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推 luke2007: 豐田明年一定倒 07/05 17:49
推 mike81yc45: 日本計算是算車系 所以corolla也包含CC 07/05 17:49
推 maniaque: 阿法都自肥了...... 07/05 17:52
推 alexhsu0909: 純電車呢？日本到底多落後啊？ 07/05 18:00
推 ShaNe1993: 人家大眾運輸普及率跟台灣完全不是同一個等級的 怎 07/05 18:01
→ ShaNe1993: 麼比 07/05 18:01
→ ShaNe1993: 電車在日本又賣不出去 特斯拉最便宜的都可以買高階 07/05 18:02
→ ShaNe1993: lexus了 07/05 18:02
推 SpringOcean: 日本偏好大眾運輸工具，對他們來說安裝充電樁很麻煩 07/05 18:11
→ SpringOcean: ，而且他們自己的油電就很香了，我不懂跟落不落後有 07/05 18:11
→ SpringOcean: 什麼關係.. 07/05 18:11
推 davidtoldyou: 說好的NOKIA化和只有台灣人愛牛頭 QQ 07/05 18:12
→ james1986: noah三兄弟是分開算嗎？ 居然沒上榜？ 07/05 18:19
推 SALEENS7LM: 日本人是真的算得精，才懶得瞎搞電動垃圾 07/05 18:23
推 junshinw: 怎麼沒有特斯拉、也沒有MG? 07/05 18:23
→ mike81yc45: Noah三兄弟是分開算沒錯 日本計算都是看車名的 07/05 18:28
→ LSFL: 諾亞現在只有兩兄弟了 07/05 18:41
→ LSFL: Corolla含11代轎車、旅行, 12代轎車、旅行 07/05 18:46
→ LSFL: 掀背含GR、Cross 全部摻在一起 07/05 18:47
→ LSFL: Noah 35,105, Voxy 34,794 加起來穩穩的第3 07/05 19:03
推 thigefe: 歐美人士不懂台灣人均百九搭小車的痛苦 07/05 19:10
→ lookinto: 日本地狹人稠 停車成本高 還要再花錢去添加充電樁 加上 07/05 19:25
→ lookinto: 冬天氣溫低 電池蓄電差 種種都不友善電動車的普及 我 07/05 19:25
→ lookinto: 們不能以台灣觀點看世界 07/05 19:26
推 san06182003: 電車就是上個時代的敗北者 07/05 19:27
→ lookinto: 電車到現在也還沒贏 看看未來的電池技術吧 07/05 19:29
推 a187: 電車就是藍光光碟 時間久了就知道是不是新世代要得了XD 07/05 19:30
→ lookinto: 藍光光碟還沒一統影音市場 儲存市場 藍光光碟就快被NAN 07/05 19:33
→ lookinto: D flash 影音串流 … 等等新技術 新生意模式淘汰了 07/05 19:33
推 DDhow: 日本國內Alphard竟然能交那麼多台 07/05 19:42
推 WiLLSTW: 日本也不是完全沒搞電動車 但他們很清楚目前純電的極限 07/05 19:51
→ WiLLSTW: 在哪裡 07/05 19:51
推 Beakidd: 日本真的很愛MPV車型，各種大小都賣很好... 07/05 20:07
推 kg6hr8te10: 日本這麼先進，電車一定賣很好吧XD 07/05 20:18
→ kg6hr8te10: 澱粉煙消雲散 07/05 20:18
推 jessica7744: 他們的混動很成熟 真的很厲害 07/05 20:22
→ GiantChicken: Kcar的銷量有嗎 07/05 20:42
推 zxc70227: 日本阿法是很常見的車呀，甚至搭計程車都能搭到，只有來 07/05 21:05
→ zxc70227: 台灣才變名車。 07/05 21:05
推 hygen: 台灣是中型車賣最好 07/05 21:10
推 jackie0414: 油電就很好了，買電車幹嘛 07/05 21:25
推 daliares: 日本人精明的很，不屑電子垃圾 07/05 21:46
推 EPIRB406: 電車動力不是重點軟體才是重點，傳統車廠沒一個軟體可以 07/05 21:50
→ EPIRB406: 的。 07/05 21:50
推 OldWang911: 在日本，tesla比超跑還要少。 07/05 22:13
推 headnobig: 日本買阿法比m3還便宜 要我也買阿法 07/05 22:22
推 headnobig: 啊 查證了一下 阿法還是貴了一些些 07/05 22:24
推 heath123: m3LR在日本都可以買RX350了，除非你住獨棟不然誰會選m3 07/05 22:39
推 chigo520: 好像很多mpv 07/05 22:50
推 colin79813: 日本Yaris Cross怎麼反而賣不好? 07/05 22:53
推 liveinhome: 馬又贏 07/05 22:55
推 GimO: 等電池技術有革命性突破吧 不然短時間還是油車油電天下 07/05 23:37
推 Eos: 日本路上電動車超級少 本身有輕自動車配上油電就超級省油 加 07/05 23:42
→ Eos: 上車格又普遍小應和狹小停車空間 完全看不到他們需要去攪電 07/05 23:42
→ Eos: 動車混水的理由 07/05 23:42
推 j32072: 台灣就是知道什麼是好車才會選擇世界第一的豐田 07/05 23:50
→ mike81yc45: 樓上問Yaris cross的，它算在Yaris裡面 07/06 00:06
→ Nico0214: 日本車廠也沒放棄電動啊 豐田也是砸不少錢在研發車用固 07/06 00:21
→ Nico0214: 態電池 07/06 00:21
→ mozilla: 6月去東京玩，6天只看到一台model 3，然後路上一堆阿法 07/06 01:19
推 yanzistart: 一樓急了？ 07/06 01:39
推 yanzistart: 妥善好又省油，基本安全配備都有 怎麼倒？ 07/06 01:42
→ yanzistart: 我納都沒倒了 07/06 01:43
→ box007: 日本情況其實就是符合真實的用車環境，沒必要用車搞的綁 07/06 01:48
→ box007: 手綁腳 07/06 01:48
推 vasia: 是不是不含kcar 07/06 01:49
→ box007: 要環保有許多做法,油混就是其中之一，氫電也是重點發展 07/06 01:51
推 shuuptt: 日本油電才是正解 07/06 05:29
推 Boasoul: 日本交通落後台灣？人家是根本不需要 台灣電力這麼吃緊還 07/06 06:33
→ Boasoul: 敢推純電才是有問題.. 07/06 06:33
推 Benefits: 好貨留日本，次級品賣台灣 07/06 06:48
推 Benefits: 日本民族性,如果沒有黑船出現在港口,兩個炸彈出現在空 07/06 06:56
→ Benefits: 中,要他們大舉改變是不可能的. 07/06 06:56
推 hcshin: T黑很討厭這篇文章 07/06 10:22
推 YummyLin2120: 日本人很可憐 還活在落後時代 07/06 10:50
→ YummyLin2120: 要他們接受電車根本不可能 07/06 10:50
→ YummyLin2120: 難過輸中國 07/06 10:50