※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715696084.A.E5F.html
推 Rudolph0726: 一體式壓鑄 05/14 22:15
→ Rudolph0726: 鋁合金車身 05/14 22:15
推 GoGoBingo: 因為裡面什麼都沒有 05/14 22:16
推 longkiss0618: 鋁合金阿 輕 剛性又強 有良心的車廠 05/14 22:17
推 itemark: 鋁器加熱效果好~ 05/14 22:23
推 love8107030: 不要管後勤維修就好了 05/14 22:24
推 NekomataOkay: 車主減肥 05/14 22:25
推 EPIRB406: 1900公斤叫輕量化？ 05/14 22:28
→ Adonis7088: 很簡單啊 內裝極其簡陋 就能偷輕很多 05/14 22:31
推 Joker0627: 內裝輕量化 05/14 22:37
推 blueplace: 人家技術好也可以講成偷內裝，你光看特斯拉的行李空間 05/14 22:38
→ blueplace: 比別人大那麼多就知道他的機電裝置、電池空間體積比別 05/14 22:38
→ blueplace: 人少了，內裝都塑膠或皮的東西是可以多重，主要還是這 05/14 22:38
→ blueplace: 些鐵製的東西 05/14 22:39
推 Barolo: 比別人輕就是輕量化沒錯阿 05/14 22:39
→ blueplace: 而且有人拆解特斯拉的安全結構，用料比別的車廠硬是多 05/14 22:40
→ blueplace: 出一截，這些才是重量重的地方吧 05/14 22:40
推 siegfriedlin: 他要偷結構的話起碼還能再減個2~300公斤吧 05/14 22:41
推 DongHao: 一般車電線組總長4-6km，特斯拉120m 05/14 22:42
→ siegfriedlin: 大方向就是一體壓鑄式車身，其他細節像小零件的統一 05/14 22:43
→ siegfriedlin: 化、設計簡單化 高效化，蠻用心的，除了內裝 05/14 22:43
推 JEWH: 中控拔光光啊 05/14 22:46
→ JEWH: 儀表也拔 05/14 22:47
→ JEWH: 這些就輕了不少 05/14 22:47
推 maplefoxs: 電池技術有差嗎 05/14 22:49
→ hehcs: 整車偷光到只剩平板當然輕 你有看過很重的3C產品? 05/14 22:49
→ sa062061: 看看頭又大與福祿仔的車重 05/14 22:53
推 StarburyX: 認真回你 零件高度集成化 05/14 22:57
→ StarburyX: 鋁合金車身大部分豪華品牌都是 05/14 22:58
推 good5755: 鋁合金 05/14 22:58
→ StarburyX: 甚至iX 還有碳纖維車身 05/14 22:58
推 kutkin: 一體成型所以爆貴 05/14 23:01
→ kutkin: 修車就知道貴 05/14 23:01
推 doomslayer: 鋁罐車（誤）不過其他款是油電共用或是汽油車平台轉 05/14 23:04
→ doomslayer: 純電車的，不是純粹以電動車為出發點設計的 05/14 23:04
推 molsmopuim: 第一性原理 05/14 23:22
推 molsmopuim: https://youtu.be/JO6C6Yw4Mxk 05/14 23:24
噓 moom50302: 別說喇，特就是沒有內裝只會說空間大、安全高、車機好 05/14 23:41
→ moom50302: ，其他什麼都爛，我就是多花個五十萬買他牌都爽 05/14 23:41
→ moom50302: 所以CT的單什麼時候輪到我 （？ 05/14 23:42
推 supeedada123: 這個問題要問機構工程師 在這問草民是能有什麼答案 05/14 23:46
推 zyx12320: 他廠前行李箱都塞滿滿 用料實在 05/14 23:50
→ dslite: 後兩台都是油改電 05/14 23:54
→ dslite: 隔音材拔光光應該也輕不少 05/14 23:55
推 yingjeou: 引擎就多重了 05/15 00:03
→ Crios: 因為特內裝只有一個平板所以比較輕（X 05/15 00:12
→ greenx: 賓士那個電車就不要拿出來比較了吧 05/15 00:42
噓 lijim: 38樓快去買N7 05/15 00:59
推 cayut: 高度集成 熱泵散熱 電機馬達 線束都淋漓盡致 看傳統車廠的 05/15 01:06
→ cayut: 前箱都不忍直視 05/15 01:06
推 chysh: 特黑真的蠻愛說笑話的XD 05/15 01:17
噓 mtc5566: 很簡單 沒內裝阿 05/15 01:23
推 j056237: 整天內裝在喊的，內裝是能吃嗎？ 05/15 02:05
→ thaleschou: 是不能吃，只是比較有品味 05/15 03:05
→ jhay: 空空的你是要它多重 05/15 03:47
推 eryaniso: 內裝少儀表板，一堆飾板300個按鍵，差個300kg 05/15 04:55
→ eryaniso: 也是很合理的？ 05/15 04:56
噓 petshopboys: 維修成本極高 一撞很可能total 難怪保險貴死 05/15 05:13
→ shadow54: 笑特內裝 結果他牌ACC過個彎就失效解除 05/15 07:15
推 sazabik: 特斯拉造車的思維傳統車廠跟不上 05/15 07:29
推 mtc5566: 內裝如果不能吃 你乾脆拔到跟廠車一樣冷氣也拔 這樣剛好 05/15 07:51
→ mtc5566: 最省電要不要 05/15 07:51
推 eryaniso: 這邊內裝至上真多，真想問內裝豪華的定義是啥？ 05/15 08:13
→ eryaniso: 胡桃木、碳纖、水鑽、水晶、頂級皮？ 05/15 08:15
→ eryaniso: 螢幕數量、10吋、按鍵50？ 100？ 氣氛燈？ 05/15 08:17
→ eryaniso: 整天嘴人內裝廉價，放張自己車子內裝多豪華參考一下 05/15 08:18
推 aaron123: 特這種內裝要比是要跟誰比？頭又大嗎？ 05/15 08:27
→ eryaniso: 我家還有NX300，沒感覺比較高級啊，按鍵很多是真 05/15 08:33
推 i376ers: 跟飛機一樣 按鍵圖示越多越高級 05/15 08:41
→ DSAndres: 不考慮維修便利性就是這樣 05/15 09:06
→ DSAndres: 一些轉統車廠輕微碰撞可拆換部分 特不行換不能鈑只能切 05/15 09:12
→ DSAndres: 用很多總成 例如電池冷卻液塑膠接頭破損無法單換 要整 05/15 09:12
→ DSAndres: 顆電池換 凡事皆有代價 05/15 09:12
噓 whizz: 電子垃圾 要多輕有多輕 05/15 09:23
→ Killercat: 車蒙皮包含葉子板車門等等都可以鈑的 貴一點就是 05/15 09:36
→ Killercat: 車架的確是難鈑 但是搞到車架都撞掉不就重大事故車 05/15 09:37
→ Killercat: https://tinyurl.com/2cw9kya4 05/15 09:40
→ maniaque: 兩台對撞測試大概就知道答案了...... 05/15 09:48
→ maniaque: 說真的,任何車輛如果不做到後續維修考量 05/15 09:48
→ maniaque: 全部都是一次性件的話,工程師天馬行空,要有多省就有多省 05/15 09:49
推 watertree: 電池拔掉 05/15 10:00
推 mtc5566: 如果你跟NX300比沒比較高級 那對你而言確實不需要多高級 05/15 10:01
推 n61208: 沒啥美感的人很多啊 05/15 10:02
→ zzahoward: 美感本來就個人偏好好嗎? 就像非裔美國人很愛厚唇巨臀 05/15 10:15
→ zzahoward: 有人覺得Lexus或Prius很帥 可是也有很多人覺得很醜 05/15 10:16
→ zzahoward: 有人覺得吉利沃爾沃老氣，也有人覺得很經典 05/15 10:16
→ Crios: 連儀表板都沒有 一堆特車主還自己去加裝副廠儀表板 笑死 05/15 10:19
→ maniaque: 還有撥桿,結果拆開一看,電氣接頭跟模組卡孔全都在 05/15 10:24
→ maniaque: 水管短視頻都有教如何把撥桿裝回去還原.... 05/15 10:24
→ CORSA: 特斯拉的安全性在對岸評價其實不算高 還有超清慢動作實際 05/15 11:11
→ CORSA: 對撞測試影片分析 05/15 11:11
→ CORSA: #1a2rsbBb (car) 文章還在 05/15 11:14
推 ShaNe1993: 測試有美國跟歐洲NCAP不看，然後看對岸網紅拍的測 05/15 11:21
→ ShaNe1993: 試？ 美國歐洲都證明全車系都是安全性T0的車種了還 05/15 11:21
→ ShaNe1993: 有什麼爭議嗎 05/15 11:21
→ SALEENS7LM: 很簡單，就塑膠車啊，什麼都沒有的大脆皮 05/15 11:35
噓 akpaz: 能省就省當然輕= = 05/15 11:52
→ benson502: 沒內裝當然清 05/15 12:32
推 LAURANCE: 傳統車廠電車修修看就知道了 不要打回自己就好XD 05/15 12:56
→ kerker: 一堆勁戰仔出沒。對啦你們的車最輕內裝最讚 05/15 14:02
推 tabris0122: 松田是公設比很高 那特就是毛胚屋 05/15 15:05
推 asestorp: 品牌權重也比雙B輕很多 05/15 16:00