※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1682941623.A.A27.html
推 YellowWolf: 未看先猜查爾斯，推推 05/01 19:48
→ SmileLee20: 在機廠、北投、圓山設置待避線與通過線，緩急分離!!! 05/01 19:48
→ YellowWolf: 我這人很簡單 殺去跟高層見面就有讚 05/01 19:49
→ SmileLee20: 不知道有生之年有沒有機會 20分鐘淡水台北 感覺不錯!! 05/01 19:50
推 Howard61313: 我已經看過影片跟標題了，所以我很驚訝發文者不是嚕 05/01 19:57
→ Howard61313: 嚕（誤 05/01 19:57
推 YellowWolf: Wwwwww 05/01 19:58
→ hicker: 只有一件事讓我驚訝--查爾斯只有16歲!!?? 05/01 19:59
→ usercode: 我也很驚訝發文不是某洗文仔 05/01 19:59
推 sj4: 那藍線有辦法嗎？ 05/01 20:00
→ hicker: 我16歲時是在幹嘛呀....... 05/01 20:00
→ usercode: 但轉貼影片麻煩加點自己的心得好嗎，除非你是查爾斯本 05/01 20:01
→ usercode: 人或他朋友代Po 05/01 20:01
→ hicker: 藍線一來發車輛已大 二來沿線各站均堪稱大站等級 05/01 20:01
→ hicker: 所以要能像紅線淡水台北車站間的構想也很難 05/01 20:01
推 YellowWolf: 16歲正在玩啊 高一欸 05/01 20:08
→ SmileLee20: 在下不是本人或友人 沒甚麼心得抱歉 但有另一個想法 05/01 20:09
→ SmileLee20: 未來社子輕軌設置時 安排緩急分離 設置通過線待避線 05/01 20:10
→ SmileLee20: 會不會比利用使用中的路線修改要來得好呢? 05/01 20:10
→ SmileLee20: 穿著衣服改衣服總是比較不方便 05/01 20:10
→ Stan6003: 這樣以後我們看到相關影片全部貼上來就好啦 05/01 20:11
→ temu2015: 機場跟北投很近欸，在這邊要追越兩班嗎？ 05/01 20:20
→ SmileLee20: 之後會多寫點心得 不好意思!!! 05/01 20:34
推 Howard61313: 像2樓也算是心得 05/01 20:34
→ Howard61313: 把這種的補到備註應該就可以了 05/01 20:35
推 leon1757tw: 紅線從石牌往南沒一站能跳吧 每站人都不少 不可能為了 05/01 20:42
→ leon1757tw: 你一個淡水待避跟減班 05/01 20:42
推 eternalmi16: 時代背景又不同，當年的16歲跟現在的16歲網路資訊量 05/01 21:10
→ eternalmi16: 跟可用資源差那麼多，ytr盛行曝光率變多，公共議題 05/01 21:10
→ eternalmi16: 參與機會也一直增加 05/01 21:10
→ hicker: 是要以後的小孩提前轉大人的意思吧.... 05/01 21:12
推 eternalmi16: 也沒，只是覺得現在網路發達時代許多可能性變很大， 05/01 21:19
→ eternalmi16: 想當初我16歲時一堆資料網路難找的要死 05/01 21:19
推 keita2277: 反觀某捷紅線還沒要推出臥鋪車廂 05/01 21:21
→ sinclaireche: 北捷把速度調回去就能把時間減少好幾分鐘了 05/01 21:24
→ sinclaireche: 板上之前幻想路線徵文的時候也有一些是國高中生吧 05/01 21:25
→ hicker: 感覺年輕人容易脫離既有框架去思考問題 05/01 21:30
→ hicker: 但年紀越大 對於事物的認知越深 反而容易陷於現實而不自知 05/01 21:31
推 otis1713: 其實是可以想辦法加快，因為淡水又不只是淡水這一站， 05/01 22:00
→ otis1713: 基本上如果能加快，是能舒緩塞車問題 05/01 22:00
推 coffeemilk: 跳脫框架也是得被現實框住呀！別忘了黑皮的汐止三部曲 05/01 22:07
→ coffeemilk: 影片...那個斜幹線完全沒有考慮能不能蓋的出來 05/01 22:07
→ coffeemilk: 地圖畫線會有盲點，看不到地底下還有實際街道的建築物 05/01 22:08
→ coffeemilk: 道路角度 05/01 22:08
推 chewie: 只是爽其中幾班而已 其他班次密度大亂 05/01 22:09
→ omkizo: 我倒是比較懷疑25分鐘能不能到 要回復速度+跳8站? 05/01 22:10
推 y11971alex: 我16歲的時候網路已經發達了 怎麼沒有YT粉絲團XD 05/01 22:39
→ miniUU: 淡水車子交錯一直快速往台北發，回來的呢？ 05/01 23:07
→ carolgilbert: 頂埔-101也要直達，新店-北車也要直達 05/01 23:10
→ miniUU: 上錯車的，還要折返搭，或換車，也不方便 05/01 23:10
推 carolgilbert: 其實大家覺得慢的問題都是北捷自己搞出來的，早年淡 05/01 23:43
→ carolgilbert: 水到北車30幾分鐘就會到，後來因為抗議噪音，就採取 05/01 23:43
→ carolgilbert: 犧牲服務水準的降速來因應，造成了捷運列車愈開愈慢 05/01 23:43
→ carolgilbert: ，捷運是公共財，實在不應該因為少數人的抗議，犧牲 05/01 23:43
→ carolgilbert: 每天百萬人的權益，北捷只要恢復設計速度，就可以很 05/01 23:43
→ carolgilbert: 明顯呈現班次密集、運輸快速的捷運設置目的，自然也 05/01 23:43
→ carolgilbert: 會吸引更多私人運具轉乘。 05/01 23:43
→ Howard61313: 49樓，不同線的直達就不用想啦XD 05/02 00:25
→ winston8: 司機表示：麥來亂 05/02 03:05
噓 suitup: 淡水線真的就是北捷自己搞爛的 不用怪誰 05/02 08:21
推 playchicken: 現在淡水-台北車站除夜間外也不用40分 05/02 09:17
→ playchicken: 說真的會在意那幾分鐘差的人應該是少數吧 05/02 09:17
→ playchicken: 只不過是想要直達列車而已 05/02 09:17
→ playchicken: 殊不知直達車省下的時間會被等車時間吃掉了 05/02 09:17
→ Howard61313: 直達車的效益不只是省時間，還有用直達車將長程旅客 05/02 10:33
→ Howard61313: 從各站皆停區間車裡分流出去，降低混雜率。當然啦， 05/02 10:33
→ Howard61313: 有好處是一回事，實不實現的了又是另一回事，畢竟有 05/02 10:33
→ Howard61313: 各種軟硬體上的既有障礙 05/02 10:33
→ suitup: 說不在意那幾分鐘的 就是自己時間不值錢而已 05/02 10:44
→ suitup: 早點回家躺在沙發上玩手機也比站在捷運上爽 05/02 10:45
→ suitup: 哦我知道了啦 鐵道迷的邏輯跟通勤族總是不一樣的 05/02 10:45
→ suitup: 還說直達車省下來的時間被等車吃掉也是好笑 自己搭車不看 05/02 10:47
→ suitup: 時刻表 活該你等到天荒地老 05/02 10:47
→ suitup: 前後呼應一下 真的可以得出你的時間不值錢 05/02 10:47
→ Howard61313: 69樓跟70樓講的很好 05/02 10:48
→ Howard61313: 只可惜71樓毀了前面前兩樓 05/02 10:48
→ Howard61313: Duck不必 05/02 10:49
噓 ELYC1x: 捷運這種系統就是密集發車讓大家都不必看時刻表，隨時進 05/02 11:18
→ ELYC1x: 站、很快都有車能搭，別本末倒置了 05/02 11:18
→ ELYC1x: 搞到大家都得看時刻表來坐車，這叫哪門子改善？ 05/02 11:20
→ ELYC1x: 建議還是趕緊評估隔音隔震措施，再把車速恢復比較實在 05/02 11:23
推 hinajian: 除非快速列車一開 會害你站站停受到明顯影響 不然你管別 05/02 12:38
→ hinajian: 人要不要看時刻表？ 05/02 12:38
推 azcooper: 有快線就推 05/02 12:40
推 suitup: 笑死 這串到底有幾個通勤族還是都是大學生我真的很懷疑 05/02 12:57
→ suitup: 哪個搭電車上班的不會知道自己搭哪班車來得及 哪班車要小 05/02 12:58
→ suitup: 跑步才趕得上打卡 05/02 12:58
→ suitup: 你連幾點幾分有車都不知道 不就證明你的時間真的不值錢？ 05/02 12:59
→ suitup: 難怪會跳出來說快速列車不必要 05/02 13:00
→ sinclaireche: 非重疊區 早上尖峰大多會看時刻表啦 05/02 14:18
→ sinclaireche: 重疊區才沒差 05/02 14:18
→ sinclaireche: 至少會知道大概什麼時間有車 05/02 14:19
推 reil: 淡水前車之鑑，基隆當然不輕易放棄台鐵 05/02 14:34
→ reil: 更何況基捷只到南港 05/02 14:35
→ just3389754: 可以更快到目的地誰想要慢啊 撇除那種捷運搭好玩的 05/02 15:22
→ just3389754: 人和時間不值錢的 05/02 15:22
推 SHR4587: 要不要說飛機省的時間也被等待時間吃掉算了 05/02 15:22
推 SHR4587: 只不過淡水的站距跟所需時間算是還好了，基隆捷運那長度 05/02 15:24
→ SHR4587: 還不開快車真的就很沒吸引力 05/02 15:24
→ SHR4587: 而且桃園捷運不就有快慢車了 05/02 15:25
→ ciswww: 飛機省的時間也被等待時間吃掉是有的 05/02 16:29
→ ciswww: 而且這是一架要跟在慢車後面跑，只有幾處可追越的飛機 05/02 16:32
→ heibe: 這板的（自以為）專家不是一直都說沒辦法、不可能嗎？結果 05/02 17:19
→ heibe: 現在官方願意研究了？！ 05/02 17:19
推 hicker: 願意研究是一回事 但感覺成真率不高 05/02 17:27
→ Howard61313: 沒錯，願意研究跟最後可不可能確實是兩回事 05/02 17:31
→ ELYC1x: 笑死，願意研究很多時候只是交差的說法好嗎，這麼天真？ 05/02 19:04
→ ELYC1x: 話題退燒就不會有下文了 05/02 19:04
→ ELYC1x: 板南線延伸一樣是：我們聽到了，攜回再研議檢討 05/02 19:05
推 suitup: 這板不是一堆自以為的專家啦 是一堆北捷已經很好很棒你們 05/02 19:50
→ suitup: 不要不知足的北捷粉啦 05/02 19:50
→ suitup: 就像樓上一樣阿 認為北捷交差一下就好了 05/02 19:51
→ ELYC1x: 當然是交差啊不然咧，民代講的都不一定會鳥了，一個youtub 05/02 20:31
→ ELYC1x: er是何德何能，一定要做出東西來才行？ 05/02 20:31
→ ELYC1x: 出過社會的人還覺得凡事動動手指講講話照抄國外就好，都 05/02 20:36
→ ELYC1x: 不用考慮系統號誌規章設備人力車隊用地，才令人無言 05/02 20:36
→ heibe: （自以為）專家是不是戳中某些人痛點？笑死… 05/02 21:44
推 austin0353: 士林以南皆停，快車靠站時間稍微拉長，也許不用待避？ 05/03 01:10
推 SHR4587: 淡水線開快車要動到現有硬體不太可能直上，有多少錢做多 05/03 06:49
→ SHR4587: 少事 05/03 06:49
→ SHR4587: 但新建的基隆捷運不一樣了，現在不考慮快車的可能性那後 05/03 06:51
→ SHR4587: 面就真的沒救了 05/03 06:51
→ heibe: 唭、奇、明、芝 ，這四寶會減停誰？ 05/03 12:50
→ hicker: 至少芝山可以排除在外 有SOGO天母店與天母居民加持 05/03 14:43
推 suitup: 抓進出旅次排名出來看阿 最公正客觀不是 05/03 15:08
→ heibe: 純看數據嗎？唭、奇危險，快找民代幫忙！ 05/03 15:19
推 Kazamatsuri: 芝山未來還有可能的社子輕軌東西線轉乘 05/03 16:06
→ Kazamatsuri: 不過隔壁棚的自強多半停松山不停南港 這還很難說 XD 05/03 16:06
→ heibe: 是說台北-淡水間，頭尾不算的話共17站，所謂「快車」大概是 05/03 16:17
→ heibe: 要砍掉幾站呢？ 05/03 16:17
推 orea2005: 認為省幾分鐘沒差的一是時間不寶貴。不然就是家在出站 05/03 23:59
→ orea2005: 走路可到的地方。有從比較遠處搭公車轉捷運的就會有差了 05/03 23:59
→ orea2005: 。 05/03 23:59
推 j1992624: 推 05/05 23:15