※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710988496.A.460.html
→ youkisushe : T牌根本可以繼續躺著 不管哪T 03/21 10:39
→ youkisushe : winwin啊 贏2次 03/21 10:39
推 kimisawa : 應該說美國政府縮了 之前目標搞到 03/21 10:40
→ kimisawa : 美國車廠快死光 03/21 10:41
→ H2 : 覺得最後是各方都可以接受的標準 03/21 10:41
推 NeihuSnape : 48v算hybrid嗎 03/21 11:10
→ calase : Toyota的判斷現在看起來真的很準… 03/21 11:11
推 cross4678 : 純燃油車該淘汰了，未來就是油電跟純電 03/21 11:17
→ youkisushe : 只要能提供行駛或引擎熄火供能一段時間應該都算吧 03/21 11:29
推 jinshun : 無論怎樣都贏 很多ID在水桶裡應該氣死了 03/21 11:29
推 ahlolha : 正常人的判斷都跟豐田差不多啊 就歐美左膠跟電車狂 03/21 11:30
→ ahlolha : 粉在那幻想而已 油車發展百年 電車想用10年完全取 03/21 11:30
→ ahlolha : 代結果自己啥成本都降不下來 標準理想豐滿現實骨感 03/21 11:30
→ ahlolha : 也沒人說電車不好 並行發展不行嗎 但左膠很愛搞互 03/21 11:32
→ ahlolha : 斥那套把油車視為眼中釘 可能現代人習慣幹話畫大餅 03/21 11:32
推 secret1043 : 同意油電一起並行發展，我個人還是蠻喜歡油電車的 03/21 11:42
推 permanent27 : 同意樓上，我大將軍的豐田大獲全勝 03/21 11:43
推 good5755 : 豐田最大贏家 03/21 11:45
→ H2 : 油電車請正名豐田的THS，其他都再看看 03/21 11:46
推 syterol : 溫水煮老油粉：手排才算車->自排也算車->渦輪也算 03/21 11:47
→ syterol : 車->CVT也算車->汽油發電機也算車。CCC 03/21 11:47
→ good5755 : phev,又笨重維修又麻煩 根本失敗作品 03/21 11:47
→ youkisushe : 要電動車最少電池要突破 成本再降 03/21 11:53
→ youkisushe : 油電車就是豐田的 再來是本田的 然後epower真的是 03/21 11:56
→ youkisushe : 不值得一提跟others 03/21 11:56
→ H2 : 這個圖可以一直用啊，明明市場空間還這麼大，可以 03/21 11:57
→ H2 : 替換的純油車還很多 03/21 11:57
→ H2 : https://i.imgur.com/x6IekzU.jpeg 03/21 11:57
推 cross4678 : 油電已經很成熟，一般人都能放心入手，而喜歡嚐鮮 03/21 12:07
→ cross4678 : 的人可以換電車，即使電車還有很多進步空間，還是 03/21 12:07
→ cross4678 : 比純油值得入手，未來數年就是油電跟純電並存 03/21 12:07
→ youkisushe : 其實電動車很適合台灣 但是問題在成本 還有關稅 03/21 12:20
推 Gsm30768 : 東南亞國家哪裡適合 03/21 12:55
→ js52666 : 油電笑到最後 03/21 13:25
推 joiedevivre : 豐田Nokia明年就倒 03/21 13:52
→ cityport : e-power不值得一提..那歐洲車比epower還不如算什麼? 03/21 14:08
→ cityport : 48V能關掉引擎跑嗎? 03/21 14:08
推 nickname1o1 : 48v達的到標準嗎 03/21 14:54
推 berry104s : 我也是喜歡油電一起,選擇性更多 03/21 15:29
推 Adonis7088 : 豐田章男真的先知 ...... 當初超大逆風下也有堅持住 03/21 15:45
推 seemoon2000 : 油電現在問題是除了豐田沒一家能打的吧 電車還很多 03/21 16:08
→ H2 : 比亞迪吧，不過美國沒賣 03/21 16:55
→ Bimmer3698 : 增程式油電 搞性能款，比較有興趣 03/21 17:54
→ youkisushe : 異拋噁跟others算在一起了啊 沒看到? 03/21 18:34
→ youkisushe : 電動車適合非寒帶國家啊 不然呢 03/21 18:35