※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705666614.A.C1D.html
→ devin0329 : 元plus真的笑死，被外族統治也納為中國 01/19 20:21
推 a1280547 : 光中國賣快全世界一半的Y喔 好可怕 01/19 20:22
→ H2 : model Y去年全球銷售123萬輛 01/19 20:24
推 hanchueh : 世界上唯一能幹掉Corolla銷售紀錄的車 01/19 20:30
推 DukeGD666 : 取名真的很鳥 01/19 20:36
→ young000 : BYD 總車輛是屌打沒錯 01/19 20:36
推 a1280547 : 我看了一下中國iX賣比台灣差?真的還假的 01/19 20:36
→ a1280547 : 台灣居然有車賣的比中國好 太誇張 才賣600多台整年 01/19 20:37
推 hanchueh : 中國有很多豪華的國產電車啊 01/19 20:41
→ hanchueh : 台灣電車除了特斯拉就BMW賣最好 01/19 20:41
→ DYE : 這是純電車銷量，宋加上混動有六十幾萬 01/19 20:41
推 Mulsanne : 中國model X也沒有台灣那麼常見啊 01/19 20:41
→ DYE : 錯了，是宋plus 跟 宋pro分開計算 01/19 20:44
推 a1280547 : DYE大 中國iX真的賣這麼爛嗎?不到一千台 01/19 20:45
→ H2 : is不是四千台嗎？單位是千喔 01/19 20:46
→ H2 : iX 01/19 20:46
推 a1280547 : 你那表怪怪的 單位是千Y怎會是176.4 01/19 20:47
→ a1280547 : 喔 沒事看懂了282+176 01/19 20:48
→ H2 : 那是價格帶，LR跟P在20萬人民幣以上 01/19 20:48
→ H2 : 寫錯，30萬人民幣 01/19 20:49
→ DYE : 特斯拉在中國的競爭力主要體現在品牌上 01/19 20:50
推 turndown4wat: 元普拉斯 01/19 20:58
推 morrishh : 不算純電車，Focus 台灣銷量也高於中國，中國停產 01/19 21:20
→ DYE : 比亞迪從以前的車型定位就混亂，最早還在做油車的 01/19 21:20
→ DYE : 時候沒多少銷量就分兩經銷體系分別賣不同車型但是 01/19 21:21
→ DYE : 類似定位的車款，結果經銷商倒一批。 01/19 21:21
→ DYE : 他們俗話說 多生孩子好打架 01/19 21:21
→ DYE : 現在比亞迪 王朝系列 海洋系列 海洋裡面還分海生物 01/19 21:23
→ DYE : 如海豚與軍艦系列 一堆車款但是許多是同級距的 01/19 21:23
→ DYE : 也就是一樣的車 換個殼 可能配備差一點點 01/19 21:24
→ DYE : 也不知道怎麼想的 詭異得很 01/19 21:25
→ DYE : 像理想L7L8L9幾乎就是同型車，零件一堆共用， L9就 01/19 21:26
→ DYE : 加長一點。這樣也要分成三個車型。 01/19 21:26
推 orzzz : 我特威武，期望趕快吃下0-200K RMB 級距 01/19 21:36
→ H2 : 台灣也差不多吧，你看那最新的LBX，這麼小一台還可 01/19 21:37
→ H2 : 以分五個車型銷售 01/19 21:37
推 siegfriedlin: 想不到特斯拉這麼強 01/19 21:43
→ DYE : 不是，是指有不同車殼外觀雙生車三生車 01/19 21:43
推 hanchueh : 亂槍打鳥 人海戰術 01/19 21:43
推 mamamiya00 : 中國人的尿性就這樣 狂推國產比亞迪 華為 情勒你不 01/19 21:49
→ mamamiya00 : 買就是不愛國 自己買就外國貨你特 蘋果買爆 01/19 21:49
→ DYE : 例如 漢跟驅逐艦07 唐跟護衛艦07 車體等級一樣 外 01/19 21:57
→ DYE : 型不一樣 配備有差別 ，當然 就一個車型底下就分高 01/19 21:57
→ DYE : 中低不同配備的車款了。 01/19 21:57
→ DYE : 大致來說，泰迪粉或是華為愛國粉是年輕族群，這些 01/19 21:59
→ DYE : 人不一定買得起車。 01/19 21:59
→ DYE : 這群人收入開始提昇后，可能會買比亞迪，但是預算 01/19 22:01
→ DYE : 到問界那個價格也不一定會買。 01/19 22:01
→ ck25998377 : 不知道比亞迪U系列賣多少台 01/19 22:10
→ DYE : 就我個人觀察，中國實際購車群眾，比亞迪的品牌加 01/19 22:12
→ DYE : 成幾乎是0，甚至在40歲以上的分數還是負的。 01/19 22:12
→ previa : ix炭刷馬達，大陸人精怎麼可能買，遲早會壞的 01/19 22:12
→ DYE : 華為的品牌加成是有的，但是其實不是華為做車品牌 01/19 22:12
→ DYE : U8 是另外品牌 仰望 01/19 22:17
→ DYE : 仰望之下，比亞迪還有一個較高級的品牌 騰勢 01/19 22:18
→ DYE : 騰勢最早是比亞迪跟賓士合資的，當時騰勢的車很多 01/19 22:19
→ DYE : 人貼MB標。 01/19 22:19
→ DYE : 後來賓士退出了 01/19 22:20
推 LabaK : 買CRV6的人都沒先試車 有差嗎 01/19 22:27
→ SALEENS7LM : 比亞迪跟新能源最大的大本營就在B站，有夠瘋狂的這 01/19 22:40
→ SALEENS7LM : 群迪粉 01/19 22:40
→ H2 : 比亞迪不是還有一個方程式 副牌？ 01/19 22:46
推 kashiwa27 : BYD的取名這麼俗的嗎 01/19 22:48
→ DYE : 方程豹 專做較硬派越野車的 01/19 22:51
→ DYE : 本來比亞迪在做電子業的時代 初創時叫 亞迪 01/19 22:53
→ DYE : 因為要跑展會之類的，展場名次排序一般照他們拼音 01/19 22:55
→ DYE : 的順序排，他們為了讓自己的排序靠前，就在亞迪前 01/19 22:55
→ DYE : 面加了比，變成比亞迪，因為比的拼音字母開頭是B。 01/19 22:55
→ hanchueh : 所以這招是不是被埃安反將一軍 01/19 22:57
推 TheDonDon : BYD的車感覺超屌 很想試試看 01/19 23:14
→ DYE : 中國做進出口貿易例如交廣會參展的廠商幾千家，而 01/19 23:23
→ DYE : 車展只幾十家，數量上差了兩個量級，排次的順序就 01/19 23:23
→ DYE : 沒影響。 01/19 23:23
→ DYE : 想辦法讓排序靠前只是無名時爭一點點增加曝光的機 01/19 23:25
→ DYE : 會 01/19 23:25
推 ALiGoo : 會有中華民國plus嗎 01/20 10:02
推 kanehhh : 希望能命名「習plus」 01/20 13:04
→ fallen01 : 宋pro 有習lite嗎 01/20 13:13
→ hanchueh : 應該要叫 習almost flat 01/20 14:06