[電車] Tesla縱切蕃薯能成功嗎?

看板 car
作者 RV (RV是一種態度)
時間 2023-07-12 13:10:18
留言 49則留言 (12推 0噓 37→)

等了三年,現在埔里也有超充站了 就算LFP里程續航400多,充一次電應該綽綽有餘。 請問你們覺得特斯拉縱切蕃薯有戲嗎? 大家都在環島,電車挑戰縱切是不是有點硬? -- 請問有影片連結嗎?
埔里剛好順路 你試過嗎?這麼果斷? 連結呢?

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.188.83 (臺灣)
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ga047768 : 網路上一堆分享了吧。07/12 13:11

alittleghost: 上得去就下得來,抓一半就夠了啊07/12 13:14

supeedada123: 不是一堆影片了嗎..07/12 13:17

Killercat : 他講的縱切是指台灣南北中間切下去 那個難度不低07/12 13:18

Killercat : 不是從左到右的橫切07/12 13:19

supeedada123: 這樣就有點挑戰性了07/12 13:20

lancelot123 : 可以,某E開頭女YTer做過實驗了,草屯那邊要特地下07/12 13:20

lancelot123 : 山充,再回去原訂路線,現在埔里有應該就不用了07/12 13:20

sagatgod : 橫縱不分,呵07/12 13:21

aggressorX : 社團某阿北不是早就切過了07/12 13:22

sagatgod : 她那影片也是蠻緊繃的,因為好像是遇到台21還是哪07/12 13:24

sagatgod : 條路剛好封路整修,要繞一大圈07/12 13:24

jessica7744 : 看過影片了07/12 13:31

lancelot123 : 難點有2段,台7乙接台7和台7甲轉台8上武嶺,以及台207/12 13:33

Killercat : 麻煩點在於只有埔里有超充,其他點用慢充很痛苦07/12 13:33

lancelot123 : 1上玉山塔塔加然後接山美產業道路到台29甲仙,沿路07/12 13:33

lancelot123 : 你只有慢充或找能充電的住宿解決07/12 13:34

dslite : 年紀到了瘦不下去 一整個吹氣球07/12 13:34

Killercat : https://i.imgur.com/bcYa9Xh.png 可以參考這圖07/12 13:35

Killercat : 最中間那個是清境附近的超充 那個不是常開07/12 13:35

Killercat : 所以無論如何都得下埔里才有的充 或者靠民宿07/12 13:36

lancelot123 : 現在新車續航要從新店切西瓜到埔里沒問題,不過反正 07/12 13:39

lancelot123 : 這種旅程也不是要拼24耐,找個能充的民宿解決就好 07/12 13:39

Killercat : 到埔里都不是問題 埔里之後比較會是問題 XD 07/12 13:39

Adonis7088 : 不能 07/12 13:54

supeedada123: 帶著旅充民宿有110/220的插座應該不是問題07/12 13:58

Adonis7088 : 現在連正常狀態下 一度電都只能跑3-4了 07/12 14:05

Adonis7088 : 詳情看echo最新影片 07/12 14:05

DRUMBEAR : https://www.youtube.com/watch?v=UfnUPlPw4I0 07/12 14:10

Killercat : 他那台是MYP 電耗會比普通版MY高一點 07/12 14:13

lancelot123 : 標題是問Tesla,那自然拿最長續航的S LR來談 07/12 14:42

handsome01 : 那個 Tesla 的電耗是冷氣問題,不知道是不是每台開 07/12 14:58

handsome01 : 冷氣都變這麼高,沒有的話應該算 Tesla 的 bug? 07/12 14:58

Killercat : 我自己的MY是不低 不過平均大概是150(高速)190(平地 07/12 15:14

Killercat : ),冷氣額外多吃的電都可以在面板看到,在高溫時超 07/12 15:15

Killercat : 有感,會比電腦估計的額外多吃3倍都有 07/12 15:15

Killercat : 他顯示方式是這樣 如 空調消耗3%(比預期高2.2%) 07/12 15:16

Killercat : 但是縱切應該不會碰到那麼高溫,主要挑戰應該是海拔 07/12 15:16

Killercat : 負載,同長度下平路會比爬上去滾下來省很多 07/12 15:17

Killercat : 同樣是10km 同樣只靠動能回收不踩煞車 高低上下就會 07/12 15:18

Killercat : 比平路多出一大段可觀的消耗 07/12 15:18

Killercat : 即使同樣10km 終點海拔一樣 也是會有差不多的結果 07/12 15:19

a2202126 : 我LFP滿電424km從台中西屯出發,過武嶺到花蓮煙波 07/12 18:04

a2202126 : 電量還超過一半 07/12 18:04

sagatgod : 上面又是個橫縱不分的,哈哈 07/12 19:07

sagatgod : 橫切沒有討論價值,連mini那台都可以了 07/12 19:07

aowen : XDD 07/12 19:13

Adonis7088 : 沒錯 橫切無討論意義... 07/12 20:52

arcross : 海拔縱切的話可以試試看 07/12 22:30

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