Re: [閒聊] 納智捷n7增程版將出 n5明年搶市

看板 car
作者 ahugesausage (香腸哥)
時間 2024-06-19 18:52:20
留言 54則留言 (16推 1噓 37→)

現在滿電版103.9,表示本來的109.9除了讓預購車主覺得賺到,還能讓亮點版跟七人座的價 格「看起來合理」 實際上亮點119.9、七人124.9才是相對滿電103.9合理的價格 若以我小小N7增程版觀望者的觀點來看 個人認為年底增程版出來後,比較能接受的售價是 標準純粹版99.9 增程純粹版119.9 增程亮點版139.9 增程七人座144.9 電池加大+20萬,標準只留賣最好的純粹版,其他跟增程版合併避免混亂 這樣延續今年的氣勢旺到明年,順勢帶動N5不是不可能 但納智捷跟MG同一個媽生的 大概率會跟MG一樣,出完殺手級打開通路後,後面利潤開始調回來 不過還是有期待啦,我從沒想過有一天我竟然會考慮納智捷的車子,希望納智捷後面的牌可 以好好打,不要浪費了現在的熱度 : https://www.ctee.com.tw/news/20240610700099-439901 : : 就不直接轉全文了 : : : 1. n5預計明年第二季 : 配置沒提到 : : 2. n7年底可能會有單馬達LR版本 : 預計年底上 : 就是之前喊出來的700KM續航版本 : : 但那個700應該是NEDC : 我相信正式上市不會這樣溝通 : 畢竟626前車之鑑... : 拿NEDC去宣傳,最後只會被客訴到死 : : : 3. 雙馬達版本可能是明年 : 可能會晚於增程版 : 但也有考慮提前到年底上 : 應該是在觀望MG4的銷售量 : : 如果是以生產層面 : 雙馬達跟單馬達延程誰先上都沒差 : 因為重點是要進新的電池 : : 但市場需求跟行銷溝通上有差 : 我猜原本的規劃是LR Q4 -> 雙馬達25 Q1 -> N5 25Q2 : 這樣子等於季季有新車 : 如果雙馬達提前,會打壞布局 : : : 另外,我推測 : 增程版本跟雙馬達版本 : 可能以目前規劃是配三元鋰 : : 所以跟目前n7價差恐怕不小 : 如果真的用三元鋰,配置又跟現在129萬相同 : 那會跟現有配置差到20-25萬 : : 我猜到時候會用個140萬增程版 : 把現在129的配備拿掉一些 : : LFP版本的129萬配置 : 應該也會做一些調整 : 可能就不會上大滿配了 : 調到125左右對整體產品編程 : 會比較合理 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.74 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718794342.A.0FC.html

ilovedirk41: 亮點現在129.9 會降價到119? 06/19 19:00

bursty: 不可能 絕對不可能 06/19 19:01

ahugesausage: 滿電版都103.9了,我不認為亮點版多的配備值26萬 06/19 19:04

goldenwave: 熱度又怎樣 便宜的電就是一堆人搶 時間就是卡在那 怎 06/19 19:07

goldenwave: 麼普及 06/19 19:07

ahugesausage: 如果家裏不能充,又想省燃料費,油電真的比較優 06/19 19:14

ysmsy: 80度電池增加25-30萬比較合理 06/19 19:23

isoniazid: 回想那隻賊失敗的路 除了後勤差以外 就是養出不少優越 06/19 19:35

isoniazid: 感爆表的車主 到處點火引戰 (現在可能加上到處蹭電 因 06/19 19:35

ahugesausage: 進口電車增加30萬合理,國產應該便宜些 06/19 19:36

isoniazid: 為不少人買就是因為便宜省錢) 06/19 19:36

isoniazid: 最近已經開始在社團看到開了N7好像開了飛機一樣的言論 06/19 19:36

isoniazid: 離重蹈覆徹應該不遠了 06/19 19:37

ahugesausage: 說到蹭電,之前特斯拉一堆蹭電群組也是不遑多讓 06/19 19:39

isoniazid: 台中人+Model 3的合體 跟N7的族群應該很雷同 06/19 19:40

maniaque: 買一百七蹭電,跟買一百蹭電,骨子本質是差不多 06/19 19:42

maniaque: 平常心看待即可 06/19 19:42

ahugesausage: 畢竟品牌價值低,少部分人買了之後因為自卑產生了自 06/19 19:44

ahugesausage: 大,進而到處開戰。但反串的也不少就是了 06/19 19:44

isoniazid: 100跟170 素質差不多 但少了70萬 人數會暴增很多 06/19 19:47

isoniazid: 想了都會害怕 06/19 19:47

ahugesausage: 這也沒辦法,但至少電動車沒有轟轟叫的排氣管跟廢氣 06/19 19:57

ahugesausage: 排放,也算是降低了某些族群晚上的噪音空氣污染 06/19 19:57

bigbill: 整天關心別的車主是否優越感爆表,有夠好笑 06/19 20:01

master32: 不得不說納智傑抓準完全沒對手的價位區間,下了一步好棋 06/19 20:12

goldenwave: 直接說結論反正到頭來還是空有熱度 再三考慮後不換還 06/19 20:18

goldenwave: 是多數 06/19 20:18

isoniazid: 如果優越感爆棚(自信遠超過實力)不會被人討厭 06/19 20:20

isoniazid: 隔壁中國人是如何得到好名聲的? 06/19 20:20

goldenwave: 只是買的同溫層會互相取暖 報喜不報憂 06/19 20:24

supermni: 135萬以上是一道崁,估計LR版119.9及134.9萬 06/19 20:32

supermni: 明年才有價格帶留給性能版n7壓在150萬內,可以上進口車 06/19 20:34

supermni: 消費者不是傻瓜,燃油車還能在開個20年老納開芭樂價又無 06/19 20:35

supermni: 法外銷,產品優勢也拼不過其他車企不可能這時自掘墳墓 06/19 20:36

supermni: 小電池版遲早縮編成兩種選擇 06/19 20:37

ahugesausage: 同溫層報喜不報憂不至於啦,多數人遇到問題第一時間 06/19 20:38

ahugesausage: 還是丟社群社團,去看看福特的就知道了XD 06/19 20:38

ahugesausage: 老納自掘墳墓也不是沒發生過XD希望他這次能把握住 06/19 20:56

Reject: 好好打?你也知道同一個媽生的。他們也不是第一次這樣幹了 06/19 21:17

Reject: ? 06/19 21:17

xlargebing: 同一個媽生的 路數應該差不了多少 06/19 22:04

sa062061: 換三元鋰電真的會較好?日常方便里程輸鋰鐵 06/19 23:25

ysmsy: Model y LR跟RWD差37萬多,國產車差個25-30左右是正常的, 06/20 00:17

ysmsy: 何況n7 LR是80度電更大 06/20 00:17

ahugesausage: Model Y LR是雙馬達4驅,除了續航變高還多一顆馬達 06/20 00:26

ahugesausage: 進口Model3 LR也是四驅雙馬達,電池加大附一顆馬達 06/20 00:35

ahugesausage: 比RWD貴30萬,國產N7若只是電池加大,20萬一定夠的 06/20 00:36

Crios: 你知道你開的車那牌子 也是一堆優越感爆表的車主嗎?不用 06/20 04:14

Crios: 笑別人 06/20 04:14

goldenwave: 拿選舉來說就是網路聲量很大的柯老三吧XD 06/20 05:28

amou1030: 南部一台都沒看過,你跟我說有熱度? 06/20 06:32

oldfish: 我就在樓上說的南部,這個月上班看到了四五台拿來沒看過 06/20 08:50

oldfish: ? 06/20 08:50

opoping123: 座等n1 06/20 08:51

您可能感興趣