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推 hwinlife: 緊急公安演練都做假的嗎?還是根本沒有狀況演練?05/11 00:35
→ kk10519: 短短12秒內你要完成還要顧及乘客05/11 00:37
→ kk10519: 不要忘了還有煞車距離05/11 00:37
推 roxiang: 一樓真的用嘴巴講都很容易 換作是你我真的好想看你會怎05/11 00:38
→ roxiang: 樣05/11 00:38
→ hicker: 就感覺這次事件 只能說 too extremely....05/11 00:40
推 Kuromi0929: 中捷的月台上不知道有沒有EMS05/11 00:46
推 Tschaikovsky: 不知道中捷有無緊急停車按鈕，如果沒有可能以後無05/11 00:48
→ Tschaikovsky: 論運量，只要是自動駕駛在月台皆要強制安裝05/11 00:48
推 hwinlife: 12秒是發車到撞擊,掉落到發車有1分鐘.如果有司機早煞住05/11 00:55
推 coffeemilk: 今天發生的地方在車站不遠處，若是情境改成站和站的中05/11 00:56
→ coffeemilk: 間，就也還是回歸到這種狀況突然發生，很難即時反應吧05/11 00:56
→ coffeemilk: ？地鐵或軌道營運商有在演練這種大型極為罕見的隨機應05/11 00:56
→ coffeemilk: 變嗎？旁邊工地31樓高樓墜下大型物體這種情景不是一般05/11 00:56
→ coffeemilk: 會演練或是有反應的sop 啊05/11 00:56
→ hwinlife: 或跟本不會發車05/11 00:56
→ hwinlife: 演練內容應該是無人車,如果用通報中心流程如何快速反應 05/11 00:57
推 hwinlife: 靠沒訓練的乘客本來就不容易,這是捷運公司該做的 05/11 01:02
推 Tschaikovsky: 雖然罕見，可能仍會去改進異物入侵後避免列車離站 05/11 01:07
→ Tschaikovsky: 撞擊的問題（尤其是自動駕駛） 05/11 01:07
→ stoneofsea: 以後沒人要當隨車員了 更何況中捷薪水比7-11還低 05/11 01:39
推 rubbut000: 那高捷薪資不就更慘,還官方認證符合高雄薪資水準咧 05/11 02:25
→ suitup: 12秒是發車到撞上 但發車前就發現了 05/11 05:56
推 evanzxcv: 不可能沒演練但運安會調查後一定要求加強演練或修改sop 05/11 07:23
推 m42040: 中捷車尾的車門邊也有緊急停車鈕吧？ 05/11 08:07
→ kk10519: 樓上每節車廂都有 05/11 08:09
推 Humanbeings: 行控中心會沒有駕駛角度的監控畫面嗎？這蠻難想像的 05/11 08:12
推 kenliu100: 旅客看到要撞上，車內又有按鈕，是不是第一節的旅客都 05/11 08:22
→ kenliu100: 要有過失傷害責任？ 05/11 08:22
推 hicker: 過失傷害與致死是對加害方說的吧.... 05/11 08:26
推 m42040: 按車門那個比開面板快吧？ 05/11 08:28
噓 suitup: 賦予過失責任前提要有作為義務 乘客是要有什麼作為義務？ 05/11 10:10
→ kenliu100: 那緊急按鈕憑良心講，就是個佛系按鈕，站務員不在月台 05/11 10:41
→ kenliu100: 上，隨車人員不在那一節，只剩旅客發現，那撞到是應該 05/11 10:41
→ kenliu100: 的囉 05/11 10:41
推 waakye: 今天公布最新影片，隨車人員有嘗試手動駕駛停車，算還他 05/11 12:31
→ waakye: 公道了吧 05/11 12:31
→ waakye: 只是真的來不及 05/11 12:31