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推 indoman: 看型錄啊 雙離合器都會抖好討厭 06/26 23:56
推 Jerry05: 看第二個字，自手排=本體手排，反之 06/26 23:57
推 SEEDA: 我只知道一堆雙福車主不知道自己的車是自手排 懂車? 06/27 00:12
推 trace5566: 台灣自創的低能名詞 混淆不懂變速箱的小白用的 06/27 00:15
推 ryo1008: 手動控制自排;自動控制手排 06/27 00:15
推 Benefits: 雖然雙離合及本田平行軸變速箱,都有沿用部分手排變速箱 06/27 00:23
→ Benefits: 的概念. 但嚴格意義上的自手排(AMT)必須是手排變速箱+電 06/27 00:23
→ Benefits: 腦控制離合器及換擋,現在這種變速箱已經很少,因為換擋 06/27 00:24
→ Benefits: 時的舒適度不佳,幾乎都是手自排了. 06/27 00:24
推 Benefits: https://i.imgur.com/VJJ5qUp.jpeg 06/27 00:26
→ Benefits: https://i.imgur.com/XGTefqc.jpeg 06/27 00:26
推 s920355: 自手排效率不是比手自排好？ 現在沒人用？ 06/27 00:31
→ Superleggera: 離合器往壞掉邁進的效率更高X 06/27 00:44
→ Superleggera: 除了使用體驗，體積也是原因 06/27 00:45
→ macings: 樓上那資料也不完全正確,雙離合器系統通常是稱DCT 06/27 01:42
→ macings: （Dual-Clutch Transmission）同一顆變速箱在VAG中 06/27 01:42
→ macings: 不同品牌可以叫不同名稱，更何況其他品牌沒在用DSG 06/27 01:42
→ macings: 這名詞 06/27 01:42
推 macings: ，另外手自排那邊二大車系都是錯的，不要隨便拿AI 06/27 01:45
→ macings: 回答的資料不確認就亂貼 06/27 01:45
→ macings: GTI早期只有手排，MK V以後就是雙離合器系統，911 06/27 01:48
→ macings: 也早就換雙離合器PDK，不是手自排 06/27 01:48
→ macings: ，隨便弄個AI回答結果內文一堆問題 06/27 01:49
推 tsuzke: 一個行星齒輪 一個是撥叉 很好分阿 06/27 03:38
推 kabukiryu: 覺得不重要，反正都是自排D檔或S檔開到底不是嗎，手排 06/27 06:31
→ kabukiryu: 模式又不像純手排要踩離合器那樣好玩，手自排或自手排 06/27 06:31
→ kabukiryu: 上坡起步會往後滑嗎？ 06/27 06:31
推 soulllful: 短短的留言大家就說法不同了...... 06/27 07:30
→ soulllful: 所以留言有一個是說 雙離合不是手自排？ 06/27 07:31
推 soulllful: 不是普遍都說福斯DSG保時捷PDK 現代DCT福特PS變速箱都 06/27 07:33
→ soulllful: 叫手自排嗎？ 06/27 07:33
推 Benefits: @macings 你把DCT歸類成自手排，當然看別人都有問題，觀 06/27 07:35
→ Benefits: 念有問題的是你 06/27 07:35
→ Benefits: https://i.imgur.com/5U9l45C.jpeg 06/27 07:36
→ Benefits: AMT是長這樣子. DCT雙離合有長這樣子嗎? 06/27 07:37
推 mtc5566: 手自排大多還行 自手排目前沒好貨 06/27 07:41
→ mtc5566: DCT是自手排沒錯啊 他全名叫雙離合器自手排阿 06/27 07:42
→ leo255112: 看最後兩個字 06/27 08:08
推 Eks: 誰說雙離合器一定會抖BMW的DCT就蠻讚的 06/27 08:41
推 tsuzke: DCT沒有扭力轉換器、行星齒輪，怎麼會是手自排 06/27 09:22
推 henrylin8086: 看起步，自手排是手排，是剛性傳動的，低速的時候 06/27 09:55
→ henrylin8086: 比較會有頓感。手自排是自排，有液體作為傳動的緩 06/27 09:56
→ henrylin8086: 衝，起步比較沒什麼頓感。 06/27 09:56
→ youkisushe: 第一跟第二個字中間加一個"動" ex自動手排 手動自排 06/27 10:33
推 macings: 笑死，某樓用CHATGPT結果資料沒矯正裡面幾乎全錯還 06/27 10:34
→ macings: 說別人觀念有問題 06/27 10:34
推 macings: 我就直說了，光是911早就換DCT不知道多久、GTI更是 06/27 10:35
→ macings: 只有出過純MT、第一台能自動換檔的就是DCT，另外我 06/27 10:35
→ macings: 看了十幾年的DCT請問CHAT GPT仔開過嗎 06/27 10:36
→ youkisushe: DSG濕式低速就不會抖動啊 06/27 10:37
推 macings: 另外台灣媒體在中文普世用法全都是將接近手排結構 06/27 10:38
→ macings: 的變速箱統稱自手排已經接近20年了，您也不用勞心 06/27 10:38
→ macings: 幫大家新定義名詞 06/27 10:38
推 macings: 隨便CHATGPT個文章自己完全不懂在那邊說別人有問題 06/27 10:40
→ macings: ，現今媒體那麼發達，紙媒、電子媒體早就這樣使用 06/27 10:40
→ macings: 了，照某樓說法全台灣媒體全部使用錯只有他是對的 06/27 10:40
→ macings: （但台光資料來源都是錯的喔） 06/27 10:40
推 ultratimes: 以前自排駕照能不能開自手排都是個可以討論很久的議題 06/27 12:12
→ ultratimes: 而且也有兩派論戰，其中一派認為自手排算手排 06/27 12:15
→ ultratimes: 不因沒有離合器踏板，就能以自排駕照行駛 06/27 12:15
推 punkmasa: 原po是在問怎麼在不知規格的情況下盲測兩種變速箱差別 06/27 13:15
→ punkmasa: ，而不是想知道兩種變速箱的不同吧！我覺得怠速蠕行可 06/27 13:16
→ punkmasa: 以分得出差別 06/27 13:16
推 godchildtw: 手自排=手動自排 自手排=自動手排 06/27 18:22
→ DYE: DCT也有蠕行。大部分的自手排與手自排的明顯區別在自手排用 06/27 20:08
→ DYE: 的是自動離合器，而手自排用的是液力變矩器，這在行駛上的差 06/27 20:09
→ DYE: 異，在除了起步，自動離合器換檔後的轉速是瞬間變化，例如昇 06/27 20:09
→ DYE: 檔時轉速立即下降 降檔後轉速立即上昇。而用液力變矩器的手 06/27 20:09
→ DYE: 自排反應不這麼立即，有一個緩衝與過度的過程。 06/27 20:09
→ DYE: 可以往前翻Tourbillon的轉速影片，看加速減速時的轉速變化。 06/27 20:13
→ DYE: 當然有些車的轉速表並沒有很即時反應引擎的轉速，就需要用聲 06/27 20:14
→ DYE: 音去判斷轉速。 06/27 20:14
→ TSUBO: 某樓是AI人嗎笑死 06/27 20:21
推 tuyere1127: 看後面什麼字就是什麼排，自手排=電腦自動切換的手排 06/27 22:56
→ tuyere1127: ，手自排=可切換手動的自排 06/27 22:56