[情報] 玉山only卡更改2024哩程兌換權益

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作者 footmark (ARED)
時間 2023-11-28 22:10:34
留言 45則留言 (16推 1噓 28→)

我只換長榮的點數,看來長榮被小降了。 2023:7000點換1200哩,(171.4哩/1000點) 2024:9000點換1500哩,(166.7哩/1000點) http://i.imgur.com/sgUlW0E.jpg
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maplefoxs : 本來想辦的,現在看來不用了 11/28 22:39

dave070715 : 不錯啊,權益提升 11/28 23:17

handsome16 : 這張卡算長壽了,很難得 11/28 23:18

dave070715 : 乾看錯,是改爛 11/28 23:21

epic : 這種改惡真的滿客氣的... 11/28 23:53

zuo : 希望Cube 小樹點明年別改爛就好 11/28 23:54

viewstock : 小樹點早就公告了 11/29 06:27

b2846972926 : lv5 18.22->18.75 11/29 07:13

pol87063 : 亞萬變超爛… 11/29 08:25

stu86142002 : 以玉山改惡的程度來講算是下手很輕的,但還是怒噓 11/29 09:19

stu86142002 : 改惡 11/29 09:19

bluegates : 還可以,就當通膨3% 11/29 09:45

vgil : 留著抵刷卡金好了 11/29 09:48

tndh : 明年各卡估計會很慘 11/29 09:57

tomsawyer : 長榮小數點明年表一樣 其他有改 11/29 10:37

pippen2002 : 不錯啊,權益提升??你在反串還是唬爛? 11/29 18:53

pippen2002 : 大貶值啊! 華航一哩6.36紅利變成要11.33紅利! 11/29 19:07

pippen2002 : LV5 18.75元才一哩? 多難賺!改辦聯名卡好了! 11/29 19:09

b2846972926 : 海外11.5元/哩 尚可 11/29 20:34

b2846972926 : 如果倍多芬改倍數問題才會比較大 11/29 20:35

fay959 : 其實買機票折抵30%,滿好用的。一家三口也可以折到 11/29 20:57

fay959 : 一張機票的錢。也可以大量消耗點數。 11/29 20:57

zuo : 來辦張國泰世界換小數點好了,不急著換 11/29 21:01

zuo : 長榮里程主力改Cube和極致無限 11/29 21:01

vivian02100 : 不是聽說華航哩程改很大嗎,運通直接放棄華航 11/30 00:50

ggman2 : 負110點路過 11/30 15:02

littleyow : 坐等匯豐旅人 11/30 21:46

timssy : 我辦好幾年都只抵帳單現金,以前從沒研究里程。後來 11/30 21:46

timssy : 扣到現在剩21萬多點,想說兩年期限最多扣24000元,也 11/30 21:47

timssy : 不太敢繼續刷大筆的,9月才從LV5掉到LV4,不過照這 11/30 21:47

timssy : 樣慢慢抵兩年,好像還是可以撐,這里程雖然改惡,在 11/30 21:48

timssy : 網友評價似乎也還不算太差,於我又多一個轉點數管道 11/30 21:48

timssy : 就決定再撐了。 11/30 21:49

zuo : 這張LV5很好養..繳稅也可以算.. 12/01 01:15

zuo : 算是備用的無腦3.2%卡 12/01 01:15

zuo : 還是會留著加減刷 12/01 01:15

pippen2002 : 里程改很大啊! 一哩6.36紅利變成要11.33紅利!!! 12/01 19:26

pippen2002 : 21萬點很少耶...你當初百萬點沒換哩程? 12/01 19:26

pippen2002 : 可以繳稅到LV5才是真大戶吧!! 12/01 19:28

pippen2002 : 海外11.5元/哩 尚可 ?問題是海外消費沒那麼多? 12/01 20:05

timssy : pippen2002兄:沒到百萬點過啦!不過以前聽人家講里 12/01 21:08

timssy : 程,覺得事不關己(請假要非常早預約,且少自助),直 12/01 21:09

timssy : 到最近回去看早期人家介紹only卡的影片,才知以前 12/01 21:09

timssy : 如果去換里程,好很多。 12/01 21:10

pippen2002 : 要請假的就別想玩里程了!根本容易被綁死! 12/02 10:52

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