Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

我算過 以Model Y LR為例 車格與價格接近的油電車應該是Lexus NX300h Model Y平均每公里邊際成本是0.7元 （每度電平均4塊，行駛距離6公里） NX300h平均每公里邊際成本1.6元 （汽油一公升32塊，油耗20公里） 18萬距離的電池保固大概能耗成本 可以差20萬台幣 所以單純節省成本的角度，在台灣 的確油電車成本比較低 : 借串問一下，如果家裡可裝充電樁，每天通勤來回200公里， : 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎？ : 我本來已經決定就是電車了， : 但是看到換電池要60萬以上就卻步了， : 以我的狀況，開3，4年就超過電池保固的里程了， : 這樣是不是買PHEV比較省錢？ : 或乾脆買不能插電的油電車？ : 不過不能插電的油電一個禮拜至少要跑一次加油站， : 相對來說比較麻煩。 : 有沒有人能幫忙分析一下？ : ※ 引述 《basterds (惡棍特工)》 之銘言： : : 　 : : 先說我不是賣油車業務，不須來查水表 : : 　 : : 特斯拉電池是不是假議題，在PTT分享情資的特斯拉車主， : : 主是要來炫耀她開電車比你各位開油車高大上， : : 所以會最大化講優點，最小化講缺點。 : : 　 : : 想要知道開特斯拉有什麼鳥事破事，要上臉書社團才看的到全貌， : : 因為在那裏大家都是特斯拉車主，沒得刷優越感跟假掰， : : 不少更換電池的心得文，有興趣的版友在自己去看， : : 保固期內都常要換電池了，你要怎麼樂觀過保後災情會較少， : : 特斯拉車主要自比IPHONE，可以去看IPHONE社團有沒有常在PO電池故障文。 : : 　 : : 我要說的點是，8年16萬或19萬的大電池保固， : : 頭悠塔的油電車，過保時要賣掉，會額外扣除約5萬的電池更換費用， : : 收車買車的人，會當作電池快要壞了，這筆帳要算在原車主身上， : : 然實務上豐田的大電池，過保後可能在20萬公里左右下課。 : : 就像買3C產品保固三年，過三年就準時壞也是很合理的事情。 : : 　 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- 「想說就快說，不要浪費篇幅。」 「事情就是這樣。」 「這不是節省篇幅的方法。」 --
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推 sted0101 : 歪L都不會壞不用大小保嗎~ 01/05 13:46

→ H2 : NX保養比Y貴，但是保險比Y便宜 01/05 13:51

→ H2 : 有一說一，能耗成本上，油電車的確不錯 01/05 13:51

→ H2 : 歡迎全台灣純油車都換成油電車 01/05 13:53

→ H2 : 先說一下48V還是什麼MG PHEV的不要算在油電裡面 01/05 13:53

→ H2 : 那是工業垃圾 01/05 13:53

推 hanchueh : 你要假設Y大電池會壞的話 那NX油電電池也要假設會 01/05 13:57

→ zzahoward : 請問為什麼MG PHEV這麼爛? 01/05 13:59

推 QuentinHu : MG PHEV的設定邏輯有問題，電消耗完也不會變成油電 01/05 14:00

→ QuentinHu : ，直接變成純電，莫名奇妙 XD 01/05 14:00

推 joiedevivre : 中國比較舊的油電好像會這樣 他們說潰電油耗很差 01/05 14:04

→ H2 : 油電我就認THS 01/05 14:05

→ zzahoward : 你是說電耗完無法用引擎回充到電池嗎? 01/05 14:07

推 a1280547 : 你不知道油電車也有三寶要換喔?剎車幫浦那些 01/05 14:08

→ a1280547 : NX300H也根本不是Y LR同級對手 01/05 14:08

→ stkoso : 收油電車的也會扣電池錢啊 副教不知道喔 01/05 14:09

推 a1280547 : 台灣NX450H還比Y LR慢一秒 Y後驅跟450H才差不多同級 01/05 14:11

推 POWERSERIES : 這個還成本估計忽略很多細節，例如 快充會佔一定比 01/05 14:15

→ POWERSERIES : 例 充電樁成本 。油電大約10多萬電池會折舊有更換成 01/05 14:15

→ POWERSERIES : 本 01/05 14:15

推 pm2001 : 你少考慮一個事情 又不是人人都拿得出兩百萬來買車 01/05 14:21

→ pm2001 : 能拿兩百萬出來買車的人 經濟狀況也不會差到哪 01/05 14:22

→ H2 : 當然，要是買RAV4 Hybrid又更省了 01/05 14:22

→ pm2001 : 到最後 是因為他們的經濟能力根本買不起電車 01/05 14:24

→ pm2001 : 陶朱隱園裡面滿滿的綠能 超環保的綠色建築 01/05 14:25

→ pm2001 : 那這個邏輯 大家還不買爆 阿就買不起阿 01/05 14:25

→ hanchueh : 陶朱隱園對應的電車是勞斯萊斯Spectre吧怎麼會是Y 01/05 14:27

推 leocs : 謝謝幫忙算成本 01/05 14:41

→ eryaniso : 跑18萬歪L的保養維修費不用算啊？ 01/05 15:00

→ eryaniso : 跑保養廠時間不用算？ 還是時間不值錢 01/05 15:01

推 ShaNe1993 : 18萬保守估計回廠保養至少也25次了，大概13萬左右 01/05 15:05

→ ShaNe1993 : ？ 01/05 15:05

→ ShaNe1993 : 不過歪L保養是真的便宜，我看同事的RX跟我KICKS沒 01/05 15:06

→ ShaNe1993 : 差多少…. 01/05 15:06

推 mangoman : 凌志過保一堆外廠不用回原廠，然後原廠可有專人取 01/05 15:16

→ mangoman : 車回廠保養服務的樣子？ 01/05 15:16

推 mangoman : 保養、加油時間要算，電車充電時間也應該算，再有 01/05 15:19

→ mangoman : 錢也買不到時間... 01/05 15:19

→ H2 : 人家家裡有充電樁，不是加油站 01/05 15:20

推 CMLeeptt : 那個…L牌應該還可以吃哈根大司回一些本吧？這個部 01/05 16:49

→ CMLeeptt : 分有算到嗎？ 01/05 16:49

→ H2 : 不算哈根達斯根黑絲襪，歪L油電能耗成本也比電池便 01/05 17:22

→ H2 : 宜啊 01/05 17:22

推 hanchueh : 哪有 01/05 18:01

推 a1280547 : 你沒有算到心理滿足感啊 開一台這麼慢的車 01/05 20:19

→ a1280547 : 你不是快樂的 01/05 20:19

推 mema : 我PRIUS 5 都喝92頭好壯壯還可以省一點^^ 01/05 20:32

→ bmw530li : 電子煞車總泵電車就沒有嗎？ 01/06 02:11