Re: [討論]為什麼很多卡車用了30年都不換?

看板 car
作者 afu76519 (富董)
時間 2024-03-16 00:09:29
留言 28則留言 (10推 0噓 18→)

舊系統的柴油車設計就是暴力, 沒有一堆 CM control module或 CU control unit介入車輛 哪怕是噴射泵或噴油嘴狀態很差, 只要還能把油嘴頂開引擎就能發火! 它就能繼續幹活賺錢, 車主能低成本的持有且使用! 更可以用低廉的價格承攬業務… 車主開心 業主開心 換個立場想 你會因送快遞的開了一台新MAN來收快遞,多給50運費嗎? 所以這市場才會有那麼多的老車 但是,這東西就是有一好沒兩好 老車多,造成的就是空污嚴重 當然啦!老車無罪… 但這只建立在有好好保養的老車 雖然現在有推動自主管理 https://i.imgur.com/JznnZju.jpg
但,這東西你懂的 市場有市場的玩法 在民間常可以看到拿著這張標籤 然後起步都會大冒黑煙的卡車 對! 你看的到黑煙 我看的到黑煙 就只有政府單位看不到 奇怪了吧! : 以老車來說,像吊臂車、貨車、菜車、預拌混凝土車、拖車頭 : 經常看見民國80年代,甚至70年代還在路上跑 : 比如fuso-v8 fuso-380 hino-profia hino-dolphin nissan-diesel(ud) isuzu : 而且大部分都是日系車 : 只有少數歐洲車像scania 310 : 是卡車比較耐操還是保養得宜 : 像v8 profia ud是不是都很耐操? : 畢竟卡車是幾乎每天都在跑 : 還是新車太貴,小廠沒能力換? : 還有台灣怎麼都沒看到ud和isuzu新的拖車頭了? : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 11 --
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hy654 : 老柴油車構造簡單很難壞 新款柴油車多一堆東西 觸媒 03/16 00:37

hy654 : egr 但主要還是現在車價也不便宜啦 要不然新車比 03/16 00:37

hy654 : 較省油又有力 耐操是引擎本體很耐操 周邊零件還是會 03/16 00:38

hy654 : 壞的 03/16 00:38

hanchueh : 美國蠻常換的 每年新車銷售第一名是皮卡 03/16 00:42

kenny888 : 這個驗黑煙不是民間驗得,很多人在看檢驗單位不太能 03/16 00:48

kenny888 : 做假,但可驗前驗後調 03/16 00:48

tndh : 基本上拿到這張至少半年免死金牌的意思 03/16 00:57

tndh : 檢驗單位不能作假 但可以請代驗調整好上機器測 03/16 00:58

Jamne8937 : 有一種店家叫 黑煙代驗 03/16 02:38

Jamne8937 : 常經過的某處整天都有柴油車在那邊排隊 03/16 02:39

eryaniso : 台灣這個就應付應付的,有驗不過的嗎? 03/16 03:08

domago : EGR閹掉了 03/16 03:09

Dcpp2015 : 有些車是沒有引擎號碼的,所以代驗就有能操作的空 03/16 07:07

Dcpp2015 : 間了。 03/16 07:07

hy654 : 有專門在做黑煙代驗的 被檢舉就請他們幫你驗過這樣 03/16 07:23

info1994 : 之前仁武驗排氣的吃相太難看被大貨車包圍過上新聞 03/16 08:39

info1994 : 有幸去過一次,真的死命給你踩到他規定的最高轉速 03/16 08:41

info1994 : 極限,其他的都是有到規定轉速就好,就這家超狂。 03/16 08:41

info1994 : 還好我的三期有認真顧,被他們公家機構暴力操過還 03/16 08:45

info1994 : 是有過標準。當初印象很深,去拿單子的時候,櫃台 03/16 08:45

info1994 : 還很驚訝竟然會過關。後來沒過半年就在新聞看到被 03/16 08:46

info1994 : 運輸工會包圍XD 03/16 08:46

PoaPeach : 講到重點了 客戶就是要便宜 03/16 08:46

leo255112 : 老車無罪,成本繼續外部化 03/16 09:04

syterol : 禁不了老車總能讓市區像日月潭一樣,禁止老車進入 03/16 09:46

jcchiou : 要用高額的稅金逼老車退場 03/16 12:12

rifinah : 沒錯 不過是外部成本沒有被計算而已 03/16 17:47

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