※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1674129645.A.A63.html
推 l861128: 輕軌的單線段不知道會不會影響區間車的規劃? 01/19 20:29
推 hyscout: 高捷紅線區間車我記得是規劃岡山車站-小港 01/19 20:39
推 wayne48190: 紅線岡山到小港區間車跟全程車交替發車 01/19 21:05
→ wayne48190: 輕軌記得除了那個區間車也沒其他規劃 01/19 21:05
→ willy1215: 有些高層是不太希望用區間車 01/19 21:23
→ wayne48190: 感覺不意外XD 如果不開希望至少能加密班距 01/19 21:52
推 l861128: @willy1215 請問是輕軌的部分嗎?那有什麼樣的規劃呢。 01/19 22:47
推 timmyhsu2: 多了岡山車站喔 01/19 22:47
推 willy1215: 紅線的部分 01/19 23:09
推 willy1215: 更正,不是高層覺得開區間車(但是真的有業內的人反對 01/19 23:18
→ willy1215: 捷運系統開區間車)目前是幾乎確定高捷紅線未來也只會3 01/19 23:18
→ willy1215: 輛車 01/19 23:18
→ willy1215: 不過可能到被政府收回的時候一切又變了也說不定 01/19 23:18
推 garyihu: 有點好奇w大提到的反對區間車的理由 01/20 03:40
推 willy1215: 要排班,所以反對(我知道有點莫名,但有人這麼想 01/20 07:50
→ keydata: 怕被選民罵坐錯車要換車才是真的XD 01/20 10:32
推 keita2277: 可惜沒有楠港區間車 01/20 12:03
推 cudo: 推紅線開楠港區間車 01/20 22:38
推 sagittarian: 10元繞一圈cp值真高 01/20 23:43
推 l861128: 成環後就是里程計費了喔 01/21 00:07
推 cudo: 現在售票機的位置很難上下車都刷卡,不知道會不會再調整 01/21 17:48
推 wayne48190: 不過紅線區間感覺勢在必行 01/21 21:03
→ wayne48190: 現在的刷卡機不改善到時候會更容易延誤離站很多人還是 01/21 21:03
→ wayne48190: 習慣上車才刷卡 01/21 21:03
→ wayne48190: 有一次還看到車門夾到排隊等刷卡的人 01/21 21:03
→ wayne48190: 另外最近雖然有重新設計刷卡機的標示但還是一堆人找 01/21 21:05
→ wayne48190: 不到要刷哪裡 01/21 21:05
→ wayne48190: 雖然我覺得改的蠻清楚就是了 01/21 21:05
推 l861128: 不然改成上車月台刷,下車車上刷如何? 01/21 22:01
→ KHAkira: 請問為何不在月台設個出入口匣門刷卡就好?最直覺的方式 01/22 00:45
→ wrongword: 未來會把刷卡機改在斜坡出入口,車上留不留不確定 01/22 01:19
推 wayne48190: KHA大的方法會比較直觀 像淡海輕軌一樣 01/22 19:22
→ wayne48190: 另外改里程計費後不知道會不會跟捷運系統合併計算 01/22 19:22
推 siowan135: 淡海哪有閘門,高雄月台上現在就有了 01/23 02:42
推 cudo: 高雄刷卡機如果改在斜坡入口,又只有一台機器的話,進離站 01/24 09:06
→ cudo: 乘客應該會堵住,而且遇到下雨問題更大,高雄輕軌的遮雨可 01/24 09:06
→ cudo: 以考慮加長才對 01/24 09:06
→ l861128: 希望能設兩個 01/24 13:22