便宜的？你看看倫敦地鐵 12/01 06:13
→ Ailin: 墨西哥市的地鐵還蠻便宜的，不管做到哪都同樣的票價 12/01 07:34
推 ben108472: 灑這種錢總比亂花政策買票有意義多了 12/01 07:59
推 YellowWolf: 同意樓上，如果真的可以催生這個月票，也是實現不少 12/01 08:37
→ YellowWolf: 民眾長久以來的心願 12/01 08:37
推 Metro123Star: 不太可能1200 感覺雙北不會通過審查 12/01 08:44
推 eugene0315: 這種政策也是買票政策啊 月票政策補助要上綱到中央本 12/01 09:47
→ eugene0315: 來就莫名其妙 這應該是地方政府要自己負責的吧？ 12/01 09:47
推 s1an: 因爲要包台鐵跟國道客運 才要中央出面吧 12/01 11:31
推 s1an: 之前新北就有找台鐵談過 中央不知道被拉下水 12/01 11:34
→ Lsamia: 1200不是中央說要推全國的嗎? 12/01 12:04
推 Slzreo1726: 全國有點難吧 那些大眾運輸不方便的縣市不就是白繳稅 12/01 17:50
→ Slzreo1726: 在養那些有捷運的縣市 12/01 17:50
推 smena: 沒捷運的可以申請其他票種，地方提案中央補助一半 12/01 18:09
推 eugene0315: 有的縣市連公車都問題一堆 推了也不可能吸引人去搭好 12/01 19:19
→ eugene0315: 嗎......中央本來就不該補助這種基本上偏心都會區的政 12/01 19:19
推 j1992624: 推 12/01 19:56
推 SHR4587: 1280能推台北都市圈就不錯了，1200真的只是大撒幣 12/01 23:16
推 lysimach: 德國明年全國月票1600，台灣1200算貴吧 12/01 23:41
推 donkilu: 2024 看來要變成選舉定番了 12/02 03:47
→ s6210603: 大概就分北北基桃 、中彰投、南高屏吧 12/02 09:23
推 freerider90: 很好啊 這種錢灑下去至少看得到用得到 12/02 09:39
→ freerider90: 開車族也間接受益 因為其他人比較會搭乘大眾 12/02 09:40
推 newasus: 爭議在中央補助的部分吧 就像桃園地下化一樣 12/02 15:30
推 payeah: 部長可能要換人了，換人可能就…… 12/03 10:26
推 kenro: 就不算啦，中央最好還想擔這筆 12/03 16:58
→ parkerwester: 平常沒在搭的或大部份縣市沒捷運的人不就...？ 12/04 07:19
→ parkerwester: 為了北部捷運網開的背書支票，其實有點做秀過頭了 12/04 07:21
→ parkerwester: 不是嗎？ 12/04 07:21