※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703776094.A.37E.html
推 einsfun : 方便比較重要，誰跟你排隊等充電，環保關我屁事- - 12/28 23:11
→ einsfun : 環保這麼屌，怎麼不去跟最不環保的美國嗆聲 12/28 23:13
推 lavign : 44km/l電車耗能換算成汽油的效率，沒比油電強多少 12/28 23:15
推 einsfun : 汽油就算最不環保，只要方便不用排隊充電待在車上看 12/28 23:16
→ einsfun : Netflix，管你去死的，人類講環保是個屁 12/28 23:16
推 vSphere : 人類不要存在對地球最環保 12/28 23:21
→ cityport : 美國的油耗屌打台灣耶..確定要拉美國下水? 12/28 23:29
→ DYE : 原油到汽油有很多衍生產品，都有很大產值，不是全 12/28 23:34
→ DYE : 算給汽油。 12/28 23:34
推 hclstarkid : 人家在說內燃轉換效率 你在說衍生產品 12/28 23:42
→ vovoson : 油車是被環保搞死的 不然一台能開30年 電車能嗎？ 12/29 00:17
推 YJM1106 : 樓樓上，原文6、7行的意思 12/29 00:19
→ DYE : 你汽油算一次效率，柴油算一次效率，煤油再算一次 12/29 00:27
→ DYE : 效率。連鋪路瀝青你都用了，衣服人造纖維你穿了， 12/29 00:28
→ DYE : 然後都怪給汽油。 12/29 00:28
→ oldman7788 : 你是不是忘了電從電廠出來經過變電站的能量損耗… 12/29 00:33
推 ru04hj4 : 都賣幾年了 吃驚什麼 12/29 00:42
推 hanchueh : 汽油轉成動力不可能有40% 油電才有可能 12/29 01:07
→ hanchueh : 100%火力發電沒比油電強多少沒錯 12/29 01:08
→ hanchueh : 但電車能用火力以外的電 油電無法 12/29 01:09
→ hanchueh : 電廠到家裡的傳輸只消耗5%而已 傳輸效率95% 12/29 01:09
→ hanchueh : 柴油拿去發電再給電車開都比內燃機省 12/29 01:10
推 hanchueh : 其他石油產品使用上又不是直接燒掉 講那些有何關聯 12/29 01:13
推 XXPLUS : 電黑講到環保就只有"我覺得"啦，不過買電車的人也 12/29 02:12
→ XXPLUS : 沒在CARE環保，環保是政府跟國際單位在考量的，一 12/29 02:12
→ XXPLUS : 般人受專家研究的成果制約就好，比如限塑禁賣提高 12/29 02:12
→ XXPLUS : 排放標準這些，環保就是一個不能讓人類太自由，所 12/29 02:13
→ XXPLUS : 以只能強迫，而非選擇，今天給你免費吸管塑膠袋， 12/29 02:13
→ XXPLUS : 當然是拿了比較方便啊，不強迫的話只有少數人會主 12/29 02:13
→ XXPLUS : 動說我不要，如果大家都能主動說不要吸管塑膠袋我 12/29 02:13
→ XXPLUS : 自帶杯子，那還限個屁？就是因為大部分人不重環保 12/29 02:13
→ XXPLUS : 只求自己方便，所以才需要法律規範來介入約束。而 12/29 02:13
→ XXPLUS : 約束本身就不是啥討喜的行為，你限吸管塑膠袋保麗 12/29 02:13
→ XXPLUS : 龍杯二行程機車，難道市民會因此覺得高興嗎？怎麼 12/29 02:13
→ XXPLUS : 可能！所以電車在對消費者行銷時，也不會主打環保 12/29 02:13
→ XXPLUS : ，因為環保又不是商品賣點，最好是講環保就能吸引 12/29 02:14
→ XXPLUS : 一堆人想買啦，廣告成本那麼高，當然是重點宣傳功 12/29 02:14
→ XXPLUS : 能引誘消費慾望的特點啊，環保的部分有國際一堆專 12/29 02:14
→ XXPLUS : 家學者在研究，他們的研究成果會影響政府政策的方 12/29 02:14
→ XXPLUS : 向，你一般人在那邊起啥鬨？你有啥影響力？環保跟 12/29 02:14
→ XXPLUS : 上班族打工仔根本八竿子打不著好嗎？突然變專家？ 12/29 02:14