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→ bmw530li : 人家電車才沒靠補助，油車等著掰掰～(等多久不好說 01/02 03:05
推 sleepgod0602: 了不起就純電車標配外掛燃油發電機,跟油電車87%像 01/02 04:10
噓 johnny30489 : 喔 01/02 04:15
推 ctes940008 : 昨天BBC移頻到18台，中午剛好在講電池歷史 01/02 04:28
→ ctes940008 : 百年前第一波電動車英國拿來當送奶車使用鉛酸電池 01/02 04:28
→ ctes940008 : 但被電池技術侷限住，直到90年代鋰電池應用大噴發 01/02 04:29
推 ctes940008 : 到現在一組電池大概等於60公升汽油的能量 01/02 04:31
推 mycity : 我好奇問 石油沒幾年都說會用光，那鋰電池的材料呢 01/02 07:10
→ Hohenzollern: 當時車輛發展是電車→油電車→油車 01/02 07:10
→ Hohenzollern: 美國挖到大型油田 石油革命一波帶走 01/02 07:12
推 SALEENS7LM : 當時電動車跟蒸汽車都想取代獸力，結果汽油內燃機 01/02 07:22
→ SALEENS7LM : 一問世輾壓眾生其他人就都不用玩了 01/02 07:22
推 d1438a : 在鬼島我特頭大化就不稀罕了 01/02 07:36
→ carllace : 所以才有企業在研發鈉電池啊 01/02 07:38
→ carllace : 鋰電池回收再製成新鋰電池的成本比回收二氧化碳製成 01/02 07:40
→ carllace : 汽油低 01/02 07:40
推 Prado4840 : 只知道老車在台灣退場機制是很寬鬆的，所以很難 01/02 08:11
推 tfct : 同意 01/02 08:28
→ justicebb : 加掛發電機結構上還比油電簡單 01/02 08:40
推 ingmu : 不用講這麼多啦 電動車市佔只是時間問題 歐洲和中國 01/02 10:28
→ ingmu : 走在前面 挪威則是最前面 美國反而跟台灣一樣慢 數 01/02 10:28
→ ingmu : 據都有 google一下不難吧 01/02 10:28
推 humaisme : 如果歐盟禁止油車的時程不變 匪區看起來也是 那以 01/02 10:31
→ humaisme : 後你只能買那隻賊了 歐洲大廠早就停止開發燃油引 01/02 10:32
→ humaisme : 擎 還是你覺得歐盟會管到你家不能裝充電樁？ 01/02 10:32
→ stkoso : 副教:model y銷量世界一 特斯拉又贏了 贏兩次 01/02 10:38
→ stkoso : 講一句時間問題就可以解決所有障礙了 特粉真好當 01/02 10:40
→ orzzz : 特斯拉加油，現在我特銷量跟宜郎的壯志目標比還是 01/02 11:03
→ orzzz : 遠遠太少，期望我特趕快先超越Nissan Honda 01/02 11:04
→ orzzz : 阿，我的鼓勵用詞不應說加油 01/02 11:04
→ orzzz : 特斯拉加電，祝福我特趕快超越日產本田 01/02 11:05
推 kazami : 總是有人一直不想從幻想中跳出來 01/02 11:50
推 hanchueh : 加州比台灣快啊 全美本來就是慢慢追隨加州 01/02 12:03
噓 bmw530li : 講北歐是要笑死誰，補助特權開到爆的地方XDDD 01/02 12:39
推 hanchueh : 汽油在台灣補助也開到爆 竟然跟美國產油國同價 01/02 12:47
→ stkoso : 你以為電在台灣就沒補助嗎 01/02 12:50
→ bmw530li : 可是油車環保法規全世界最嚴耶，不要比了啦會笑死 01/02 13:32