※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708699264.A.ED8.html
推 K30126 : 吹02/23 22:49
→ tabrisPTT : 是嗎？為什麼用FSD的駕駛一到轉彎就緊張到不行02/23 22:49
推 EPIRB406 : waymo的比較強不用人開02/23 22:51
推 Susu78 : WAYMO比較強? 哈哈哈02/23 22:58
推 AirLee : waymo 有辦法商業化？ 02/23 23:31
推 EPIRB406 : https://youtu.be/_i2febc-9jY?si=f1cRGao3SBfhm90_ 02/23 23:45
噓 eric112 : 如果ai可以追的上人類判斷一件事情的邏輯那大概要 02/23 23:55
→ eric112 : 一千萬部超級電腦才做得到吧 02/23 23:55
→ eric112 : 人類有幾十種的感官知覺，電腦怎麼去模擬？還看到 02/23 23:56
→ eric112 : 什麼東西自行判斷？看到一個照片或是看到真實的人 02/23 23:57
→ eric112 : 大概會當成一樣吧？ 02/23 23:57
→ eric112 : 假設經過一個路口旁邊站著一個老人ai要如何判斷那 02/23 23:58
→ eric112 : 個老人是不是會突然衝出來？或者是闖紅燈？ 02/23 23:58
→ eric112 : 反正在拿出lv5之前都是唬爛 02/23 23:59
推 jior : 安卓？ 02/24 00:03
推 joiedevivre : 所以可以讓車遙控開出來嗎？連韓國車都行耶 02/24 00:25
推 hanchueh : Waymo在特定區域內比較強沒錯 02/24 00:41
噓 bmw530li : 不敢負責前都是唬爛吹，等著你撞車修bug成本轉嫁 02/24 00:44
→ bmw530li : 攝影機畫質那麼爛，就像你近視不戴眼鏡開車再跟你 02/24 00:44
→ bmw530li : 說多安全多會開，騙鬼 02/24 00:45
→ LimYoHwan : 某人貼個v11的影片不知道腦子在想啥 還好嗎 02/24 00:53
→ EPIRB406 : 我貼waymo又不是v11，腦子在想什麼還好嗎 02/24 01:01
噓 ISAF : 雨刷 02/24 01:02
推 EPIRB406 : V11那種拉基算自駕？隨時要扶著方向盤不如自己開還 02/24 01:04
→ EPIRB406 : 比較好 02/24 01:04
噓 TYUGHJBNM : 鑽車縫 02/24 01:13
→ LimYoHwan : 高速公路都上不去自駕個毛 02/24 01:22
→ LimYoHwan : 標題在講v12 眼睛有問題嗎 02/24 01:23
推 M9665566 : 召喚？ 02/24 01:35
推 hanchueh : 在美國不能上高速的話 大概就是送人去捷運站的功能 02/24 01:35
推 ultra5566 : 數據庫餵台灣的行車記錄器影片，可以產生AI三寶嗎 02/24 01:40
→ ultra5566 : ？ 02/24 01:40
推 SiriusJinn : 還有人在說畫質影響AI判斷？那影像是給人看的，AI 02/24 03:14
→ SiriusJinn : 只需要低畫素好嗎？不懂可以不用硬說 02/24 03:14
推 twerk : 真這麼強股價就不會是那樣 加油特粉繼續吹 02/24 03:18
→ ilovedirk41 : 所以那個召喚跟自動停車？ 02/24 06:14
推 kewei : 台灣機車會鑽到你AI直接原地停到半夜沒車才敢動 02/24 06:37
推 ShaNe1993 : waymo有沒有比較強見仁見智，但只有FSD是目前唯一 02/24 07:50
→ ShaNe1993 : 車子內建的功能是事實 02/24 07:50
推 chandler0227: 誰說低畫素不影響自駕運算？ machine learning也很 02/24 09:12
推 gso1987 : 哎 02/24 09:12
→ chandler0227: 吃重圖像品質 感測端硬體限制不可能全靠軟體解決 02/24 09:15
→ dslite : 好了啦 beta什麼時候要拿掉？ 02/24 09:19
推 chandler0227: 而且怎麼會拿SORA來講，虛擬場景有誤頂多就處理bug 02/24 09:23
→ chandler0227: 自駕應用在真實世界場景若有誤就牽涉到生命安全了 02/24 09:24
→ LimYoHwan : 中國車企陸續拿掉光達就可以打臉你了 人家實打實量 02/24 09:51
→ LimYoHwan : 產 你還在實驗理論階段 02/24 09:51
→ Linlosehow : 好強喔 雨刷搞定了嗎 02/24 09:59
→ lingling0000: 台灣路況：想不到吧！ 02/24 10:09
→ kira925 : 所以你特跟中國車企一樣把使用者當白老鼠嗎? 02/24 10:33
推 basterds : 樓下all in TSLA 02/24 10:57
→ chandler0227: 中國車企陸續拿掉光達？ 去查一下申請L3自駕測試牌 02/24 11:08
→ chandler0227: 照的有沒有採用光達方案 02/24 11:08
→ chandler0227: https://i.imgur.com/1J8vPsn.jpg 02/24 11:08
→ chandler0227: 隨便舉也有速騰、禾賽提供中國車廠光達方案，前陣 02/24 11:17
→ chandler0227: 子美國議員還呼籲要管制中國光達勒，講中國車企陸 02/24 11:17
推 EPIRB406 : 仰望U8配備哥還是有光達阿 02/24 11:17
→ chandler0227: 續捨棄光達是活在哪個平行世界 02/24 11:17
→ chandler0227: 中國車廠為實現自駕，各類型傳感器都用且用一堆呢 02/24 11:20
→ LimYoHwan : 可憐 廢物公園院 02/24 12:04
推 sted0101 : 我福才是天下第一好嗎 02/24 12:07
→ chandler0227: 自己講錯誤資訊想打臉別人，被糾正怎麼就腦羞罵人 02/24 12:10
→ chandler0227: 了呢？ 02/24 12:10
→ chandler0227: 誰比較可憐..... 02/24 12:10
→ LimYoHwan : 講的是陸續 等著看 哈哈 02/24 12:18
→ LimYoHwan : Lv3不但會頻繁要求接管還限制區域 到底有啥好吹的 02/24 12:20
→ LimYoHwan : 笑死 02/24 12:21
→ kira925 : Lv3的重點是車廠承擔責任 02/24 12:22
→ LimYoHwan : 在承擔責任之前要你接管 去看benz lv3 02/24 12:29
→ LimYoHwan : https://youtu.be/dTGxCKXCGFk?si=Y-0dZRu9EU-ix_I 02/24 12:30
→ LimYoHwan : 轉頭馬上要你接管 出事前要你接管 02/24 12:31
→ chandler0227: 反觀FSD是出任何事故都要求駕駛承擔責任呢 02/24 12:42
→ chandler0227: 陸續? 純視覺系統滿足26262(ASIL)或21448(SOTIF)? 02/24 12:43
→ LimYoHwan : fsd v12 即使要接管 但現在使用上 也是可以買單 跟 02/24 13:26
→ LimYoHwan : 現在一般車企的lv2 一樣道理，你限制區域 又要接管 02/24 13:27
→ LimYoHwan : 又要一狗票光達設備 誰要買？ 多少錢？ 02/24 13:27
→ LimYoHwan : 自己摸著良心啦 benz lv3 比一般甚至bmw 5au都還廢 02/24 13:28
→ LimYoHwan : 三不五時要接管 你要用？ 02/24 13:28
→ chandler0227: FSD跟一般車企的lv2一樣道理.....那就不會是自駕啦 02/24 13:33
→ chandler0227: 輔助駕駛說成自駕，果然只有死忠粉絲會買單 02/24 13:35
推 hanchueh : 光達的能力不是問題 成本才是 02/24 13:36
→ hanchueh : 特斯拉開發員自己說過 純視覺不一定比光達更快成功 02/24 13:36
→ chandler0227: 只要FSD還在靠駕駛接管和承擔責任的保護傘，就不可 02/24 13:37
→ hanchueh : 只是是因為成本最能普及大眾所以不考慮光達 02/24 13:37
→ hanchueh : 至於輔助跟自駕 這只是成熟度問題 02/24 13:38
→ chandler0227: 能自駕，談自駕需要克服監理機關或法規上要求的安全 02/24 13:38
→ hanchueh : MobilEye 也是把未成熟的自駕系統當作輔助系統來賣 02/24 13:38
→ hanchueh : 做到跟人一起開 比人自己開安全 那就有輔助價值 02/24 13:39
→ hanchueh : 然後在這狀態下繼續開發成系統自己開比人開還安全 02/24 13:39
→ hanchueh : 未來就是自駕系統了 02/24 13:40
→ chandler0227: 副教先回答，怎麼靠單一視覺來滿足ISO 26262 21448? 02/24 13:40
→ chandler0227: ASIL-D的系統用單套視覺就能滿足? 02/24 13:41
→ chandler0227: HW4架構同個power rail、同晶片組、同塊板子，請問 02/24 13:46
→ chandler0227: 要怎麼通過FIT? 02/24 13:47
→ LimYoHwan : 發展自動駕駛過程中 無法盈利最後就是倒閉 公園院 02/24 13:57
→ LimYoHwan : 靠人民稅金 空談理想 還是相當故意多騙幾年 02/24 13:57
→ LimYoHwan : 99%時間都可以自動駕駛 偶爾需要人類接管 這樣客戶 02/24 13:59
→ LimYoHwan : 就會買單了 責任一樣歸屬駕駛，人類開車都會車禍 02/24 13:59
→ LimYoHwan : 自動駕駛為什麼要車企負責？ 02/24 13:59