※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705299028.A.CC0.html
推 IMPMatthew : 版上還有iX1和Taycan無法充電的文,感覺就算到了電 01/15 14:12
→ IMPMatthew : 車時代,還是要承擔車王的風險 01/15 14:12
→ DYE : 就大家品牌電車壓在成本邊緣或是虧錢賣 01/15 14:14
噓 AirCondition: 拿豪華品牌什麼配備都沒有的小車跟EV6這種配備滿的 01/15 14:14
→ AirCondition: 大車比根本亂比 01/15 14:15
推 longkiss0618: 除了特 其他都是沒賺錢的賣 01/15 14:15
推 TepTep : 但電車修車都很驚人 01/15 14:18
→ Nico0214 : 現在電車好像還有關稅半價優惠 01/15 14:20
推 supereva : 目前電動車比較適合在豪華車價格區間 就這樣而已 01/15 14:20
推 SAKIEr : CMC 表示 01/15 14:20
→ Nico0214 : 關稅如果沒半價 電車的價格在台灣其實更高 01/15 14:20
推 SALEENS7LM : 電車售價貴修起來更貴,一次爆出來修到哭的那種, 01/15 14:25
→ SALEENS7LM : 加上各種先天限制侷限帶來的不便,還是內燃機好 01/15 14:25
推 sted0101 : 講貴的應該都神A仔沒修過歐洲車 01/15 14:26
推 jaguarccu : 對岸很便宜 01/15 14:28
→ Nico0214 : 感覺應該是豪華品牌油車賣貴....電車因為有關稅優惠 01/15 14:28
→ Nico0214 : 所以雙b的電車價格才跟油車差不多 01/15 14:29
推 ShaNe1993 : 目前就算是日系電車性能配備也是遠比頂規車還要好 01/15 14:31
→ ShaNe1993 : ,價格當然貴,就算是歐系也只是車格比較小,但直 01/15 14:31
→ ShaNe1993 : 接對比同級油車幾乎也是全配版本 01/15 14:31
→ zzahoward : 配備差距阿 01/15 14:32
→ ShaNe1993 : 不如說為什麼各廠不出純粹的低階電車壓售價 01/15 14:32
推 ga3322165 : Bz3不是不用100嗎? 而且對岸6折賤賣 01/15 14:34
推 leutk : 除了特以外都賠錢賣 01/15 14:36
噓 deepdish : 覺得貴就不要買阿zzzzzzz就這麼簡單 01/15 14:36
推 GLUESTICK : 電車就靠中國車壓價 01/15 14:46
推 lll156k1529 : 平價品牌油車電車規格配備差很多啊 01/15 14:50
→ lll156k1529 : 米漿不就很明顯 配備內容都接近的時候價格自然不會 01/15 14:50
→ lll156k1529 : 差太多 平價品牌在國外也有高規格的高價位車型 01/15 14:51
→ lll156k1529 : 是因為台灣人不喜歡平價品牌高級車款 01/15 14:51
推 arthur9680 : 要平價電車可能要等Model 2 01/15 14:54
→ zzahoward : 台灣還有CAFE 所以電車又會再賣便宜一點來抵銷 01/15 14:58
推 MosEnjoy : 衝著你說的只是要開電動車,其他配備若不考慮的話, 01/15 14:59
→ MosEnjoy : Nissan leaf定價只要139萬,還不包含折價,這樣你會 01/15 14:59
推 chiro1982 : 沒有自駕開啥電動車 01/15 14:59
→ MosEnjoy : 買嗎? 01/15 14:59
→ dslite : 你要比一下馬力 不能直接拿18i這種拉基來比 01/15 15:00
推 ronan113021 : 想吸血啊 01/15 15:14
推 Adonis7088 : 車板分兩派 一是慢慢開順順開 零百用不到 極速無用 01/15 15:21
→ Adonis7088 : 另一派是 開比較猛的 注重操駕感 大概5%吧 XDD 01/15 15:22
推 easy618 : 特斯拉價格定錨在那,其他車廠就只能訂差不多 01/15 15:25
→ easy618 : 沒有特 豪華品牌可能會開的更跨張 01/15 15:25
→ easy618 : 但不解的是 一些以前平價牌子也跟著開高 然後賣很差 01/15 15:26
推 Killercat : 而且目前BEV通常不二價銷售,比起油車有含扣空間, 01/15 15:30
→ Killercat : 這價差會比帳面上還要在大一點 01/15 15:30
推 nishioka07 : 市場不夠大+萬惡貨物稅+政治因素高CP中國品牌進 01/15 15:32
→ nishioka07 : 不來 01/15 15:32
推 lll156k1529 : 電車沒辦法每年收保護費 對廠商來說是潑出去的水收 01/15 15:46
推 sjerrysss : Ariya如果開170-200其實不算貴 記得在國外本來就比M 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 不回來 一開始就要抓好價格 01/15 15:46
→ sjerrysss : odel Y貴了 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 再來目前電車幾乎都供不應求 自然不用折價 就算是 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 特有庫存的時候一樣會促銷 01/15 15:46
→ sjerrysss : 再來Ariya跟特斯拉的內裝是不同等級的 01/15 15:46
噓 dslite : 跟夠不夠用沒關係 車廠就是會依馬力定價啊 你30i跟 01/15 15:48
→ dslite : 18i比價格然後嫌電動車貴? 01/15 15:48
推 sted0101 : 在台灣才盤子價吧 01/15 15:49
→ a901922001 : 你可以買N7看看 01/15 15:53
推 pipizone : 每一家定價策略其實不太一樣 你可以YT看兩三個影片 01/15 16:06
推 ilovedirk41 : 非豪華品牌哪來的信心賣得比y 貴 01/15 16:11
→ gn01914120 : 個人猜,油車悠久的歷史玩到現在,成本就是可以壓 01/15 16:11
→ gn01914120 : 到那麼低,同一副模組化底盤、同一副動力總成,大 01/15 16:11
→ gn01914120 : 多數豪華車款的溢價應該不完全等同於成本的差異。 01/15 16:11
→ gn01914120 : 但電動車這個時間點成本降不下來,牛頭牌就算用Mo 01/15 16:11
→ gn01914120 : del 3 SR一模一樣的電池、馬達、底盤,想做出100萬 01/15 16:11
→ gn01914120 : 還能賺錢的Altis也已經沒多少肉可以割了,豪華車這 01/15 16:12
→ gn01914120 : 邊是作為一台電動車最基本的成本已經偏高的現實下 01/15 16:12
→ gn01914120 : ,價格還能再靠品牌光環拉出多大的差異?EQB現在這 01/15 16:12
→ gn01914120 : 個條件,如果要賣300萬以上能有多大吸引力? 01/15 16:12
→ gn01914120 : 大多數人滿意動力、續航、充電速度為前提,特斯拉 01/15 16:12
→ gn01914120 : 卡在那,要想比他便宜很難,現階段要說服人多花錢 01/15 16:12
→ gn01914120 : 買也不容易 01/15 16:12
推 mingdao : 電車市場訂價權還是在特斯拉手上 01/15 16:18
噓 DUSTWAVE : 你用定價看當然是這樣,問題是配備呢 01/15 16:32
推 Rudolph0726 : 我也覺得是這些傳統車場(豪華or非豪華)還在攤提 01/15 16:53
→ Rudolph0726 : 電動車產線的成本 01/15 16:54
→ Rudolph0726 : 畢竟是全新平台,三五年內應該很難殺到見骨,除非 01/15 16:54
→ Rudolph0726 : 法規又變更嚴 01/15 16:54
推 ilovedirk41 : 特斯拉只能一直酸內裝 還有不知所云的操控 01/15 17:02
→ babyMclaren : 油車也有車王…就看你如何平常心看待 01/15 17:23
推 milichang : 特斯拉操控是真不行,有幸開過M3或CX5的人都知道, 01/15 17:49
→ milichang : 特斯拉根本沒有靈魂,就是一台車,一點都不人馬一 01/15 17:49
→ milichang : 體。不要說911、藍寶堅尼之類的超跑,就連路上常見 01/15 17:49
→ milichang : 的賓利、勞斯萊斯內裝都比特斯拉好,這樣的車誰買 01/15 17:49
→ milichang : 誰知道 01/15 17:49
→ ilovedirk41 : 車有靈魂?靈車嗎? 01/15 17:52
推 milichang : 你一定沒開過人馬一體,去體驗體驗 01/15 17:54
推 ilovedirk41 : 我開過馬六 感覺不出來 01/15 17:55
→ xixixxiixxii: 有便宜二手車可以參考 01/15 18:03
推 Minilla : EQA要加16萬的amg line 01/15 18:12
→ b131325 : 這種消費者全都是白老鼠的階段,要嚐鮮就別想太多 01/15 18:37
→ b131325 : 特斯拉那麼久以來還是問題一堆、其他車廠會做多好 01/15 18:38
→ b131325 : 反正你喜歡就買 01/15 18:39
推 hanchueh : 因為特斯拉還沒出小車 平價車只要賣比特斯拉便宜 01/15 19:16
推 ohlong : 實際上國外都四萬初鎂還有7500 rebate 頂多110 好 01/15 19:49
→ ohlong : 多盤子喔 更不用說豪車了 日本買棟房子放豪車加一 01/15 19:49
→ ohlong : 加大概比台灣買便宜 01/15 19:49
→ fantasystar : 不要看牌價,直接去問報價,平價車廠的電動車應該有 01/15 19:54
→ fantasystar : 得談 01/15 19:54
推 ppp4965583 : 主要副駕有沒有妹子,就算只是開個Altis也比一個人 01/15 21:05
→ ppp4965583 : 開賓利來的爽 01/15 21:05
推 cityman9999 : 電動車成本很便宜,但是為了要提高售價多加了很多 01/15 21:14
→ cityman9999 : 心靈成本。 01/15 21:14
→ abyssa1 : 稅 01/15 23:05
推 ray0428kk : 雙B油車對比美國售價,台灣大約是美國的1.5倍以上, 01/16 00:08
→ ray0428kk : 電車不曉得有沒有這麼多 01/16 00:08
→ TRYING : 不是主力 你買到他賺到 你不買他也沒差 還有油車賣 01/16 08:44
→ TRYING : 等全部都變電車的時候再說 不過 以台灣來說 01/16 08:45
→ TRYING : 哪怕是油車 你也沒有真正意義上便宜的可以買 01/16 08:46
→ TRYING : 所以 不用想太多 先賺錢 01/16 08:46