[新聞] 新北市同意泰板輕軌於中和板橋界再增一站

https://newtalk.tw/news/view/2023-05-01/868993 Newtalk新聞 生活 王峻昌 新北市報導 發布 2023.05.01 | 16:35 江永昌反映民意 新北市同意泰板輕軌於中和板橋交界再增一站 新北市政府規劃中自五泰輕軌延伸的「泰山板橋輕軌可行性研究案」上週有了具體進展 。市府同意參採立委江永昌及地方居民針對「泰板輕軌」的建議，修正原始設計，於中 和、板橋、土城交界，壽德公園及五權公園附近再新增設一站，即在原先的F32、F33站 之間。 市府考量新泰塭仔圳地區、板橋浮洲地區、中和土城板橋交接地帶等都市新興地區未來 發展潛力，以及捷運路網的缺口，因此規畫「泰山板橋輕軌」作為新北市第三條南北向 捷運路線，貫串溪北、溪南都心。 江永昌表示，市府日前於地方說明會公告的初始設計中，將F32站設於板橋都市計畫區 的信義路與青雲路接續處，而F33站設於捷運萬大線莒光站旁，兩站間隔距離過遠，因 此當地里長及居民紛紛表達企盼於此二站中點增站之訴求。 江永昌說，現況該區域之輕軌規劃路線北側，已有大量新舊住宅存在，須滿足居住人口 之大眾運輸服務需求；又未來輕軌路線南側因大眾運輸導向發展之理念，市府的都市計 畫勢必朝向住商機能之開發、引進更多人口，必須提早佈局因應，強化輕軌使用之便捷 性及效能。因此江永昌於今(112)年3月邀集交通部、市府召開協調會，要求將增站設計 納入可行性研究中。 經市府評估站間距、可服務人口數、列車運轉模擬並衡量增站成本，在未來板橋、中和 、土城農業區都市計畫整體開發之情境下，增站並無大幅影響路線財務且有效增加路線 運量，因此參採江永昌及地方建議，將於五權公園、壽德公園路段增設站點。而該方案 已經新北市大眾系統協調委員會兼推動小組決議通過，後續將提報交通部審議。 另外，江永昌在協調會上提到，「捷運萬大中和樹林線」曾研究的自莒光路延伸至中和 中山路三段（公路人員訓練所中山路教練場）之建議方案，以滿足中和、板橋鄰接地密 集人口使用大眾運輸之需求，惟當時該方案有工程執行難度而未採行，此次輕軌規畫， 有民眾再度表達希望市府研究「泰板輕軌沿中和莒光路延伸之可行性」。 針對此點，市府則表示經初步評估，莒光路現況為為住宅區，莒光路及中山路口已規劃 興建社會住宅，莒光路為20公尺寬道路且車流量大，若設置輕軌可能嚴重影響路面交通 ，若拓寬道路涉及用地取得及沿線拆遷，具困難性。雖然現階段暫無延莒光路延伸至中 山路之計畫，但可行性研究報告已規劃於F34站尾段留設尾軌，以保留未來延伸可能性 。因此江永昌也另外要求一定要做好相關的轉乘配套措施計畫，讓輕軌的效益最大化。 --
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推 YellowWolf: 太棒了 推推 05/01 21:41

→ spiritman: 沒有路線圖的新聞基本上就像是垃圾 05/01 21:47

推 coffeemilk: 如果覺得莒光路拓寬徵收困難，那就輕軌盾地好了 05/01 21:58

→ hicker: 圖來了 來源:中央社引用新北捷運局 05/01 22:08

→ hicker: https://imgur.com/nvGoogo 05/01 22:08

→ hicker: 原本最尾端是F33站 現在中間插一站後 順延成F34站 05/01 22:09

推 coffeemilk: 希望往北延伸呀！來搞一個板橋中和版本的DLR 05/01 22:13

→ y11971alex: 請問往後五泰板是直通模式嗎？ 05/01 22:42

推 coffeemilk: 99％應該是直通，目前也沒別的支線分岔 05/01 22:46

推 Stan6003: 還是希望F14~22能跟五泰一起先蓋 05/01 23:01

推 mike12148: F14-F24應該還是看塭仔圳道路開發的時間而定 05/02 00:34

推 YellowWolf: 會不會F25-F34先行施工啊 畢竟莒光站再3年就要開業了 05/02 00:42

→ YellowWolf: 剛好可以銜接輕軌 也能早點服務浮洲合宜住宅的居民 05/02 00:42

→ ELYC1x: 浮洲25～27也有重劃的問題，所以泰板這條注定快不起來 05/02 01:30

推 YellowWolf: 那個教練場未來要蓋社會住宅了 可惜 沒辦法把萬大線 05/02 01:33

→ YellowWolf: 延伸到那邊與社宅連開 05/02 01:33

推 minghfudia: 不乾脆沿著莒光機場蓋到金城路讓萬大線不用有分岔嗎， 05/02 05:01

→ minghfudia: 可以共用一個軌道啊 05/02 05:01

→ Stan6003: 輕軌跟萬大線一樣的只有軌距怎麼共用軌道 05/02 06:19

推 YellowWolf: 共用軌道？？？ 05/02 08:14

→ hicker: 泰板才剛從零起步 跟五泰有進度上的落差 05/02 08:21

→ hicker: 這就是我說的 年輕人可以跳脫框架去思考問題 05/02 08:23

→ hicker: 僅管這跳脫框架跳到老遠 暫且就當狂想吧 05/02 08:24

推 xy1904312: 應該在莒光站前入土，繼續把莒光路走完，在來民族路口 05/02 09:04

→ xy1904312: 設環球站，接漢生東路轉中山路，設板新站轉乘環狀線， 05/02 09:04

→ xy1904312: 續行中山路，在三民路口設埔墘站，轉三民路並設萬板站 05/02 09:04

→ xy1904312: 跟江子翠站。 05/02 09:04

推 YellowWolf: 莒光路路幅無法走高架 05/02 09:07

→ hicker: 要就直接走光復橋接西園路到龍山寺站了 05/02 09:16

推 xy1904312: 我第一句有說入土走地下了，然後萬板路附近對捷運的需 05/02 09:38

→ xy1904312: 求應該比西園路大吧，新北主導的輕軌應該也不會想花錢 05/02 09:38

→ xy1904312: 跨河還要跟台北協調，除非要往和平東西路延伸，否則若 05/02 09:38

→ xy1904312: 只是要接到藍線，接到江子翠對新北的誘因比較大 05/02 09:38

推 YellowWolf: 拍謝我看錯了>< 05/02 09:58

→ hicker: xy大可以看看尖峰上班時間的龍山寺站 05/02 10:33

→ hicker: 有多少人是從265/234/705下車轉搭捷運的 05/02 10:34

→ xy1904312: 還是說折衷走萬板橋，然後在三民路可先爬升至平面，在 05/02 12:44

→ xy1904312: 萬板路旁線型公園爬升高架過河，省錢+擴大服務範圍 05/02 12:44

推 coffeemilk: 三民路那個路寬....以及萬板橋以南其實有點彎曲幅度， 05/02 14:58

→ coffeemilk: 在那邊出土可能有難度XD 05/02 14:58

推 coffeemilk: 另外萬板橋底下好像有大的排水溝渠，出土段可能要考慮 05/02 15:03

→ coffeemilk: 一下，我覺得不要走萬板比較好 05/02 15:03

→ sydwuz: 你在地圖上看萬板路那種線形就該了解下面不單純 05/02 15:36

推 ayann718: 輕軌 （怕 05/02 15:41

→ heibe: 中和區愈來愈多站了 05/02 17:22

→ heibe: 讚讚！ 05/02 17:22

→ sydwuz: 既然提到輕軌部分也走地下的話那乾脆這樣吧： 05/02 21:20

→ sydwuz: https://i.imgur.com/5uBW7DI.jpg 05/02 21:20

推 KingChang711: 這邊確實有多一站空間 05/03 19:02

推 coffeemilk: 47樓不乾脆藝文特區接回去原本的浮洲段嗎？ 05/03 19:44

推 sydwuz: 因為本來是想繼續走長江路 05/03 20:00

推 coffeemilk: 長江路那個路寬，地下進去可能會挖倒臨路社區或房子XD 05/04 03:10

→ coffeemilk: 真要往這個方向，不如考慮貼著環河西路四段，然後到江 05/04 03:13

→ coffeemilk: 翠重劃區走華江一路，雖然這路也沒寬到那，但這邊臨路 05/04 03:13

→ coffeemilk: 還有寬很多的人行道，施作地下或是路面勉強可行XD 05/04 03:13