※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717397059.A.5D8.html
→ segio: 又沒差.產能做不夠賣..又不是積壓一堆賣不掉 06/03 14:45
推 a187: 裕隆定價你懷疑喔= = 06/03 14:45
推 XXXXBANG: 被看破手腳了 06/03 14:47
→ benptt: 小車利潤低，讓別家，好好賣HS 跟接下來的 MG4 06/03 14:47
推 mercedeces: 這車減10萬才差不多 06/03 14:47
推 MTBF: 你知道這台的定位本來就是拿來推HS用的嗎 這個就是商業考量 06/03 14:48
→ benptt: 其實重點是 ZS 太醜 06/03 14:48
→ AustinRivers: 貴阿 引擎跟油耗又那樣 06/03 14:48
→ arclenyun: ZS開賣前一堆人說是YC殺手 06/03 14:49
→ MTBF: 在餐廳最高價和最低價的品項 常常不是拿來賣而是拿來放在菜 06/03 14:49
→ MTBF: 單上給你看的 06/03 14:49
→ arclenyun: 現在變成襯托HS？ 06/03 14:49
推 vt1009: 因為是CKD，組裝工具與授權費賺回來就可以換別款車 06/03 14:51
→ vt1009: 明年MG7大概就瓜分ZS產能讓ZS變Venue 那樣 06/03 14:51
推 ymx3xc: ZS太醜 06/03 14:52
→ AustinRivers: 這個價位都是預算型買家 算的很明白 保值程度使 06/03 14:54
→ AustinRivers: 用成本加一加 zs根本沒優勢 06/03 14:54
→ vt1009: 現在比較糟糕的是社團只剩交車與故障文，口碑效應已經外 06/03 14:56
→ vt1009: 溢出去，而且比網路音量高估售價無法打便宜治百病這招 06/03 14:56
→ vt1009: 講難聽點Zinger口碑都比ZS好 06/03 14:56
推 gigabit: 這車是用來打福特的，沒看到福特都不敢出這種車型嗎。 06/03 14:56
推 A80211ab: 有些產品不是主力賺錢用的 06/03 14:58
→ occw0721: 貼一點就直上汽油CC了誰買ZS.. 06/03 15:00
→ occw0721: ZS不二價 vs CC隨便都折10萬 06/03 15:01
推 Lowpapa: 64.9差不多 06/03 15:02
→ MilkTeaMan: 裕隆吃肉長大的 06/03 15:02
推 maniaque: 只是 要台新車 的話,ZS 從來不是最佳選擇.....y 06/03 15:03
推 nnbg: 賣太低要排2年 06/03 15:04
推 Raikkonen01: 6開頭才有競爭力 06/03 15:04
→ rooberte: 還要貼才能上牛頭牌喔?敢不敢買牛頭還有找? 06/03 15:05
推 charmingpink: 就把ZS多的錢花在車評網軍甚至二手車商上啊 導致Y 06/03 15:07
→ charmingpink: C還比ZS便宜 06/03 15:07
推 timk7: 當初不是還pk什麼炸臭豆腐跟炸機票的聲音 06/03 15:11
→ timk7: *雞排 06/03 15:11
推 charmingpink: 希望MG4真的賣89.9吧 不然就是第二台ZS襯托N7 06/03 15:17
推 Jerry05: 1.5NA+上世代的車頭設計，我真的不懂為啥一堆鄉民 06/03 15:20
→ Jerry05: 推這台 06/03 15:20
推 charmingpink: 裕隆花錢在網路上又不是一天兩天的事 06/03 15:23
推 vt1009: 沒有ZS犧牲觸擊給中華隊得分日韓車廠才會追加配備削價賣 06/03 15:24
推 flymomo2001: ZS沒要賣，只是來抬轎HS 06/03 15:25
→ ymx3xc: 車尾也是10年前設計感 06/03 15:25
推 handtall: 人家想當價格創造者不行嗎 06/03 15:30
推 pzztt: 60比較有競爭力 06/03 15:31
推 abc45229: 買zs幹麻不加錢直接上hs,尤其是貸款的，每個月多一點錢 06/03 15:36
→ abc45229: 而已 06/03 15:36
噓 cor1os: 上市前就說不能超過69.9,台灣商人就是愛凹 06/03 15:37
→ cor1os: 不過裕隆經營本來就死水一灘,死路一條 06/03 15:38
推 biggood20708: 未看先猜MG4沒要賣，只是來抬轎N7 06/03 15:42
推 atlaswhz: HS嘗到甜頭就想貢盤了 06/03 15:44
→ ysmsy: 其實這台看小施盲測那集，會覺得不錯 06/03 16:01
推 pttverygood: 對，賣59就統一江湖了 06/03 16:05
推 pttverygood: 對岸zs頂配不到9萬rmb能落地 06/03 16:08
→ numblp02: 這台用來賺錢的 不是打口碑 06/03 16:12
→ c856181002: MG當初ZS的目標銷量就抓500台 06/03 16:20
→ c856181002: 說白了就是只給ZS每月500台產能 06/03 16:20
→ c856181002: 今年1~5月加總應該是有2500台 06/03 16:20
→ c856181002: 你自己都講其他車折價很大 06/03 16:20
→ c856181002: 那不就代表ZS很有誠意 06/03 16:20
→ c856181002: 不然其他車廠怎麼可能會殺很大 06/03 16:20
推 chrischiu: 配備low又沒彈性, 恆溫空調也沒有 06/03 16:22
推 ohya111326: 4阿 銷量會說話 06/03 16:31
推 snailking: 感謝MG就對了啦，沒有MG其他車根本不會折價 06/03 16:33
推 xlargebing: 價格決定一切吧 如果能6開頭 應該又是要殺翻天了 06/03 16:34
推 charmingpink: 樓樓上不是說ZS屌打CC CC下神壇嗎 06/03 16:36
推 pzztt: 動力總成差了一些 何況現在YC折價多 06/03 16:37
推 zxcv12300: 感謝MG 其他車款降價 06/03 16:38
推 dick929: ZS的定位很清楚，就是價格破壞者 06/03 16:41
→ dick929: 一方面可以拉抬HD的銷量，一方面逼其他大車廠降價，ZS銷 06/03 16:42
→ dick929: 量好不好干我屁事 06/03 16:42
→ dick929: 你看看其他車廠的CUV敢再瞎漲價嗎？ 06/03 16:43
推 preisner: ZS哪裡破壞價格了????????????????????? 06/03 16:47
→ preisner: 74萬還不能砍價叫破壞價格???????? 06/03 16:48
→ preisner: 其他車定價雖然比他高,但都可以砍價啊, 砍了都差不多了 06/03 16:48
推 charmingpink: HS就算了 說ZS讓其他車廠降價是要笑死誰 06/03 16:54
推 GalaxyX: 是阿 兩光舊時代車 這個價錢直接買YC或KICKS就好 06/03 16:55
→ tndh: 台灣人可不買便宜貨 貴才好賣 06/03 16:55
推 beergap: 能讓hrv折10萬+不錯了啦 06/03 16:57
推 hungmaxy: 這台就U5啊，賣不好正常 06/03 17:00
推 flowerabby01: 裕隆賣車你是不是誤會什麼了 06/03 17:03
→ biggood20708: 賣不好就是價格破壞者，賣得好就是我中國車天下無敵 06/03 17:05
→ biggood20708: 這樣包牌是問要怎麼輸？ 06/03 17:05
推 king9122: 就真的太高啊 中國油車除了壓低價格 沒有其他地方優勢 06/03 17:06
推 phosphoto: 其他車雖然定價高，但折價後，實際價格是差不多的 06/03 17:09
→ alex00089: 故意的，銷售策略 06/03 17:10
→ trashBF: 來這問就是感謝MG 06/03 17:16
→ sjr500: 少個15w差不多 06/03 17:23
→ a22530722: 盤子才買......................................... 06/03 17:31
→ SamWhite: 就是讓你去買HS 06/03 17:59
推 waterfall: zs訂價就大頭症，現在mg4更是自以為神車 06/03 18:11
推 corner0111: 減十萬立刻大賣 06/03 18:19
推 eric20: https://i.imgur.com/gln3B2g.jpeg 06/03 18:21
→ eric20: 開始變相降價了啊 06/03 18:22
→ syterol: 這車是給HS抬轎用的 06/03 18:24
推 eric20: ZS-10萬才有HS的CP值 06/03 18:24
→ kodo5566: 早就說這價格沒競爭力 當什麼價值破壞者 MG只配當價格破 06/03 19:21
→ kodo5566: 壞者 沒價就沒量 06/03 19:21
→ poz93: HS是照妖鏡 ZS是同流合污 06/03 20:43