※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700407849.A.127.html
→ nervrain : 台灣福特不長進11/19 23:31
推 eulbos : 問就是妥善率一級棒 11/19 23:33
推 jason0330 : 問過，因為好開有口碑，妥善率沒想像中差 11/19 23:33
推 TllDA : 賓士商務車也很多，今天也看到Staria的救護車 11/19 23:36
→ pf775 : 聽說韓國車毛病很多 11/19 23:38
推 PPTer : 有啦 t牌 賓士 現代市佔都有稍稍長進了 11/19 23:42
推 jizzer5566 : 福斯T6比賓士V220d好坐很多 11/19 23:43
→ ASKA : 感覺是不是越操越不容易壞？ 11/19 23:52
推 EGG1225 : 你以為現代就不會雕車？XD 11/19 23:55
→ cityport : 現代是前幾年妥善率看齊雙田，隔幾年就看齊雙福 11/20 00:03
→ cityport : 買韓國車不買二手，保固期一過就賣掉 11/20 00:04
推 Rilakkuma777: 問過跑機場司機 因為底盤穩 衝高速好開 11/20 00:10
→ cutbanana : 你就知道妥善差有被誇大... 11/20 00:13
→ cutbanana : 就算不比日系也不像雲車主在那邊跟風亂喊容易壞 11/20 00:14
推 atlaswhz : 上次問國道接送的大哥,福斯商用也是修到靠北,好處是 11/20 00:24
→ atlaswhz : 穩又好開 11/20 00:24
→ ymcaboy : 之前現代TQ九人座價格120萬以上，氣囊卻只有兩顆 11/20 00:29
→ ymcaboy : 現在有改進了嗎? 11/20 00:29
推 dreaminc : 今年是韓國車天下 11/20 00:34
推 GymRat : 卡斯丁準備一統江湖了吧 11/20 00:47
→ ciswww : https://www.7car.tw/articles/read/20212 國產時期 11/20 01:06
推 ga3322165 : 福斯還好吧？日系車妥善就被吹起來的 11/20 01:37
推 cjo76223 : 我也不知道為何救護車都t4 但外廠都很會修是真的 11/20 01:38
推 ga3322165 : 但救護車多半是捐贈的 11/20 01:42
推 SALEENS7LM : 福斯佔比越來越少了，賓士、豐田、現代開始搶市場 11/20 02:06
→ cityport : 福斯底盤穩..美系沒進口..不然美系更穩 11/20 02:07
→ cityport : 日韓系的救護車底盤不夠穩..安全性有差 11/20 02:08
→ cityport : 美系救護車很大一台..台灣可能路上跑有困難 11/20 02:09
推 SALEENS7LM : 美國福特E系臺灣之前有但不多，耗油又太不靈活不適 11/20 02:26
→ SALEENS7LM : 合臺灣，臺灣比較適合像HIACE那種的救護車 11/20 02:26
→ alex00089 : 相對品質吧？豐田現代福斯賓士還有別的？ 11/20 02:40
→ akizut : 現代開起來就是沒有福斯的穩 11/20 02:40
→ alex00089 : 現代聲音很多福斯沒啥聲音也比較不跳？ 11/20 02:43
推 XA2U0726 : 之前朋友有買一台二手T4來載車，妥善率的確不怎麼 11/20 02:48
→ XA2U0726 : 樣但就是一直壞冷氣引擎漏油什麼的，雖然修了不少 11/20 02:48
→ XA2U0726 : 錢但沒有刁掐過 11/20 02:48
噓 deepdish : 那是以前吧 還在講古zzzzzz 11/20 06:13
推 CORSA : 就三菱與豐田把這市場放掉了 雖然近期豐田有要搶回 11/20 06:27
→ CORSA : 要是中華有引進得利卡D5就適合在商務市場占份額 11/20 06:29
推 ru04hj4 : 哪有 現在韓車越來越多 福斯反而變少 11/20 07:04
推 z1120123 : 上個月出國搭卡斯丁 真心好坐而且空間真的大 11/20 08:13
推 Joanne20821 : 好開一直開 11/20 08:14
推 z1120123 : 說錯 上禮拜出國XD 11/20 08:16
→ wang960615 : 公務車駕駛不用煩惱車況問題，公款購車公款修車 11/20 08:24
→ wang960615 : 帳務年限到車也差不多開始爛的時候就換車了 11/20 08:24
→ wang960615 : 所以公款車大多是福斯包去 11/20 08:25
→ wang960615 : 但是私有商旅的市場就完全不一樣 11/20 08:25
推 eddie0729 : 公務車又不是自己出錢 壞了有保險或公司出修車錢 11/20 08:31
推 ninegba : 就好開啊 沒其他的 11/20 08:32
→ eddie0729 : 5年一到賣給二手 妥善的問題留給下一手煩惱 至於2 11/20 08:33
→ eddie0729 : 手價不好的問題 公司車早就用稅務方式賺回來了 11/20 08:34
推 ecnecsinimer: 今年出差有發現現代也有出現了 11/20 09:33
推 ru04hj4 : 現在福斯明顯變少了 11/20 09:42
→ Lowpapa : 福特太廢 11/20 09:43
推 Brioni : 以前沒啥對手，現在對手多了福斯最近商務新車少很多 11/20 10:03
→ Brioni : 不過多人座車種還是就那幾家在推 11/20 10:05
→ Brioni : 九人座就是有自己的市場 11/20 10:07
推 leeccc : 家裡開過T4 T5 前面妥善率其實還好 過20萬公里開始 11/20 10:15
→ leeccc : 東修西修 金額疊加很可觀 11/20 10:15
噓 Windcws9Z : 救護車 一脫拉庫都是捐的，不捐個福斯 取中間值 11/20 11:28
→ Windcws9Z : 難不成你要捐海力士 阿法 賓士？還是得利卡？ 11/20 11:28
→ Windcws9Z : 何況救護車維修保養是用公費出，不是自己出錢 11/20 11:29
推 bruceonetwo : 有問過，派車車頭優先派賓士>福斯>現代=福特，沒自 11/20 11:34
→ bruceonetwo : 己客戶，大都買福斯or賓士，福斯大修大約20萬公里開 11/20 11:35
→ bruceonetwo : 自用開不到20萬吧，可以放心買，租賃有專案，2x萬 11/20 11:36
→ bruceonetwo : 里再賣出就好，生存那麼久，早賺回來了 11/20 11:37
→ bruceonetwo : 救護車，年限到就必須淘汰，大部分都才幾萬公里 11/20 11:38
→ bruceonetwo : 不過怠速過多，狀況也堪慮就是 11/20 11:39
→ GLUESTICK : 三五年換一台問題就少了 11/20 11:45
噓 cor1os : 因為也沒別的車可選了 11/20 11:49
→ MDJJ : 韓國車妥善率是差在哪...隨便找數據都在前三 11/20 11:54
→ MDJJ : 福斯我看沒有任何國家的數據顯示他妥善率好的 11/20 11:54