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推 hicker: 反正管他是台北捷運還是新北捷運營運 有影響到乘客嗎?? 03/09 11:45
噓 neon7134: google就有的東西 新北營運無誤 03/09 11:47
→ neon7134: 警政署官網也說職責是促進交通安全 實際上大家很清楚了 03/09 11:48
推 YellowWolf: 你看到的所有台北捷運的一切都是幻覺，那是新北捷的 03/09 11:59
→ YellowWolf: 完美偽裝，是新北捷 03/09 11:59
推 fman: 名義上是已經交還給新北捷營運，實際上是共同營運，就和先前 03/09 12:01
→ fman: 一樣，之後內部應會慢慢實際交接，但我們旅客應感覺不出來 03/09 12:02
→ Tahuiyuan: 有好事的時候是新北，發生壞事的時候變回台北 03/09 12:29
推 kenliu100: 跳樓都不說是新北耶，怪了 03/09 13:12
→ el1901: 你看車頭LOGO何時會換成烏魚子 03/09 13:17
→ Kazamatsuri: 又是你 科科 03/09 13:34
推 benoaico: 北捷吧 03/09 13:55
推 JingmeiSta: 北捷啊 工作人員都還是穿北捷制服 03/09 15:14
推 gigihh: 實際移交以後對旅客其實還是有影響，北捷可以以不同營運者 03/09 18:14
→ gigihh: 為理由撤下官網和APP內的所有環狀線資訊，以後你要搭環狀 03/09 18:14
→ gigihh: 線請自己去對方公司網站查詢 03/09 18:14
→ gigihh: 真的希望兩間公司能夠好好討論票務整合，畢竟這是台灣史上 03/09 18:19
→ gigihh: 的第一次，一個捷運收費系統內有兩間公司營運 03/09 18:19
→ hicker: 就說票務委託北捷 就可以一切變動趨近於無形了 03/09 19:07
推 gigihh: 問題是你怎麼知道新北捷運遺精跟台北捷運達成票務整合？目 03/09 19:27
→ gigihh: 前雙方都沒有表態 03/09 19:27
推 hun820723: 票務也不用討論什麼，這三年環狀線盈虧也是內部拆帳給 03/09 23:09
→ hun820723: 新北市府負責的。 03/09 23:09
→ hun820723: 但也不是毫無影響，光指標形式不用再被北捷制式規格綁 03/09 23:11
→ hun820723: 死，新北捷就有可能大改成符合新北特色的款式 03/09 23:11
推 hun820723: 可能現在的指標、紀念章等UI類的東西就是十年後再見了 03/09 23:18
推 gigihh: 十年後北捷也不一定可收回，畢竟目前環運處也要解散了， 03/09 23:48
→ gigihh: 到時候若要重組，難度太大，如果新北接手以後營運順利， 03/09 23:49
→ gigihh: 整條線直接給新北其實更合理 03/09 23:50
→ gigihh: 畢竟新北把系統摸熟以後，只要加強維修與事故處理，基本上 03/09 23:52
→ gigihh: 不會有什麼問題 03/09 23:52
→ hicker: 但到時又要再吵一次就是了 ＝.＝ 03/09 23:52
→ gigihh: 反正雙北已經說好了，到時候討論給誰就給誰 03/09 23:54
→ hicker: 最好是能這樣和平啦 ＝.＝ 03/10 00:26
推 gigihh: 到時候也沒有不和平的空間了吧！畢竟如果南北環完工只剩一 03/10 00:36
→ gigihh: 年，誰要來接手營運準備非常重要啊！這時候就算要吵也沒有 03/10 00:36
→ gigihh: 時間給你吵，誰撕毀協議就等著背負讓南北環無法通車的惡名 03/10 00:36
→ gigihh: ，我覺得沒有政治人物敢去冒這種險，畢竟捷運是雙北市民的 03/10 00:36
→ gigihh: 共識 03/10 00:36
推 syba: 營運倒是其次，比較在意東環之後由哪個市府送審跟會不會過。 03/10 00:37
→ syba: 現在地方主管機關形式上全移回去新北市府後，新北市要推的 03/10 00:37
→ syba: 中和公館支線就比較有機會了 03/10 00:37
→ hicker: 話說回來 萬大線現在確定由哪邊營運了嗎?? 03/10 00:43
推 gigihh: 問題是如果只有中和公館這段效益太差了，交通部不可能過， 03/10 01:19
→ gigihh: 就想像一下當時中和線如果沒有接上新莊線，也沒規劃初期和 03/10 01:19
→ gigihh: 淡水欣電合併運轉，就段獨立營運，你說效益高不高？ 03/10 01:19
→ gigihh: 就這段 03/10 01:20
推 hicker: 所以中和公館線的台北市區段延伸 才會有無限的遐想空間 03/10 01:33
→ lucian5566: 怎麼不把車上和車站的所有CI視覺辨識都換掉 03/10 10:15
→ hicker: 說到這 站外立桿上面的LOGO 不是台北捷運公司 也不是新北 03/10 10:20
→ hicker: 捷運公司 而是台北捷運局的LOGO 且不只環狀線 是全線都是 03/10 10:20
推 syba: 北捷站外燈箱跟列車外一直以來都是用局徽或系統logo ，就看 03/10 19:33
→ syba: 看環狀線會不會改成新北的了。還有不知道安坑輕軌轉乘廣播 03/10 19:33
→ syba: 換上去了沒，還是要等新北捷運公司自己弄？ 03/10 19:33
推 JingmeiSta: 環狀線3/6起已經新增安坑輕軌廣播 03/10 20:56
→ syba: 感謝J大提供資訊 03/10 21:00
推 jtozukken: 北捷營運，新北收割 03/12 19:19