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推 it123it: 看公司程序啊！能見度不好時飛機、組員、機場都符合CAT 203/29 21:04
→ it123it: ,3資格時就自動落地03/29 21:04
推 ranger21: 機場設施、機上裝備、人員訓練。。。每個都要花大錢03/29 21:06
→ ranger21: 就算儀器導引進場也有分等級可以讓飛機飛到多低？03/29 21:07
推 it123it: 當然還有非常多的外在因素也可能無法自動落地！例如 風超03/29 21:07
→ it123it: 限等03/29 21:07
→ ranger21: 好一點的機場設備可以讓飛機飛到低一點的高度增加機會03/29 21:08
→ ranger21: 爛一點的就會讓飛機在比較高的地方得做判斷機場在哪裡？03/29 21:09
→ ranger21: 當然風大雨大視線不良時容易判斷錯誤，所以檢察官重點對 03/29 21:11
推 Danjor: 絕大多數落地儀器只是輔助你到固定高度，飛行員目視跑道03/29 21:20
→ Danjor: 後解開自動駕駛人工操縱落地，除特定具有自動落地能力的03/29 21:20
→ Danjor: 航機，在符合自動落地條件下可以執行自動落地。03/29 21:20
→ chocho55: CAT 1,2 都不能自動落地，還有飛機沒有自動節流閥也不能03/29 21:33
→ chocho55: 自動落地，不是每架航班跟每條跑道都可以自動落地‧03/29 21:35
→ chocho55: 就算在CAT3 的跑道，最後面進場時很多教官還是將自動駕03/29 21:36
→ chocho55: 駛儀關掉，這樣比較能夠掌控最後面下降率 03/29 21:37
推 cgy: GE222是人為violate規定，這無解，就好像告訴你前面有老虎 03/29 21:46
→ cgy: 你偏要過去，一點辦法都沒有，先進科技設備可以減緩組員負荷 03/29 21:47
→ cgy: 或是失誤，但沒辦法用於防禦故意的違失，就好像歐洲之翼 03/29 21:48
→ cgy: 那個找全世界在安全飛機也沒用 03/29 21:48
→ ttnakafzcm: 222有啥好說的 自己飛到低於MDA 儀器再好有用嗎 03/29 22:09
→ ttnakafzcm: VOR 20 Chart 寫心酸的... 03/29 22:09
推 Danjor: BTW 自動油門在CAT2某些機型不是必要裝備 03/29 22:21
推 Faried35: CAT II就可以自動落地了好嗎 03/29 23:24
→ flightheory: 若印象沒錯的話，ATR72在技術上可做CAT II-Land，但 03/29 23:49
→ flightheory: 無法做Auto-Land 03/29 23:49
→ technicolor: 錯字看了很累......是因素啦 03/30 01:11
推 hsnuest: 呃，誰說CAT12不能自動落地的... 03/30 05:01
推 Danjor: 飛機，人，場站，天氣，都要有符合才能做喔！ 03/30 06:45
→ yinrw: 亂講一通耶 03/30 10:51
推 Danjor: 樓上指的是？ 03/30 16:43
推 stevenxu: 機場只有CAT1還是可以做唷～ 03/31 01:00