※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702807474.A.73B.html
→ seemoon2000 : 90萬配備全上 馬上就把N7客戶吸走了 加油 12/17 18:10
→ seemoon2000 : 至於150萬以上的電車客戶 他應該是沒什機會 12/17 18:12
推 Mulsanne : 這台賣90以內會賣爆 當成上下班通勤車 比神A還省 12/17 18:13
推 lincon818 : 一桶糨糊 12/17 18:13
→ GOPOL : 進台灣 納智傑真的不用玩了..... 12/17 18:14
推 zsxa1234 : 撞測幾星啊這台 12/17 18:19
推 JOHN2188 : 電車CP王 12/17 18:19
噓 qwe8526545 : 納智傑根本沒想好好發展，看看賣給國人那什麼鬼價格 12/17 18:19
→ JOHN2188 : MG5零顆星，MG4五顆星 12/17 18:20
推 asgardgogo : 8x萬n7馬上gg 12/17 18:20
→ JOHN2188 : 測試車據說是用CCS1 12/17 18:21
推 ass10528 : 不是都是裕隆的嗎… 12/17 18:22
推 seemoon2000 : 樓上講得我也有疑問 他進台灣也是裕隆賣不是XD 12/17 18:22
推 ILS : 希望裕隆體系的後勤撐得住，呵呵。 12/17 18:23
噓 s609747 : 哇靠 那便宜中國充電車水準...... 12/17 18:23
噓 ozaki1986 : 價格一點情報可靠度都沒有還是算了吧，等官方公告 12/17 18:25
→ ozaki1986 : 在說 12/17 18:25
→ fantasystar : 50度，那就跟n7一樣買菜車 12/17 18:26
推 JOHN2188 : 反正都裕隆在賺 12/17 18:27
→ AustinRivers: 會不會比n7早上 12/17 18:29
推 lexusfsport : https://i.imgur.com/2Vwek1B.jpg 12/17 18:34
→ lexusfsport : https://i.imgur.com/S6Od6bs.jpg 12/17 18:34
噓 asn2819 : 納智捷重點是吸補助，賣車非本業 12/17 18:35
推 linus0405 : https://auto.ltn.com.tw/news/24513/3 12/17 18:36
推 abobi : 90以下直接訂車了！希望有LR版 12/17 18:42
噓 dslite : 51度賣爆？哪來的雲電車主 12/17 18:44
→ xixixxiixxii: 夠便宜就沒有里程焦慮了 12/17 18:46
推 SEEDA : 大陸人不意外 12/17 18:49
推 lolicat : 90內我馬上換車 12/17 18:49
推 a0921387223 : 60萬賣爆 12/17 18:52
推 dick929 : 不要小看台灣的商人，賣120就搶翻天了，為什麼要賣9 12/17 18:54
→ dick929 : 0？ 12/17 18:54
推 JOHN2188 : 說51度120萬搶翻天是在作夢吧 12/17 18:58
推 mtg0921 : 好醜 12/17 19:03
→ hirosue5566 : 水，先斬掉垃圾菌 12/17 19:13
→ Mulsanne : 51度電 對岸賣14萬而已 12/17 19:16
推 casco5566 : 哪個是BMW 12/17 19:21
噓 ayayay2288 : 這個人上次ZS還沒出前嘴砲64.9 猜錯價格人就消失了 12/17 19:25
→ ayayay2288 : 指社團的人 12/17 19:26
推 kayyaa18 : 51度可以跑多遠 12/17 19:28
推 iwei0930 : 用CCS1怎麼跟特斯拉搶充電？是韓車被搶充電吧 12/17 19:33
推 lijim : 樓上突破盲點 12/17 19:35
→ DYE : 台灣這樣混亂的充電樁規格，買電車備各種轉換頭是 12/17 19:37
→ DYE : 正常的。 12/17 19:37
推 seemoon2000 : 120萬不可能搶翻天 12/17 19:38
推 JOHN2188 : N7+MG4要拿下平價電車六成不難阿，因為台灣現售100 12/17 19:38
→ JOHN2188 : ~150萬電車很廢 12/17 19:39
推 Alun021 : 當然是拔掉MG標貼上囚，改名媽的B賣啊 12/17 19:39
噓 LPMO : 網友自稱當官方宣佈，綠蟑？ 12/17 19:45
噓 QuentinHu : 網友說當成官方號稱，你是記者嗎，什麼不學，學下 12/17 19:50
→ QuentinHu : 什麼爛標題 12/17 19:50
→ DYE : 中國賣的14萬的MG4是出海冠軍版，是49kwh。 12/17 19:55
→ DYE : 51kwh要到18萬 12/17 19:56
→ DYE : 至於這差別，推測是電池的生產地不同。 12/17 19:57
→ DYE : 電池都是寧德跟上汽合作的魔方電池，是LFP。 12/17 19:57
推 fasco : 賣90萬 絕對拿下台灣電車榜首 除非我特的平價車上市 12/17 19:57
→ DYE : 有消息指出49kwh是上汽子公司組裝，所以更有價格競 12/17 20:00
→ DYE : 爭力，才能支持冠軍版的低價。 12/17 20:00
推 lee7922412 : 舊換新84.9，我會買一台 12/17 20:00
噓 whizz : 垃圾欲聾的車都不買 12/17 20:02
推 bruce2248 : 澳洲零星車 12/17 20:05
噓 chigo520 : 拿個網友留言當標題太故意了吧 12/17 20:08
推 ferrari293 : 買爆～ 12/17 20:09
→ a9564208 : https://reurl.cc/WRa02x 51kwh差不多280公里 12/17 20:10
→ a9564208 : MG4在澳洲撞是5星，0星的是MG5 12/17 20:10
→ DYE : MG4 在歐洲也是五星 12/17 20:12
→ a9564208 : https://reurl.cc/lgkz1E 12/17 20:13
推 yuinghoooo : 電動車德日系都投降了，還覺得能跟中國車廠一戰…是 12/17 20:16
→ yuinghoooo : 何等的無知？ 12/17 20:16
→ a9564208 : 外國實測影片，車道維持是乒乓球 12/17 20:17
→ a9564208 : 真的賣90萬內，要擔心的是福特 12/17 20:20
→ DYE : MG5是12年的車款到現在就拉皮的，撞差也是正常。 12/17 20:20
→ a9564208 : 本來還有focus可以一戰，90萬內的MG4會打到變焦土戰 12/17 20:22
→ a9564208 : 這台完稅後在140萬內直接免貨物稅，應該沒折舊換新 12/17 20:23
→ zx2751206 : 續航大概只有300，100以上一定烙賽啦，看看精美OPEL 12/17 20:30
噓 JoeArtanis : 噓標題 爛 12/17 20:30
推 n74042300 : 禮拜一股價噴起來 12/17 20:32
推 lincon818 : 出現測試車通常還要多久才會發布阿？ 12/17 20:32
→ n74042300 : 不過講真的 能在全世界到處得獎真的滿猛的 12/17 20:33
→ n74042300 : 福特今年銷售和品質已經重傷了 除了降價不知道還 12/17 20:34
→ n74042300 : 能怎樣起死回生 12/17 20:34
推 ab2u04fu4ab : n7還在拖 12/17 20:36
推 morrishh : 台福: 還好我夠聰明沒有推純電車 這下打不到我了吧 12/17 20:42
推 banbanzon : 對幹電仔來說 兩百多續航力夠了啦 反正打游擊也充 12/17 20:54
→ banbanzon : 不了多久XD 12/17 20:54
推 JOHN2188 : MG4有51度、64度跟77度 12/17 21:15
→ JOHN2188 : 推估90萬初的當然是指51度的 12/17 21:15
推 hrs1988815 : 90萬以下全配立馬拋棄現有油車立即買 12/17 21:16
→ JOHN2188 : 法系電車三盤eC4、e2008、eMOKKA也是50度敢賣140~1 12/17 21:17
→ JOHN2188 : 53萬就是乏人問津啦 12/17 21:17
→ JOHN2188 : 反之MG4若開價90萬初市場反應肯定會不錯 12/17 21:19
推 amazingwow : 這台也裕隆在賺啊 12/17 21:20
推 tswen : 90萬電動車。 八成都有機會 12/17 21:21
→ opkl13006 : 都是裕隆集團的網內互打有差嗎 插低 12/17 21:22
推 JOHN2188 : 現階段台灣平價日系歐系的電車價格就是壓不下來， 12/17 21:23
→ JOHN2188 : 所以只能開個鬼才會買的鳥價格乏人問津 12/17 21:23
→ H2 : 不是，都國產化了，不管零件那邊來，最後還是台灣 12/17 21:26
→ H2 : 廠組裝，這樣可以直接套用國外的安全性評比結果嗎 12/17 21:26
→ H2 : ？ 12/17 21:26
噓 jojochen : 人民幣12萬多....台幣能90？ 12/17 21:29
→ jojochen : id3人民幣12萬多都台幣140了不是嗎？ 12/17 21:30
噓 a22530722 : 可以搓出0顆星車子的牌子XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 12/17 21:32
→ PPAPwww : 中國車價x2.3倍x4倍=台灣車價 12/17 21:33
→ a9564208 : 真的賣九十萬內，明後年很有機會抓去撞TNCAP 12/17 21:41
→ a9564208 : 從前例來看，還沒撞最好先別急著嘴 12/17 21:41
推 wiabc : n7賺要分鴻海，賠有鴻海一起賠，可能比較沒關係吧 12/17 21:44
推 zebra101 : ID3的例子不對啊，德國本土的ID3都比中國貴一倍了， 12/17 21:46
→ zebra101 : 而台灣只能買德國的ID3不能買中國的ID3 12/17 21:47
噓 squall410339: 提id3的你是能買到中國國產id3嗎？不行的話不要拿 12/17 22:12
→ squall410339: 來亂湊好嗎？ 12/17 22:12
噓 QuentinHu : 組裝跟安全性的關係？你以為汽車組裝是小作坊手工 12/17 22:12
→ QuentinHu : 鎖螺絲喔... 12/17 22:12
推 numbtch236 : 續航沒超過500不考慮 12/17 22:12
→ numbtch236 : 找充電樁就飽了 12/17 22:13
推 JOHN2188 : 要超過500就加錢買77度的啊XD 12/17 22:23
→ SakuraHana : #1bUwuJtT 12/17 22:24
噓 occw0721 : 電動車免貨物稅車商現賺25% 12/17 22:26
→ occw0721 : 賣超過90就是敲盤子 12/17 22:26
噓 devin0329 : 特斯拉表示 12/17 22:33
推 kintaro1219 : 就看開價啦！ 12/17 22:41
噓 Keney99 : 比亞迪哪時進 柯柯 12/17 23:02
推 rice35 : 裕隆是不是可以倒一倒了？？？ 12/17 23:29
推 hank12332 : MG社團一堆中國人，很扯 12/17 23:37
→ Crios : 51度 每天都在充電的路上 12/17 23:40
推 ruinfish : 納智捷重點是吸補助，賣車非本業 12/17 23:46
推 CL63 : 非官方，甚至連車評都不是的人說的話也拿來酸？ 12/17 23:46
推 allenz78 : 比n7早上市就能搶走他的訂單了 12/18 00:03
→ babyMclaren : PHEV 可以去特斯拉快充？什麼意思？ 12/18 00:41
→ babyMclaren : 大部分電車慢充只是順便，搶不到就去快充 12/18 00:43
→ babyMclaren : 不太懂 12/18 00:43
→ NXT0614 : 零星品牌 呵呵 12/18 01:56
推 cityport : 台灣組裝是因為中國整車不能進口啊，執政八年不開放 12/18 03:24
→ rogergon : 這種電量，買的人要很有愛（電）。 12/18 06:06
推 corner0111 : 家裡有充電樁可以買 12/18 07:24
推 supereva : 51度用一度6公里算大概300公里 適合家裡有充電樁 12/18 08:23
→ supereva : 的人 市區開 或是隔壁縣市開很ok 12/18 08:23
推 verystupid : 90萬會一統營業車 使用費真的太便宜了 營業用車原本 12/18 08:52
→ verystupid : 殘值就低 正好抵過最大缺點 12/18 08:53
推 foxvera : 便宜治百病 12/18 09:04
→ CORSA : 中國的平價電動車一旦進來 目標就會是殲滅鴻海了 12/18 11:17
→ allyourshit : 鴻海本業是電子組裝 根本毫無汽車市場可言 殲滅個屁 12/18 11:36
→ TRYING : 真的要幹 就不要用這種小容量的來幹 12/18 11:38
→ TRYING : 如果說真的是市區代步 大家手上油車也能繼續開 12/18 11:39
→ TRYING : 你不進個77kWh的 至少也來個64 賣個109 也無所謂 12/18 11:40