Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

看板 car
作者 werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
時間 2024-04-04 13:34:35
留言 61則留言 (9推 12噓 40→)

看到還是很多人在護航測速照相 我就問 國外很多先進國家 根本沒三小測速 交通環境如此安全 然後台灣測速插滿滿 每萬人死亡率高成這樣 護航的 請問這怎麼解釋? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 機車多 那我問 行人是被二輪撞死的有多少? 被四輪撞死的又有多少?
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.250.240 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712208877.A.75C.html

longtimens: 台灣機車多 end04/04 13:35

longtimens: 不限速 速差拉大死更多04/04 13:36

longtimens: 就算是日本kar也比機車安全 04/04 13:36

longtimens: 機車死亡佔六成以上= = 04/04 13:41

longtimens: 你跑去說行人死亡?大宗在機車誒 國外就是少這part的 04/04 13:41

longtimens: 懂嗎 04/04 13:41

WarnLeadwar: 他們護航的是交通部不是測速照相 04/04 13:43

chi17: 有問題檢討機車就對了,很交通部 04/04 13:46

longtimens: 數據就是如此 不然呢? 04/04 13:46

Brioni: 為什麼要違規? 04/04 13:47

Brioni: 今天抱怨測速執法,明天抱怨抓逃漏稅? 04/04 13:48

Brioni: 嫌稅太重應該是要求減輕稅率,而不是別抓逃漏稅對吧?嫌速 04/04 13:50

Brioni: 限太低就去要求拉高速限,抱怨抓超速? 04/04 13:50

gname398: 因為速度還太快所以死亡率降不下來,一般道路改成20公 04/04 13:51

Brioni: 這個要求別執法抓違規的邏輯??這種邏輯還是別上路,根本 04/04 13:51

gname398: 里,高速公路50公里,這樣死亡率一定降下來,而且扣牌 04/04 13:51

Brioni: 三寶腦 04/04 13:51

gname398: 越多路上車越少,交通更順暢。 04/04 13:51

Brioni: 如果駕駛都這種三寶邏輯腦,難怪台灣交通這麼亂 04/04 13:53

sted0101: 因為肉包鐵啊 04/04 13:55

longtimens: 嘻嘻有人 崩潰滑坡了 04/04 13:55

longtimens: 怎麼不想想國外死亡率少方法是機車很少 這時候就不抄 04/04 13:56

longtimens: 國外了 硬要滑坡速限20 04/04 13:56

gouch4905: 只在乎選票的政府,誰會想處理啦 04/04 14:19

Brioni: https://reurl.cc/OGxXAy 歐洲玩法 04/04 14:26

Brioni: https://www.supermoto8.com/articles/9441 04/04 14:27

computerqqq: 你家巷口改成無限速一定很讚。 04/04 14:28

Brioni: https://auto.ltn.com.tw/amp/news/16066/56 04/04 14:29

venon0916: 因為自私犯賤完全無視交通規則的垃圾太多 04/04 14:40

tikal0904: 臺灣機車太多了 造成死傷人數根本降不下來 04/04 14:40

venon0916: 幹你娘違規還有臉上網哭杯,狗官還會幫忙解套的也只有 04/04 14:41

venon0916: 台灣 04/04 14:41

venon0916: 幹你娘連控制速度都有問題,腦子去敲一敲,駕照廢掉 04/04 14:42

knik119: 行人不遵守交通的比例高? 04/04 15:28

hultese: 就機車啊 04/04 16:18

kitty2000: 郊區超速肇事數量、傷亡程度遠比市區嚴重是常識。台灣 04/04 16:42

kitty2000: 路口路權告示清晰明確、視野良好、民眾遵守路權先後, 04/04 16:42

kitty2000: 然而台灣郊區對比國外限速普遍偏高且國外不僅沒有機車 04/04 16:42

kitty2000: 腳踏車也少,台灣腳踏車傷亡也比機車低,所以是機車的 04/04 16:42

kitty2000: 問題,選我正解。 04/04 16:42

kitty2000: 數據支持機車危險,正如日本行人死亡佔整體接近30趴, 04/04 16:47

kitty2000: 也日本行人太多導致的 04/04 16:47

gname398: 怪了,明明限制速度在50以下就可以改善的事,就不去弄 04/04 17:45

gname398: ?扣牌愈多馬路愈順暢,死亡人數也降低不是很好? 04/04 17:45

gname398: 1公尺就設一個測速照相,密集一點,當一個守法的好公民 04/04 17:47

gname398: 。 04/04 17:47

longtimens: 怪了 明明把機車禁掉就可以改善的事情不做 04/04 17:55

longtimens: 禁掉馬路更順暢 死亡人數更少不好? 04/04 17:55

tengerinedog: 政府需要錢不在乎死人 04/04 18:37

noirskakashi: 交通部根本不管那個好嗎,科技執法做起來收入最重要 04/04 18:55

jacksons: https://reurl.cc/YVZj54 最好先進國家沒有測速照相啦 04/04 18:58

jacksons: 很愛誤導別人 04/04 18:58

ultratimes: 回l大 好 04/04 19:15

springfeel: 人民素質就是長那樣 三寶你給他二輪或四輪長的都一樣 04/04 20:15

springfeel: 在那邊扯車種的真的有夠北七 04/04 20:15

longtimens: 無視機車安全性遠輸機車這種物理現實的人才是真北七 04/04 21:10

longtimens: 遠輸汽車 04/04 21:11

ststLiang: 你說的國外先進國家 超速罰的比台灣重多了 04/05 02:01

wild2012: 國外的罰款 大部分都比台灣多10倍 04/05 08:33

GTFX: 我覺得是駕駛沒有保持安全距離的問題,大家都跟車太近了 04/05 17:52

lusheng: 都死在測速路段嗎? 04/05 18:51

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