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推 fman: 以屏東發展來說，高捷東延比高鐵東延重要的多了 02/20 19:10
推 hipmyhop: 但這是延伸東港耶黑人問號 02/20 19:23
→ l861128: 這個平台不是常態性開設的有點可惜 02/20 19:59
→ keita2277: 屏車到鳳捷尖峰先每15分一班公車開開看啊 02/20 20:07
推 Qiutian: 講橘線南延屏東市有夠奇怪的 雖然也不重要啦 02/20 20:16
推 popopal: 隊 沒鐵路優先 下一條就橘線延到萬丹 終點看屏市還是潮州 02/20 20:56
推 ww1234528: 其實橘線延伸到屏東是北延 02/20 21:38
→ ww1234528: *屏東市 02/20 21:38
推 eugene0315: 林園東港不是被屏東縣自己撿去做輕軌了？ 至於高捷到 02/20 22:07
→ eugene0315: 屏市 看要橘線去延伸還是黃線去延伸都好 拜託最好卡 02/20 22:07
→ eugene0315: 死高鐵路廊 高鐵的錢拿去做高屏三快都還有剩吧 02/20 22:07
→ geesegeese: 屏東人到底有多愛去高雄？去墾丁不好嗎 02/20 22:37
→ popopal: 高雄逛街阿 墾丁能做啥XD? 02/20 22:55
推 popopal: 不可能用橘黃延伸 也是輕軌 畢竟連東港都輕軌了 02/20 22:58
→ popopal: 當然如果是六塊 有可能比優先順序的東港改成升級直延可能 02/20 22:58
→ popopal: 六塊的點就是不一樣 集光環於一身 02/20 22:59
→ s6210603: 蘇貞昌潘孟安只會吵著要高鐵延伸東高雄站，還會吵著要 02/20 23:42
→ s6210603: 延伸潮州 02/20 23:42
→ s6210603: 尤其是潘孟安爭高鐵爭到...，說什麼主動脈沒到腳底會腳 02/20 23:52
→ s6210603: 麻... 02/20 23:52
→ s6210603: 主動脈根本沒到腳底好嗎？一個屏東要兩座高鐵，人口不 02/20 23:53
→ s6210603: 到80萬，呵呵 02/20 23:53
→ ptk9811107: 屏東去墾丁遠的要命 02/20 23:54
→ ptk9811107: 高雄開車一小時內就到了 02/20 23:54
→ s6210603: 一小時一班車，還需要靠科學園區撐運量到底是多爛？ 02/20 23:54
→ s6210603: 屏南選前什麼事，大家都知道，潘孟安只會吵著要高鐵， 02/20 23:56
→ s6210603: 屏南人在意快速道路跟台鐵去哪裡了啦？在那邊爆胎百里以 02/20 23:56
→ s6210603: 及保留恆春機場 02/20 23:56
→ s6210603: 潘孟安還在那邊眼紅宜蘭有雪隧 02/20 23:57
→ s6210603: 更不用提倒退嚕這件事了，宜蘭爭議也沒那麼多.... 02/20 23:59
推 moonmu: 省下高鐵的錢 去蓋橘線東延 比較有意義 02/21 05:50
推 morocco: 從高雄開車到墾丁頂多和屏東市等時，並沒有比從屏東市出 02/21 08:05
→ morocco: 發還快 02/21 08:05
推 QQbrownie: 高鐵進屏東真的很沒必要，墾丁問題強化臺鐵系統，甚至 02/21 09:14
→ QQbrownie: 改成平面輕軌在墾丁觀光區到處跑比較實際！ 02/21 09:14
→ hipmyhop: 能做的太多了 偏偏去做最貴的高鐵 嘻嘻 02/21 09:30
→ s6210603: 也不能講完全沒必要，應該說若以環島高鐵的構想去看的 02/21 09:51
→ s6210603: 話，是有必要，只是站點延伸方式都很爛 02/21 09:51
→ s6210603: 但若單純以屏東去做延伸，那還真的是沒必要 02/21 09:52
→ s6210603: 為了一個不到80萬的地方，用倒退嚕去服務跌破人口20萬 02/21 09:54
→ s6210603: 的城市，屏東其他地方買單機會也低，為了討好屏南選民 02/21 09:54
→ s6210603: 還說要延伸潮州，潘孟安心裡想蓋枋寮站 02/21 09:54
推 morocco: 覺得如果真的要高鐵延伸到屏東，還是以屏北為主，但至少 02/21 10:09
→ morocco: 站點要找個對屏中屏南來說也方便抵達的地方（所以應該要 02/21 10:09
→ morocco: 找屏東市的東南側，而不是現在六塊厝這個屏東市西側的位 02/21 10:09
→ morocco: 置） 02/21 10:09
→ morocco: 然後如果捷運要進屏東市的話，覺得至少橘線或黃線都應該 02/21 10:11
→ morocco: 要被討論，然後至少要和台鐵屏東站共站，或是要能走到屏 02/21 10:11
→ morocco: 東火車站以北的市區，如果只停在縣民公園為止運量大概也 02/21 10:11
→ morocco: 不會太好 02/21 10:11
推 morocco: 喔對，如果高鐵站在屏東市東南側，因為離國三近，這個站 02/21 10:20
→ morocco: 的位置比較能變成客運轉乘前往恆春半島新的節點，對屏東 02/21 10:20
→ morocco: 市來說也比較能吃到半島旅遊的紅利，而不是像目前轉乘節 02/21 10:20
→ morocco: 點是在新左營，旅客會bypass 屏東市 02/21 10:20
推 popopal: 直接跟六塊共站就好吧 反正一起設計別再亂搞屏東站了XD 02/21 11:39
→ popopal: 六塊直接升格便一等站就好 02/21 11:39
→ popopal: 吃不到 左營到恆春應該比比六塊到恆春還快XD 02/21 11:40
→ popopal: 所以才要將六塊變恆春線始發站又搞科技廠想增加運量XD 02/21 11:41
→ youkisushe: 倒退開真的是爛到不行 02/21 11:48
→ youkisushe: 環島高鐵串起來是要自己起身轉椅子嗎 別說倒著沒事 02/21 11:49
→ youkisushe: 速度快會很不舒服 02/21 11:49
→ atheistleo: 剛好那個線型極差也開不快 笑死 02/21 11:55
推 Apoohhnahna: 不知道萬丹適不適合 屏東潮州東港的中點又有台88 02/21 12:34
→ Apoohhnahna: 不過前提是高鐵要進高雄車站 這機會幾乎趨近於0 02/21 12:34
推 morocco: 覺得歸來到麟洛附近比較優 02/21 12:40
噓 fishbigman: 不能騎機車嗎 02/21 13:11
推 chengyou66: 同系統延伸到屏東比較好吧 02/21 13:19
推 popopal: 價錢多一倍阿 又有台鐵來競爭還有高鐵XD 02/21 14:58
推 senju: 想當年馬英九的承諾 02/21 16:45
推 mokjb4a: 高鐵進屏東就是史上最大錯誤政策 02/21 20:08
推 Howard61313: 高捷進屏東市是對的 02/22 00:52
→ harrytuyu: 屏東市真貪，要高鐵又要吃高捷豆腐，乾脆和高雄合併算 02/22 14:55
→ harrytuyu: 了，省得花預算養一堆沒用的民代 02/22 14:55
→ yuejger: 跟高雄合併？考沒考慮高雄人心情 02/23 04:03
→ geesegeese: 皮東縣併入高雄市自然會規劃 02/26 18:18