[問題] 台灣進口歐係車為何動力都小於美規

最近在看車 鎖定BMW 看了一下美規 撇開車價不談 有先進知道為什麼 同樣的系列 台規基本款的馬力都小於美規嗎 X1 台規 18i 1.5L=136hp 美規 28i 2.0L=241hp X2 台規 20i 1.5L+48v=175hp 美規 28i 2.0L=241hp X3 台規 20i 2.0L=184hp 美規 30i 2.0L=248hp 其他345系列都一樣 基本款的馬力都低於美規 請問這是什麼原因 難道是環保法規造成的嗎 想不透 花了比較多的錢 為何馬力卻小很多 --
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→ PauFrank5566: 馬力課稅, 馬力調太高耗油 05/28 23:20

→ PauFrank5566: 歐洲很愛靠腰環保節能議題 05/28 23:20

→ PauFrank5566: 美國浪費有名的, 油價對比他們收入還好 05/28 23:21

→ Gatsby5566: 歐規近年來都在電子控制馬力 其實引擎一樣 05/28 23:26

→ Gatsby5566: 你會發現有的車款明明沒改 今年去年款馬力不同 05/28 23:26

推 WiLLSTW: 稅金 05/28 23:30

→ WiLLSTW: 還有各種環保法規 05/28 23:30

→ HeyShow5566: HP vs. PS?? 05/28 23:31

→ ayuhb: 重機：first time? 05/28 23:46

推 x20165: 台灣CAFE法案吧 05/28 23:55

→ Veyron: 拿不同型號來比，怎麼不問為什麼M5馬力比520i大? 05/28 23:56

推 FormulAn21: 重機那個真的扯 原廠190匹直接對半砍到85匹 05/29 00:04

→ FormulAn21: 稅金還是1000cc 都很好奇類似這種法規怎麽過的… 05/29 00:07

推 GoGoBingo: 你要那麼大馬力幹嘛？ 05/29 00:35

推 Killercat: CBR85RR嗎 XDDD 05/29 00:39

推 birdman4368: 歐洲最新的渦輪減壓技術啦 05/29 07:16

推 zx2751206: 看不太懂，你上面都不同規格在比欸，有台美同20i.30i 05/29 08:05

→ zx2751206: ，馬力不同之類的？ 05/29 08:05

→ primeblue17: 拿不同型號在比是搞笑喔??? 05/29 08:08

噓 sted0101: ? 05/29 08:11

→ zebirlin: 犯X德才能低規高賣阿 05/29 09:21

→ bgflyer: 你怎麼不乾脆拿X3比X1 05/29 09:22

→ maniaque: 因為近的是低一階的基本款,不明顯嗎??? 05/29 09:49

→ maniaque: 美國基本款,進台灣就是中階款而已..... 05/29 09:50

→ maniaque: 台灣的基本款,沒進美國,就這樣 05/29 09:50

→ maniaque: 拿 18i 比 28i ? 05/29 09:50

→ maniaque: 唉~~~~~~~~~~~~~~~ 05/29 09:51

推 sorkayi: 總代理都進最低階車的賣最高階的價格 你看獲利又創新高 05/29 11:49

→ sorkayi: 吃屎就會飽 為什麼要賣牛排 05/29 11:50

推 aimlin: 環保法規 05/29 13:12

→ aimlin: 歐盟環保左派強大 05/29 13:12

→ rifinah: 你比的都不同型號啊 2.0引擎有低輸出高輸出的 05/29 19:14

推 kevin9964: ？？ 05/29 19:29