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推 QuentinHu : 電動車扭力大而且從0就開始輸出,特性跟油車不同, 01/18 13:58
→ QuentinHu : SR開起來有汽油車300-350馬力的水準 01/18 13:58
→ QuentinHu : 像是Luxgen n7就算只有230馬力拖整台車0-100還是在 01/18 13:59
→ QuentinHu : 7秒內,油車要做到很難 01/18 13:59
→ QuentinHu : 所以,沒錯,看0-100是不錯的參考,完全看馬力容易 01/18 13:59
→ QuentinHu : 失真 01/18 13:59
→ GOPOL : SR 0-100加速6.1秒 但實際比C300的5.8秒快很多 01/18 13:59
→ DYE : 起步與前段的水準要說清楚 01/18 14:00
→ DYE : 那是5.8秒開不出來,不是6.2比較快 01/18 14:00
→ GOPOL : 油車要達到官方標準要拉轉 技術不好還會打滑 01/18 14:00
→ DYE : 同時油門煞車拉轉不是所有人願意這樣操 01/18 14:01
→ GOPOL : 所以油車的0-100加速實際上路都要打折 01/18 14:02
→ DYE : 那是自排 01/18 14:02
→ DYE : 有些自動手排可以原地拉轉 01/18 14:03
→ DYE : 當然手排也行,看技術了 01/18 14:03
推 YJM1106 : LC感覺很傷變速箱啊 01/18 14:21
推 Adonis7088 : 其實電車也不太能只看馬力 中高速普遍都很弱 01/18 14:32
→ Adonis7088 : 現在的3LR極速好像原本從233鎖到只剩兩百... 01/18 14:33
→ terry955048 : 特斯拉提跟神A比底盤都不知誰丟臉,好歹拿Supra吧 01/18 14:43
推 ct327ct2253 : 我發現特斯拉開車都很規矩,可能都沒得保車體險 01/18 14:55
推 sted0101 : 看來有大聰明覺得89開車都有保車體險 01/18 14:57
→ OSLA : 第一台開完跟altis差不多就買altis阿 01/18 18:01
→ milichang : 真的跟Altis差不多,被日系M3屌打 01/18 20:28